Vniknutí motoru
Mnoho motoristů, kvůli jejich nezkušenosti nebo netrpělivosti po velkých opravách, se bezprostředně snaží zkontrolovat, jak moc jejich auto stalo se silnější. To je největší chyba, kterou může nadšenec automobilu tolerovat ve vztahu ke svému "železnému koni". Dokonce i nejmenší opravy přebírají většinu energie motor auta, a vrátit ho, je nutné počkat.
Co je to zlomení motoru? Válcování motoru je nutné v několika případech - pokud je vůz nový, pokud je pouze z generální opravy, pokud byl delší dobu nečinný. Nezapomeňte, že auto, které právě opustilo montážní linku, běží rychleji a rychleji než opravované.
Cílem článku je poskytnout odpověď na otázku, jak se motor po opravě rozbije. Zvažme to podrobněji. Chcete-li to provést, musíte nejprve zjistit, proč je motor v provozu vůbec. Kdy opravy velkých motorů spalování je nahrazení dílů, které nejsou v pořádku. Správně? Povrch nových částí má vždy nerovnosti na mikroskopické úrovni, které jsou za lidským okem. Zde se motor rozbije. Je navržen tak, aby nové detaily "přátelé" s dostupnými dostupnými.
Na rozdíl od auta, které opustilo dopravník, je proces spouštění opraveného motoru odlišný. Základem pro úspěšné provedení postupu je několikhodinový motor, který běží na volnoběh, aby prošel první etapou běhu. Po počáteční fázi spalovací motor je nutné provozovat 2-4 tisíc kilometrů v úzkém režimu. Vyhněte se těžkým nákladům, jeďte s nízkými nebo středními otáčkami.
Nárazový motor po generální opravě by měl projít rovnoměrně. V prvních několika tisících kilometrech byste neměli dovolit ostré seskoky. Nicméně náhlé zrychlení a brzdění jsou pro nový motor prostě nepřijatelné. Závěr: je lepší provádět tyto postupy na volné trase než ve městě, kde se ostrost a pozornost často stávají autonehodou. Také se vyhněte provozu motoru v náročných silničních podmínkách (nečistota, sníh atd.).
Přerušení motoru v každé situaci v časovém rámci se děje různými způsoby. Obvykle je to 5-10 tisíc kilometrů. Mnoho motoristů se snaží toto období předat co nejrychleji. A mnozí z těch samých motoristů prostě neuvědomuje, že nové díly se přehřeje a když dlouhý provoz break-in kvality motoru je výrazně snížena.
Začátečníci i zkušení řidiči, pamatujte, že správný chod spalovacího motoru se výrazně prodlouží efektivní využití vozu, aniž by ztratil cenné minuty na neplánovaných odstávek a oprav. A další síla, která se vrátí během přestávky, bude záviset na tom, jak pečlivě se nové části "navlhčují" proti sobě.
- Jaká je viskozita motorového oleje a jak ovlivňuje výkon motoru
- Proč potřebuji spustit motor po zásadní revizi?
- Opravy motoru YaMZ-238
- Co je motor 1ZZ a jak je uspořádán?
- Zařízení motoru ZMZ 406
- Jaké jsou objemy motoru a jak se liší?
- Motor YMZ-238: specifikace. Dieselové motory pro těžká vozidla
- Motor 405 ("Gazelle"): technické specifikace
- D-260: motor širokého spektra aplikací
- Motor začíná v zimě
- Důležitým faktorem při výběru automobilu - objemu motoru
- Dieselový motor YaMZ. YaMZ-236 na ZILu
- Úroveň motorového oleje je důležitou podmínkou pro zdraví stroje
- Turbínový motor - blíže ke snu
- Jak snížit náklady na generální opravu motoru?
- Jak opravit motor VAZ 2106 v garáži?
- Výměna motoru - důvody, detaily, design
- Spuštění motoru - spuštění motoristy
- Počítačová diagnostika motoru - řešení mnoha problémů
- Číslo motoru: je potřeba?
- Autostart motor auta