Čištění injektorů - událost, která pomáhá vyhnout se dodatečným nákladům

V případě, že během jízdy na vozidle cítíte snížení výkonu, když stisknete pedál pocit klepání a poklesy, je nestabilní volnoběhu a zvýšená spotřeba paliva, a práce vozu se stala nestabilní, je docela možné, že důvodem je koksování vstřikovačů. Tento termín je chápán jako ucpávání tuhých pryskyřičných usazenin kanálů vstřikovačů, kterými musí proudit palivo.

Pokud je tryska znečištěná, z ní se vylije palivo, což vede ke zhoršení jejího smíchání se vzduchem. To vede k poklesu výkonu celého palivového systému automobilu. Racionálním řešením v této situaci je čištění vstřikovačů. Tento postup obnoví předchozí koherenci fungování všech strojních systémů bez významných peněžních nákladů.

K dnešnímu dni, čištění vstřikovačů se provádí několika způsoby:

• propláchnutí přísadami do paliva;
• ruční mytí se speciálními tekutinami;
• umývání speciálních kapalin na stojanu;
• ultrazvukové čištění injektory.

Stojí za zmínku, že pouze "první dvě metody" jsou možné v "terénních" podmínkách. Zbývající dvě metody by měly být prováděny odborníky v servisních střediscích.

Nejúčinnější (a zároveň přístupná) metoda je čištění trysek vlastním rukama pomocí speciálních kapalin. Tento postup vyžaduje následující součásti:

• mycí kapalina;
• tlačítko;
• 2 identické dráty podél délky;
• izolační páska;
• nástroj;
• baterie;
• silikonová trubka o průměru 5 mm.

K dnešnímu dni existuje mnoho typů pracích kapalin, nicméně jsou prakticky stejné od sebe. V tomto případě je výhodnější zakoupit 2 plechovky 0,25 l na 1 galon na 0,5 l. To je způsobeno výrazným poklesem tlaku ve velké nádobě při vyprazdňování.

2 hodiny před zahájením čištění vstřikovačů nechte vozidlo samotné. Takové opatření pomůže zabránit úniku paliva během hlavních prací, koneckonců po době nečinnosti je tlak v palivovém systému stroje minimální. Před zahájením čištění vstřikovačů je nutné je vyjmout z vozidla. Chcete-li to provést, musíte demontovat přívod paliva. Po odstranění jednotlivých vstřikovačů. Kromě toho je třeba před zahájením čištění provést několik přípravných kroků:

1. Zajistěte spolehlivé spojení mezi tryskou a plechovkou pomocí silikonové trubky.
2. Přiveďte proud k injektoru. Chcete-li to provést, použije se k přerušení jakéhokoli vodiče pomocí kroucení. Je zapotřebí, aby proud mohl být dodán impulzivně. Jeden konec každého vodiče je připojen k baterii a druhý k injektoru. Když je tlačítko stisknuto, proud začne proudit do vstřikovače. Chcete-li zastavit podávání, jednoduše uvolněte tlačítko.

Před čištěním musí být trysky vyčištěny zvenčí. Poté je žádoucí odstranit všechny pryžové části, protože prací kapalina přispívá k jejich otoku a deformaci. Samotné mytí se provádí v několika fázích:

1. Stiskněte stříkací pistoli.
2. Klepnutím na tlačítko.
3. Čištění injektorů s mycí kapalinou. Provede se, dokud se postřik nestane jednotný.
4. Oplachování pro vyčištění zbývajících usazenin.

Toto dokončuje mytí vstřikovačů.