Proplachování vstřikovačů: přísady, rozpouštědla nebo ultrazvuk

Trysky jsou navrženy tak, aby sprej vzduch smíšený s paliva dodávaného do vnitřních válců spalovacího motoru pod vysokým tlakem. V případě, že injektor je provozuschopný a čistý, stříká směs vstupuje do válce ve tvaru kužele. Pokud je zanesen a má zálohu, stříkací vzor a podíl směsi paliva se vzduchem, který změnil zvýší spotřebu paliva a nepříznivě ovlivní provoz motoru. Aby k tomu nedošlo, pokud by majitel vozidla neztrácet ze zřetele jejich stavu a pravidelné mytí tryskami by měla být povinná záležitost.

Injektory paliva pracují ve velmi agresivním prostředí. V tomto ohledu je kvalita paliva a čistota jsou velmi důležité, protože organické znečišťující látky jsou velmi malé, pálení, vstřikovací trysky jsou uloženy na pevných částic vrstvě. Umytí trysek je nezbytné k vyčištění tohoto ložiska. Může být implementován různými způsoby.

Až do nedávné doby nebylo umývání vstřikovačů vlastními rukama příliš prioritní, jako jediná příležitost pro všechny řidiče silniční dopravy bez výjimky. V současné době jsme vyvinuli speciální technologie, které umožňují provádět předběžné prevenci znečištění z trysek a specializovaného zařízení, které se obvykle nazývá kabiny, která vyrábí automatizované oplachování trysky.

Majitelé vozidel je umyjí aditiva (přísady) do palivo. V současné době trh nabízí širokou škálu výrobků pro údržbu strojů, včetně činidel, pomocí kterých pre-máchání trysek. Musí být přidány palivový systém každý dva až tři tisíce kilometrů. Výsledkem je odstranění vedlejších sazí vytvořených na injektoru během provozu vozidla.

Tyto přísady jsou dobré a účinné, prodlužují životnost vstřikovačů, pomáhají udržovat celý palivový systém čistý, ale pouze jako preventivní prostředek proti tvorbě silné vrstvy uhlíku. V žádném případě nemůžeme přidávat přísady, jestliže trysky již mají starou nečistotu. Kusy uhlíku, které byly vymyty z povrchu trysky, proniknou do filtru, zablokují potrubí, padají pod velký tlak palivové čerpadlo do dutiny trysek a nakonec je kazí.

Proto, když trysky trysek již mají vrstvu uhlíku, můžete bez odstranění trysky motor, opláchněte jejich rozpouštědla na stojanu. V tomto případě nastartování motoru vozidla, a v tomto okamžiku se proplachuje v celém systému, a stát se testuje trysek, jejich účinnost a nástřiku směsi paliva. Takové proudění trysek v automatizovaném režimu netrvá dlouho. Je účinný ve fázi středního znečištění, proto doporučujeme pravidelné používání.

Pokud jsou trysky již koksovány, bude účinné pouze ultrazvukové mytí vstřikovačů, protože další dvě metody již nejsou vhodné, nebudou situaci napravovat. V tomto případě jsou trysky demontovány a umístěny do lázně s procesním roztokem, kterým prochází ultrazvukové záření. Ucpaný uhlík se začne odlupovat a spadne na dno lázně.