Proč potřebuji spustit motor po zásadní revizi?

Pokud váš železa kamarád nedávno prodělal zásadní změnu „srdce“ (tj motor), pak v blízké budoucnosti, je třeba se postarat o jeho jemné operace, bez trhne a koňské dostihy. Co to je? Odpověď na tuto otázku se dozvíte v tomto článku.

Proč potřebujeme tento proces?

Vniknutí motoru po zásadní revizi - postup je povinný, bez kterého nemůže přežít žádný motor, který nedávno prošel vážnými strukturálními změnami. Důvodem je následující: nové díly, které byly nainstalovány nahradit opotřebované, musí projít fázi broušení, po kterém opět úroveň tření mezi vložkou a kroužky zpět na své místo.

Pravidelně po vyvrtání a leštění nových dílů musí opravený motor v mírném režimu projít 2000 km. Mnoho motoristů se domnívá, že po dokončení generálního opravy po nastartování 2000 motoru může být plně využito. To je zásadně špatné, protože v tomto časovém období se nové části zvyknou na sebe navzájem a nakonec se přizpůsobí až po 15 tisíc kilometrech. Teprve potom můžete vytlačit všechny šťávy z auta. Pokud k tomu dojde dříve, budou všechny nové díly vážně poškozeny a pak budete muset znovu nastoupit na čerpací stanici a objednat stejné služby od známého mechaniků. Opravy motoru, zpravidla není levná a nákup použitého motoru vás nezachrání z významného odpadu.

Podle odborníků by zatížení opravené jednotky nemělo překročit značku ve více než 60% jejích celkových schopností. To zajišťuje hladký průběh posunutí rychlosti, pomalé zrychlení a brzdění, nedostatek zvýšené rychlosti. Po rozsáhlé generální rekonstrukci vám přinese nový výkonný a spolehlivý motor, který zajistí hladký a hladký chod vozidla.

Potřebujete kvalitní podrobnosti v tomto postupu?

Samozřejmě ano! Jakýkoliv detail, dokonce i nejvyšší kvalita, vyžaduje běh. Nezáleží na tom, na jakých strojích jsou opravovány motory - "UAZ", "VAZ" nebo "BMW" (výsledek je stejný). A pokud někdo z mechaniků tvrdí opak, znamená to nízkou úroveň kvalifikace jako odborníka (nebo touha "snížit" více peněz od klienta).

Jak efektivní je tento postup?

Po uvedení do provozu bude renovovaný spalovací motor plně vykazovat své vlastní vlastnosti, a to:

1. Bude pracovat plynule při volnoběžných otáčkách (frekvence nepřesahuje značku 600 ot / min).
2. Když přepnete převodovku z nízkého na vysoký nebo naopak, stejně jako při přeřazení převodovky na neutrál, vůz se nezastaví a nevydává neobvyklé zvuky.
3. Rotace Klikový hřídel (pomocí rukojeti) se provádí bez dalšího úsilí.

Tyto vlastnosti vozu získají, samozřejmě, ne najednou, ale být jisti - po 2 měsících provozu ve městě a mimo chodu motoru po generální opravě umožní, aby byl použit v plné výši.