`Lada Vesta`: motor ve všech možných variantách

Určitě všechny domácí motoristé, co se bude dít na auto „Lada Vesta“ motor v posledním setu.

Tuto otázku lze pravděpodobně zodpovědět ve čtyřech variantách. Zvažte linii nabízenou výrobcem automobilů.

"Lada Vesta" v kompletní sadě VAZ-11189

Jedná se o nejslabší z prezentovaných jednotek, které budou vybaveny "Lada Vesta". Motor by měl být porovnáván pouze s dalšími verzemi a tato charakteristika bude jasná. Ve skutečnosti jde o modifikaci modelu VAZ-11186. Rozdíl mezi tímto motorem je pouze v tom, že má různé vstupní a výstupní ventily. Zbývající vlastnosti jsou podobné starému modelu.

Dříve, motor je již instalován na modelech „Grant“ a „Priora“, spojený s mechanickým 5-ti stupňové převodovky. Ale vzhledem k větší velikosti Lady Vesty se zdá, že tyto příležitosti na ní nestačí.

"Lada Vesta" v sadě VAZ-21129

Tento model je již většího zájmu. V tom kapacitu motoru je 1,6 litru a výkon je až 106 koní. Výsledkem bylo dosaženo díky počtu ventilů: 16 proti osmi, které jsou vybaveny základní "Lada Vesta".

Motor bude přesně instalován na hatchback a kompletní sadu "Classic" společně s mechanickou převodovkou. Tato verze je pro ruské silnice přijatelná. Ale stačí sledovat rozvodový řemen, jelikož rozbití ventilů se rychle zhoršuje. Další významnou nevýhodou je hluk, a nakonec bude možná také klepání přidáno.

"Lada Vesta" v kompletní sadě VAZ-21176

Tato úprava bude nejsilnější a produktivnější ze všech čtyř, a to i přesto, že to není nejdražší. S největší pravděpodobností bude motor instalován na sportovní verzi, dlouho očekávaný pro řadu motoristů vůz pohonu všech kol, a možná i to půjde do balíčku "Lux". Tento objem motoru "Lada Vesta" bude mít 1,8 litru (ve vylepšené sestavě 21179).

Říká se, že motor půjde s robotickou pětistupňovou automatickou převodovkou.

Tento pohonný systém již inspiruje důvěru. Výkon motoru je zde 122 koní, ale s dalšími vylepšeními je lze zvýšit i v tovární verzi.

Samozřejmě, síla bude znamenat vyšší spotřebu paliva. Ale fanoušci strmé jízdy pravděpodobně nikdy nezastavili tuto skutečnost.

"Lada Vesta" v kompletní sadě importovaných HR16DE-H4M

Tento motor je nejdražší v řadě vzhledem k tomu, že je importován. Tento motor je instalován na mnoha vozidlech Nissan.

Instalována v autě „Lada Vesta“ motorem „Nissan“ bude mít následující vlastnosti: motor 1,6 litru, ale to má 114 koňských sil, což je velmi dobrým ukazatelem. Proto i těžký "Lada" bude schopen vytvářet mobilní a vysokorychlostní. Jako občané a řidiči, kteří cestují často o přírodě na silnici, nemůže selhat poznamenat tyto pozitivní vlastnosti.

Navíc je to opravdu spolehlivé. Odborníci se ujistit, že jeho životnost přesahuje více než polovinu obvyklé vazovskaya jednotky se stejným posunem motoru.

Proto stojí za to, aby se na něj také podíval. Koneckonců, pokud jde o praktičnost, možná se to vyplatí ve srovnání s jinými, levnějšími modifikacemi.

Instalace tohoto motoru je naplánována na těle kupé. Expresivní a dokonce se sportovními způsoby se stává "Lada Vesta". Motor, jehož charakteristika je v mnoha ohledech podobná mladším verzím, je tak schopna přehrát.