Který SUV si vyberete: kritéria výběru, vlastnosti a vlastnosti
Auto by mělo být spolehlivé a pro ruskou realitu - také přijatelné. V tomto ohledu je naléhavá otázka: "Který SUV bych si měl vybrat?" V tomto článku budou zvažovány různé varianty těchto vozů.
Obsah
Stručně o zařízení terénních vozů
Na tohle typ vozidla nejčastěji instalují mechanickou převodovku (převodovka), přestože jsou k dispozici také automatické (automatické převodovky). Vedle kontrolního bodu je převodník (RC). Je připojen buď k zadní straně prvního, nebo k němu připojen kardan. Menší vibrace při jízdě budou při prvním scénáři. S pomocí RC se točivý moment rozdělí na převodovky hlavních převodových stupňů mostů z převodovky. Pokud je zapnutý pohon všech kol, RK distribuuje točivý moment rovnoměrně mezi zadní a přední nápravy.
Při absenci vestavěného diferenciálu na RC je pouze zadní pohon permanentní. Přední náprava je pevně spojena. Když se zapne, točivý moment je rovnoměrně rozložen. Tento systém je používán u domácích vozidel UAZ. Obecně platí, že SUV mají dva hlavní přenosy nebo dva mosty. Možná je více z nich. Poskytují lepší třídu vozů pro tuto třídu automobilů. V tomto případě mluví o závislém pozastavení. Jeho pracovní údery ve srovnání s automobily jsou velmi velké.
Moderní stroje tohoto typu mají smíšený systém zavěšení s montáží můstku zezadu, nezávislé zavěšení vpředu, hlavní reduktor pohonu na nosítkách. To zajišťuje hladší jízdu než plně závislé zavěšení.
Únosnost je ovlivněna vůlí, která se nyní chápe jako světlá výška. Ačkoli, striktně řečeno, toto není stejné, ale ve většině případů se tyto pojmy používají jako synonyma.
Takže než se podíváte na odpověď na otázku "jaký SUV si vybrat", musíte se rozhodnout, co chcete získat.
Klasifikace podle nákladů
Všechny vozy této třídy lze rozdělit do několika kategorií v závislosti na ceně:
- až 1 milion rublů;
- 1-1,5 milionu;
- 1,5-3 milionů;
- více než 3 miliony rublů.
První dva cenové segmenty
Vzhledem k tomu, že většina našich krajanů nemá volnou hotovost v neomezené výši, vzniká otázka: "Jaký levný SUV si vybrat?".
V této kategorii jsou automobily domácí i zahraniční výroby. První jsou: Lada 4x4, UAZ Patriot, UAZ Hunter, Niva Chevrolet. Tyto stroje jsou široce využívány rybáři a lovci.
Z čínských SUV se můžete podívat na Renault Duster nebo Great Wall Hover H3. Hromadná elektronika a elegantní salon zde nebudou, vše bude omezeno na nejzákladnější základní funkce. Tyto vozy mohou být zvažovány, pokud máte zájem o to, co si vybrat SUV za milion.
Ve druhé klasifikační skupině byly umístěny převážně městské vozy. Tito zahrnují auta korejského původu Kia Sorento, japonský Mitsubishi Pajero, Němci Audi Q3 a BMW X1, stejně jako řada dalších modelů. Obecně platí, že tyto SUV jsou charakterizovány motorem s nízkým výkonem, přenosem pohonu předních kol, čalouněním, klimatizací. Čím více bude vozidlo vybaveno dodatečnými funkcemi, tím vyšší bude jeho cena a čím dříve bude převedena do další klasifikační skupiny.
Drahé stroje
Třetí kategorii představují poměrně drahé SUV. Patří sem luxusní automobily, jako Audi Q5, Lexus NX, BMW X3 a další, ale většina z nich bez dalších funkcí. Tyto vozy jsou určeny hlavně pro město, ačkoli většina z nich má pohon všech kol a dobrou světlou výšku.
Poslední cenová skupina zahrnuje nejdražší SUV. Proto jsou nejprestižnější. To je zejména Toyota Land Cruiser 200, Range Rover, Mercedes G a GLS a další. Tato třída je vybavena všemi dostupnými funkcemi v závislosti na tom, kolik peněz je kupující ochoten zaplatit.
Přehled některých vozů v této kategorii
Abychom mohli odpovědět na otázku: "Který SUV je lepší vybrat?" Je třeba zvážit nejoblíbenější modely dnes.
