Splachování motoru. Důležitost praní při provozu motoru

Každý motorista potýkají s problémy, jako je kal a laku, který je často vytvořených v motorech a jsou nechtěné produkty spalování. Postupně se tyto neškolené motory změní na "klidné zabijáky". Jediným způsobem, jak omezit progresi takových překryvů - je včasné proplachování motoru pomocí speciálních rozpouštědel, která, mimo jiné, umožňují motorový olej ukázat své největší silné stránky, stejně jako na ochranu motoru v těch okamžicích, kdy dosáhne svého vrcholu. Umývání motoru je nezbytným předpokladem, aby se motor nestal v nejnepříznivějším okamžiku.

Neustále se objevující tvrdší omezení emisí automobilů přimějí výrobce, aby vyvinuli stále více dokonalých a ekologických motorů. Samozřejmě to má řadu nevýhod, přičemž hlavní je to, že produkty spalování stále cirkulují uvnitř motoru, než aby byly vypouštěny do atmosféry, jako dříve.

Oleje, bez ohledu na to, zda jsou syntetické nebo polosyntetické, čelí velmi obtížnému úkolu udržovat a neutralizovat všechny tyto kontaminanty, dokud služba výměna oleje. Dalším problémem jsou městské podmínky, které diktuje přítomnost. Kvůli krátkým vzdálenostem, při kterých motor prostě nemá čas na zahřátí, volnoběh, hojnost zavěšeného prachu, stejně jako oxidace motorového oleje, vyvolává tvorbu viskózních, hustých usazenin uvnitř motoru. Splachování motoru na výměna oleje v takových situacích je velmi důležité a umožňuje vám ušetřit velké množství nervů a čas v budoucnu.

V celém motoru se tvoří ložiska, které způsobují toky oleje a přívod olejové čerpadlo. To se stává překážkou pro cirkulaci oleje přes životně důležité části motoru. Přes to, že to nejlepší olejové filtry jsou schopny odstranit částice kontaminantů, nestačí. Filtr je schopen odstranit částice o velikosti až 25 mikronů, zatímco nejnebezpečnější částice nepřesahují 5-20 mikronů. I přes jejich malou velikost, motor je nemůže příliš dlouho tolerovat. K odstranění těchto částic je vhodné propláchnutí motoru rozpouštědlem.

Když hovoříme o naftových motorech, kromě jiných usazenin se síra hromadí a vstoupí do spalovací komory, takže se uvnitř motoru vytváří kyseliny. V tomto případě, pokud nejsou odstraněny rozpouštědla v procesu oběhu je určitě tvorbě karbonu a laky, které se pomalu, ale jistě zabíjí motor, poskytuje asi šedesát procent z celkové opotřebení. Je třeba poznamenat a skutečnost, že po plné výměna motorového oleje stále cirkuluje asi 10-20% starého oleje, což potenciálně zhoršuje vlastnosti nového. Pravidelné proplachování motoru zajistí nejen výkon, ale také dosažení většího účinku motorového oleje.

Shrneme-li všechny skutečnosti, můžeme říci, že prodloužit životnost vašeho motoru, s cílem zajistit volný pohyb ropy, a aby ho na plný úvazek závazek, může být pouze v případě, že napájecí jednotky budou propláchnout a filtry ropy a ropných vyměnit včas. Zvláštní pozornost by měla být věnována těm vozům, jejichž kilometrový výkon je více než 75 000 kilometrů. Mytí motoru je povinným postupem, díky kterému může být životnost motoru delší dobu prodloužena. Stojí za zmínku, že je lepší uchýlit se k dlouhodobému praní, a ne šetřit čas na "pět minut".