Číslo motoru: je potřeba?

Je obtížné si představit moderního člověka bez auta, což výrazně zjednodušuje život. Ale zde je nákup / prodej doprovázený hromadou dokladů, strávil čas, nervy a peníze. Když do Ruska přiletěl záplav cizích automobilů, lidé dostali obrovskou bolest hlavy. Koneckonců podle ruských zákonů by měl být v PTS zaznamenán počet motorů, karoserie, VIN a mnoho dalších údajů. Zahraniční výrobci automobilů se však domnívají, že náhradní díl motoru ICE. Západní výrobci používají pouze číslo motoru pro údržbu, pro identifikaci to vůbec nepotřebují. Není zadán dokumenty na autě a zájmy ve velkém účtu pouze specialisté auto služeb. To je nezbytné pro objasnění vlastností náhradních dílů pro motor.

Takže pojďme zjistit, kde je auto číslo motoru a proč je to nutné. Výrobci obvykle používají na součásti motoru stroje. Významné obtíže spočívají v tom, že každá automobilka má vlastní představu o tom, kde by mělo být číslo motoru. Umístění jeho umístění je obvykle napsáno v pokynech k jednotce. Pokud je auto zakoupeno nikoliv v kabině, ale od jednotlivce, můžete najít instrukci na internetu. Máte-li výrobek domácího automobilového průmyslu v garáži, kde najde číslo motoru? VAZ má čísla VIN, tělo a motor v místech známých nadšencům automobilů. Jsou to následující:

• VIN je umístěn na blatníku předního křídla vpravo, je duplikován na podlaze kufru (také vpravo);
• přes olejový filtr, přímo na blok válců (vlevo) je umístěno číslo motoru;
• posledních sedm číslic VIN je číslo těla.

Proč potřebujeme číslo motoru? Jak již bylo zmíněno, je uveden ve vozidle. Spolu s číslem karosérie je nezbytné pro identifikaci vozidel (zejména pro usnadnění vyšetřování únosů). Kromě toho je v Rusku zakázáno měnit konstrukci vozu bez dohody s výrobcem. Počet jednotek dostupných a zapsaných v cestovním pasu se musí shodovat (pokud se samozřejmě motor nezmění).

Proces sladění čísel byl nudný jak pro majitele automobilu, tak pro inspektora dopravní policie. Někdy se několikrát táhl, protože inspektor nemohl najít číslo motoru. Západní obavy, jak bylo popsáno výše, nepřikládají tomuto souboru čísel zvláštní význam. Proto je umístěn pod kapotou auta na různých místech, ale není chráněn před vnějšími vlivy. Od dubna 2011 v Rusku při registraci automobilu již nekontrolovali číslo motoru. Také zrušil vstup do registračních dokladů. Dále je zjednodušený postup pro odvolání z účtu a nevyžaduje přítomnost vlastníka, provádí se automaticky. Při prodeji auta osobě žijící ve stejné oblasti nemůžete změnit číslo státu.

Je pravda, že zpočátku se objevily potíže v rozporu mezi literou a duchem zákona. Mnoho majitelů automobilů si stěžovalo, že MREO stále ověřuje čísla. Ale teď se zdá, že se situace zlepšuje.