Je možné na stroji táhnout další auto?

Jsou chvíle, kdy je třeba táhnout další auto. Doslova každý řidič ví, jak to udělat. Koneckonců, většina lidí řídí mechanickou krabici. Co když je však na tažném vozidle instalována automatická převodovka? Zvažme.

Stanovisko

Je možné na stroji táhnout jiný stroj? Názor řidičů je vždy jiný. Někteří se domnívají, že je to možné bez jakýchkoli triků, jako při běžné jízdě. Jiní argumentují, že by mělo být provedeno zvýšené transfery, třetí - na dolní.

A někdo a říká, že je to nepřijatelné. Chcete-li odpovědět na otázku, zda je možné táhnout auto na stroji, měli byste vzít v úvahu funkce, které jsou závislé na typu automatické převodovky, ozubená kola, řídit auto, výkon motoru, hmotnost vozu, a stroj, který je taženo. Také proces závisí na tom, která převodovka je instalována na vozidle. V každém případě, když tažení zvyšuje spotřebu paliva, zvyšuje zatížení dílů. To vše se tedy odráží v životě přenosu. Nyní, abychom pochopili, zda je možné táhnout na automatický stroj, zvažujeme několik konkrétních případů. Níže uvádíme příklad.

Nuance

Mohu jej táhnout na stroj? Na automatická převodovka je dovoleno tažení přívěsů nebo návěsů. Důležité je však, aby nedošlo k přetížení krabice a před pohybem držte brzdový pedál stlačený po dobu jedné nebo dvou sekund.

Takže v převodovce vzniká potřebný tlak oleje. Je nutné jít pomalu. Toto vlečení je povoleno bez zvláštních technik. Je dovoleno jezdit v jakémkoliv rychlostním stupni.

Pevná spojka

Je možné vytahovat auto na stroji? Kromě přívěsů není evakuace jiného vozidla také výjimkou. Taková operace je vhodnější pevná spojka. Hlavní věc je, že tažené vozidlo nepřesáhne hmotnost prvního vozu. Na převodovku je nutné vyloučit nadměrné zatížení. Také možnost tažení závisí na výkonu motoru. Poté může box zvlášť a necítí se extra zátěž. Vše však musí mít své vlastní opatření. I když je motor světlý, převodovka pracuje v režimu s vysokým zatížením. Tažené vozidlo musí být vybaveno neutrálním převodem a samotná evakuace je žádoucí pouze u vysokých převodových stupňů 2 a 3. Ne však v režimu "pohon".

Je-li krabice automatickým měničem, pak je nutné v tomto případě urychlit velmi hladce. Koneckonců, zvýšené opotřebení řetězu takového přenosu může vést k jeho rozbití. To povede k dopravní nehodě.

Je možné táhnout na stroj v neutrálu?

Při tažení nežádoucí zahrnují neutrální, jak při přechodu z neutrálu, například v třetím rychlostním stupni, možnému opotřebení spojky a převodů v převodovce.

Je možné táhnout další stroj s automatickou krabicí na stroji?

Stejně jako v případě taženého vozidla s mechanickou skříní se také zapne neutrální přenos. Problém je, že v mechanické krabici v neutrál otáčí primární a mezilehlé hřídele s pastorky a na celý stroj mechanismus kola, převody a planetové ozubené kolo se otáčí jako celek. Tažení by proto mělo být hladké, bez trhnutí a hladké zrychlení obou vozů. Nejlépe je, pokud je to možné, táhnout auto s běžícím motorem, aby se namazaly třecí části uvnitř krabice.

O džípech

Je možné tahat auto na pohon všech kol? Jsou chvíle, kdy je evakuace vozidla s pohonem všech kol s automatickou převodovkou nepřijatelná. V takovém případě je vyvolán pouze specializovaný odtahový vůz a vozidlo je taženo s plným nebo částečným nakládáním na plošinu.

Vozidlo je přepravováno v posledním případě s neutrálním převodovým stupněm při zapnutém motoru (pokud je to možné). Protože když je motor vypnutý, olej nenamazává všechny části tření a tření uvnitř krabice. To výrazně zrychluje jejich opotřebení. A protože u vozů s pohonem všech čtyř kol je automatická převodovka připojena k rozdělovači, který spojuje přední kola, čerpadlo pumpuje olej v obou klecích. Práce dílů a mechanismů bez mazání hrozí řidiči pouze zrychleným opotřebením, poruchami práce a nákladnými opravami, což pro něj bude nepříjemné.