«Nissan Pathfinder 2.5 dCi AT-LE»
Objem vznětového motoru - 2,5 litru, pohon všech kol, automatická převodovka. Kapacita - 7 osob. Základní vybavení zahrnuje 6 airbagů, klimatizaci, vyhřívané sedačky, stabilizační systém a Bluetooth.
Toyota Land Cruiser Prado 3.0
Objem vznětového motoru je 3,0 l, řidič má samostatný kolenní airbag, elektrické přední sedadla, barevný monitor o slušné velikosti, dobrou schopnost běhu, zabudovaná kamera.
Mitsubishi Pajero Ultimate 3.0
Motor může být nafta nebo benzín. Má vestavěný navigátor, Bluetooth, dodatečné funkce pro vyrovnání v porovnání s modelem Mitsubishi Pajero Instal.
"Volvo HS 90 Executive 2.4"
Kapacita - 7 osob. Ale vzdálenost je pouze 21,8 cm, což ho charakterizuje jako nejlepších v běhu. V drahých verzích jsou kožené židle s efektem větrání a masáže, vysoce kvalitní hudební přehrávač a vyhřívané zadní sedadla.
Výše uvedené modely odpovídají na otázku: "Který SUV bych si měl vybrat?" Není vyčerpán. Existuje mnoho z nich a v rámci jednoho článku nelze dnes uvažovat o všech stávajících automobilech.
Konstrukce rámu
Pro zvýšení pevnosti sestavy může být tento typ stroje vybaven rámovou konstrukcí. To znamená, že tělo je připevněno shora k rámu přes tlumiče klapky. Motory a hlavní sestavy hnacího ústrojí jsou k němu připojeny. U některých vozidel jsou boční díly rámu přivařeny přímo do spodní části těla. Producent to usnadňuje, protože nese náklady. Konstrukce vozidla se stává méně stabilní.
Výhody použití rámu jsou následující:
- má jednoduchý design s výpočetními metodami;
- nejlepší izolace zvuku a vibrací;
- může sloužit jako základna pro různé automobily nebo modely stejné značky;
- usnadňuje montáž stroje v podniku;
- Na stejném rámu můžete upevnit různé těla;
- jeho oprava, upevněná na rámu, není v případě havárie obzvláště obtížná.
V souvislosti s existencí takových strojů vzniká otázka: "Který SUV bych si měl vybrat?"
Výběr použitého vozu
Zvažme některé automobily takového druhu, které byly vyrobeny v poslední polovině století. Byly to auta s rámem.
Toyota Land Cruiser
Začal získat popularitu v 60. letech minulého století a dosáhl vrcholu v roce 1987, kdy odchází Land Cruiser 70. všechno, co bylo v něm ztělesňuje, a je používán v automobilovém průmyslu dnes, „Toyota“ až do dnešních dnů. Vůz je spolehlivý, dobře ovladatelný, pohodlný. Tyto stroje model 100 s dobrým stavem v ceně neztrácejí, ale každým rokem stále více a více vyhrává.
Hummer
Zpočátku to bylo úplně vojenské auto. Společnost General Motors vydala H2, který byl docela náročný, ale měl velký motor, rám a tuhé nápravy, a později - „Hummers“ H3, která se stala „miniaturní“ modelu mezi V roce 2006 byla vybrána H1 Alpha, kterou oceňují obdivovatelé značek.
Land Rover Defender
Konstrukce a vzhled tohoto vozu téměř 30 let se téměř nezměnily. Stroj má výkonný motor, nebyl určen pro cestování po městě, takže se snížil komfort. Navržen Defender, který cestuje divočinou.
Jeep Wrangler
Po dlouhou dobu byly všechny "off-road" automobily označovány jako "džípy". Pohon všech kol, velké kongresové úhly, závislé zastavení. Ve srovnání s předchozí značkou je na asfalt mnohem zvládnutelnější. Interiér je pohodlnější, zejména v modelu Unlimited, který má 5 dveří. Na tomto autě se můžete pohybovat bez střechy nad hlavou nebo můžete namontovat měkkou střechu.
Toyota FJ Cruiser
Má velkou vůli, malou základnu na konstrukci rámu, výkonné motory. Kabina je pohodlná. Automobil je pohon všech kol, vybavený různými zařízeními.
