Spotřeba paliva na volnoběhu

Podle definice ze slovníku se provozní režim přístroje, pokud není zatížení, nazývá volnoběh. U vozu je v nečinném režimu vozidlo v klidu, ale motor běží. Například při nástupu a vystupování cestujících. Samozřejmě běžící motor spotřebuje palivo. A jaká bude spotřeba paliva na volnoběhu?

Provoz motoru vždy začíná režimem volnoběhu (h.x.). Tento režim umožňuje vyhodnotit kvalitu motoru. Hlavním kritériem pro jeho hodnocení bude spotřeba paliva pro volnoběhu. V tomto režimu je energie získaná spalováním paliva vynaložena pouze na samotný motor.

Je třeba uznat, že odhadnout spotřeba paliva Úkol je poměrně obtížný. Existuje příliš mnoho faktorů, které ovlivňují tuto akci. Například, jaký typ motoru? Karburátor nebo injektor? Při různých motorech se spotřeba paliva a faktory, které ji ovlivňují, liší.

Pokud jde o otázku, jak vypočítat spotřebu paliva, můžete vám doporučit použít kteroukoli ze dvou praktických postupů. V prvním případě musíte jet, dokud není palivová nádrž úplně vyprázdněna, takže se vozidlo zastaví. Poté je třeba nalít určité množství benzínu, například z nádoby o objemu 10 litrů, nalijte obsah do nádrže. Jízda na tomto množství benzínu je nutná, dokud se motor opět nezastaví. A poté, když dělíme 10 litrů na počet ujetých kilometrů, získáme požadovanou hodnotu.

Dalším způsobem je plnění paliva v nádrži se zátkou a po tomto doplňování paliva co nejvíce, vzhledem k ujetému kilometru. Potom přidejte benzín na stejnou úroveň jako na začátku výletu z měřicí nádoby, například z nádoby. před dopravní zácpou. Určete, kolik litrů paliva je třeba znovu naplnit. Zde je částka, kterou je třeba přidat, je třeba rozdělit na ujeté kilometry - to se ukáže spotřeba benzinu.

Je však třeba správně vyhodnotit výsledky. V mnoha ohledech se netýkají pouze práce motoru, ale také různých doprovodných efektů. Takže pokud je vůz nový, pak je motor prázdný a na prvních deset tisíc kilometrů se rozběhne. Podrobnosti motor auta budou navzájem utřeny a motor spotřebuje více paliva. To je normální a nemají co dělat starosti.

Stav vozovky také ovlivňuje spotřebu paliva. Při jízdě na suchém asfaltu bude jedna hodnota, při jízdě na čerstvém sněhu bude mnohem větší.

Proto je nejlepší vyhodnotit motor při volnoběhu. V případě, že obrat x. více než 1000, to znamená některé poruchy nebo poruchy ve voze. Je nutné hledat a opravit závadu nebo upravit motor. Dalším ukazatelem, který umožní vyhodnotit výkon motoru, bude spotřeba paliva na volnoběhu.

Zjistěte, že tento náklad je velmi obtížné, protože není nic srovnatelné. Vyhodnoťte to v praxi, obvykle v litrech za hodinu, u "Zhiguli" je získaná hodnota prakticky asi 1 litr za hodinu.

Nejlepší je vyhodnotit spotřebu paliva při volnoběhu a práci samotného motoru, jak již bylo uvedeno výše, při volnoběžných otáčkách. Let a nepřímo, ale objektivně. Při běžícím motoru a provozních součástech a snímačích stroje by měla být hodnota 800-1000 ot / min. Odchylky od této hodnoty znamenají poruchu ve vozidle.

V předloženém materiálu je zohledněn provozní režim bez zatížení motoru vozidla. Je definován a popsán režim provozu, nazvaný volnoběh. Definice a metody měření spotřeby paliva jsou uvedeny jak v normálním, tak v nečinném režimu.