Jak přepínat rychlost na stroji? Tipy pro začínající motoristy

Začátečníci při prvním odjezdu auta na silnici tváří zpravidla s 2 problémy: hladké startování a řazení. Ve skutečnosti se oba procesy vyskytují podobným způsobem - v obou případech jsou zařazena řadicí páka, plynový pedál a spojka. Nicméně tyto fáze mají své vlastní nuance. A abychom pochopili, jak správně přepínat rychlost na stroji, dnes to věnujeme samostatnému článku.

V jakém okamžiku je převod součástí?

Za prvé, musíte pochopit, kdy se musíte přepnout dolů na vyvýšeném. V tom vždy pomáháme otáčkoměr, rychloměr a samozřejmě i zvuk motoru. Nebudeme věnovat zvláštní pozornost hlučnosti druhého, ale na čtení číselníků - naopak. V otázce, kdy a jak změnit rychlost na stroji, ve skutečnosti není nic složitého. Pokud se šipka otáčkoměru dostala ze zelené stupnice a pomalu začala přecházet do červené barvy, přecházíme na vyšší rychlost. Pro pohodlí můžete použít rychloměr. V tomto případě:

• Přechod z první na druhou rychlost se provádí rychlostí 20-25 km / h.
• Od druhého do třetího - 35-40 kilometrů za hodinu.
• Od čtvrtého do pátého - při rychlosti vyšší než 60 kilometrů za hodinu.

Některé vozy mají šestý rychlostní stupeň. V tomto případě byste se měli zaměřit nejen na rychloměr, ale také na šipku otáčkoměru. Princip je stejný: když hodnota přesahuje zelenou stupnici (zde jen pocítíte charakteristický řev motoru), zapněte zvýšenou rychlost. Přechod ze zvýšené na nižší nastane stejným způsobem, pouze v opačném pořadí. Pokud se rychlost sníží a jehla tachometru jde za zelenou stupnici na volnoběh, pak je čas zapnout spojku a přepnout převodovky.

Jak přepínat rychlost na stroji?

Již jsme vyřešili, jaký druh transferů musíme zahrnout. Teď se zaměříme na druhý aspekt - pravidla pro spínání převodů. Ve skutečnosti ani v otázce, jak změnit rychlost na stroji, není nic komplikovaného, ​​stačí pochopit algoritmus akcí. A skládá se z těchto fází:

• Uvolněte plyn a lehce zatlačte na spojku. Je důležité vypnout první a stisknout druhý pedál s minimálním počtem čekání. V praxi tohle chvíli ulovíte.
• Páčku řadicí páky přeložíme podle schématu nakresleného v horní části rukojeti do požadované polohy. Ale před spuštěním rychlosti na stroji musíte nejdříve otočit ovladačem do neutrálu a po 1 sekundě zapnout požadovaný převodový stupeň. To se provádí za účelem snížení zatížení ozubených převodovek.
• Pak plynule uvolněte spojku a trochu tlak na plyn.
• Po úplném uvolnění spojky zvyšte tlak na pravém pedálu.
• Pokračujte až do dalšího řazení.

V této fázi může být otázka, jak správně změnit rychlost na stroji, považována za uzavřenou.

A konečně trochu tajemství: můžete přepínat režimy převodovky bez konzistence. To znamená, že když vozidlo prudce brzdí, není nutné vytáhnout rukojeť z pátého na čtvrtý, pak do třetího a druhého rychlostního stupně. Důrazně zapněte potřebnou rychlost - to je hlavní věc otáčky motoru byly v zelené škále.