Užitečné tipy

Je možné na stroji táhnout jiný stroj? Těsně před začátkem přepravy je vhodné zkontrolovat hladinu oleje v převodovce. Pokud je to nutné, mělo by být doplněno. Pak spusťte auto a dejte mu trochu volnoběhu.

Takže olej v převodovce zahřejte na provozní teplotu. Před začátkem pohybu je nutné stlačit brzdový pedál, zapnout první převodovku, počkat asi dvě sekundy, než se olej rozptýlí všemi kanály. Pokud byl vytvořen dostatečný provozní tlak, stroj bude zřetelně "sedět" na svém místě.

Nyní hladce uvolněte brzdový pedál, vozidlo spolu s taženým vozidlem se musí pohybovat. Při startu je důležité vyhnout se trhání. Často jsou největší nákladové části převodovky dosaženy přesně proto, aby se vozidlo pohybovalo z místa. Zrychlení obou vozů je vždy postupné, bez intenzivního stlačení pedálu akcelerace, střídavě přepínání na druhý a pak na třetí převodový stupeň. Zastávka by měla být také hladká. Je třeba se vyvarovat náhlého brzdění.

Přestávka

Každých třicet kilometrů by mělo být přitisknuto na stranu silnice a zastavit vozidlo, aby se převodovka trochu odpočinula. To pomůže prodloužit životnost, protože tažení jiného vozidla značně zvyšuje zatížení boxu. Proto teplota oleje stoupá. A když se tekutina zahřeje nad normální stav, začne ztrácet své vlastnosti. To výrazně zvyšuje opotřebení třecích částí a tření v krabici. V důsledku toho dojde k selhání převodovky. Pro úsporu paliva může být tažné vozidlo tlumené.

Olej se však ochladí déle než při běžícím motoru. Pokud je převod dostatečně odložen, můžete začít jízdy způsobem popsaným výše. Není nutné, aby řidič zapomněl, že doprava s pevným závěsem může vést k úbytku tažného vozidla (zejména při zatáčení nebo na kluzké cestě). Proto bezpečná kontrola a pohyb v bezpečné rychlosti pomůže snížit pravděpodobnost nouze na silnici.

O hmotnostních kategoriích

Je možné táhnout auto na automatický stroj, pokud jeho hmotnost přesáhne tažné vozidlo? Taková doprava je velmi nežádoucí. Existuje vysoká pravděpodobnost, že se tažné vozidlo nebude moci pohybovat. Musíme motoru dát větší rychlost. Takové metody jsou špatně odrazeny v převodovce. Jeho životnost je zkrácena. Je nepravděpodobné, že řidič bude mít rád skutečnost, že během přepravy bude jeho automatická převodovka selhat a kromě přívětivého vozu bude muset evakuovat své vozidlo. Je třeba vzít v úvahu, že kromě zvýšeného opotřebení detailů a mechanismů převodovky je motor vystaven zatížení. Také nosí součásti tření, čímž snižuje zdroj.

Pokud však nebudete mít jinou cestu, nejlepší je táhnout vozidlo pouze pro snížená rychlost a při nízké rychlosti. Nebuďte líní, abyste často přestali a nechte převodovku opřít. Po skončení tažení nebude bolet výměna oleje v krabičce a v případě potřeby provádět počítačovou diagnostiku.

Závěr

Po provedení příslušných závěrů o tom, zda je možné na stroji táhnout, je nutné přísně dodržovat uvedená pravidla. A je - nepřekročit přípustná hmotnost taženého vozidla, řídit hladce a postupně k dispergování auto a nesou na tuhém tažného zařízení s jízdy na vyšší rychlostní stupeň. Dodržování těchto metod zajišťuje bezpečnou evakuaci vozidla, snižuje spotřebu paliva a také snižuje opotřebení třecích částí a třecích spojů. To pomáhá udržovat životnost a životnost převodovky.

Takže jsme zjistili, zda je možné stroj odtahovat jiným strojem.