Nissan Patrol
Kapacita - 8 osob. Výkonný motor. Má elegantní vzhled, ale snadno se vyrovná s obtížemi off-road.
Mercedes G-třída
Slavný "Gelendvagen". Od doby, kdy bylo toto auto vyráběno výhradně pro vojenské účely, a dodnes zůstává jedním z nejznámějších terénních vozidel. Má silné motory a pevné mosty. Má status prestižního automobilu.
Suzuki Escudo
Vyrobeno v letech 1995-2000. Má vynikající schopnost, spolehlivost a vytrvalost. V případě vyvstává otázka: „Jak si vybrat z použité SUV“, můžete zůstat na tomto modelu, protože hodnota strojních první zprávy bylo dosaženo pouze 250 - 300 tisíc rublů, zatímco na Escudo může dobýt slepé cesty, na lov a rybolov ...
Hodnocení nejkompaktnějších vozidel tohoto druhu
V podstatě je otázka: "Jak vybrat kompaktní SUV?" Zajímá se více o ženskou polovinu řidičů.
1. místo - Renault Duster
Spolehlivost je kombinována s příjemným vzhledem.
2. místo - Jeep Renegade
Mírně hrubý vzhled, ale stroj umožňuje vylézt po terénu s úhlem 30 stupňů.
3. místo - Suzuki Jimny
Má pěkný vzhled, odkazuje se na rám. Jednotka je plná.
4. místo - Mitsubishi Pajero
To se liší s nenáročnou službou, nevyžaduje zvláštní péči. Vysoká propustnost. Vyšly čtyři generace, všechny jsou v Rusku oblíbené.
5. místo - Daihatsu Terios
Ekonomické SUV, spotřebuje pouze 8 litrů. Stroj je snadno ovladatelný, změna kvality povrchu vozovky je nepostřehnutelná.
Výběr pneumatik
Měli by být silní, s originálním ochráncem. V případě vyvstává otázka: „Jaký druh pneumatik zvolit pro SUV“ Měli bychom vycházet z faktu, že pro letní odrůdy potřebují vysokou hustotou gumy, což přispěje minimálně opotřebení, jak budete pohybovat prostřednictvím různých povrchů vozovek, které jsou, je třeba také dobrá přilnavost na řadu míst, pro které se provádí.
Zboží se liší kvalitou a cenou. Takže pneumatiky pro SUV společnosti Bridgestone mají nižší cenu. Současně letní pneumatiky Continental a GoodYear mají vyšší cenu a jsou poptávka mezi vlastníky luxusních vozů tohoto typu.
Zimní pneumatiky by měly mít možnost volně odstraňovat vodu a schnout ze sněhu. Rovněž by měla být zajištěna dobrá přilnavost k ledové silnici. Vedoucí představitelé jsou stejní výrobci a letní pneumatiky. Pneumatiky se také liší cenou a kvalitou.
Na závěr
Je na každém, kdo rozhodne, který SUV si vybere. Někteří lidé dávají přednost kompaktním modelům a některým obřím. Někdo má dostatečné finanční prostředky a může si dovolit přebytek, zatímco pro druhé je nejdůležitější věcí dobrá doprava nebo nízká spotřeba paliva. Potenciální vlastníci potřebují zhodnotit své schopnosti a přemýšlet o tom, zda stojí za koupi takového vozu. Koneckonců, pro jízdu po městě dost poměrně snadno.
- Spojovací vůz
- Přenos GAZel a jeho poruchy
- Princip provozu a automatická převodovka (automatická převodovka)
- CVT - převodovka s plynulou převodovkou
- Diferenciál - to je mechanismus a jak to funguje?
- Portálové mosty: zařízení a účel
- Přenos je nejdůležitějším prvkem každého vozu
- SHRUS externí: zařízení, účel a princip činnosti
- Blokování diferenciálů na "Niva": elektrický, pneumatický, mechanický
- Pohon zadních kol: popis, zařízení, plusy a minus
- Automobil `GAZelle`: převodovka a všechny jeho komponenty
- Redukce VAZ-2107: specifikace
- Podvozek vozu
- Hypoidní přenos na zadní nápravě
- Co si vybrat: variátor nebo automat?
- Co je KPR
- Pohon zadních kol nebo pohon předních kol? Který automobil je lepší?
- Jaký je točivý moment?
- Uzamčení diferenciálu - záchrana terénu
- Plná cesta: zařízení, plusy a minus
- Přenos vozidla, jeho složení a funkce