Křížové cesty s pohonem všech kol: hodnocení vozidel, specifikace

Pro automobily po celém světě jsou stále náročnější. Je nutné, aby auto bylo rychlé, pohodlné, vysoce technické a samozřejmě úsporné v ceně a údržbě. Mezi dobře známými třídami získávají popularita crossovery s pohonem všech kol. Každá známá automobilová společnost má jednoho nebo více zástupců tohoto typu. V tomto článku budeme uvažovat o vozidlech populární třídy, oddělených od obecného seznamu.

Začneme tím, že si pamatujeme, co se auto skrývá pod názvem "crossover". Jeden z významů angličtiny crossover - "Přechod". Tato definice velmi přesně odráží skutečný stav věcí. Koneckonců, vlastně crossover je vzhled SUV na lehkém podvozku. Zvýšená vůle a často přítomnost plné jízdy mohou být zavádějící ohledně průchodnosti vozu. Takže toto je stále terénní vozidlo, které není určeno pro off-road. Jiný název - "parkety" SUV, nebo "SUV", - ještě jasněji popisuje auto. Ano, je mnohem pohodlnější překonat městské prostředí snowdrifts a je pohodlné jezdit na dobrou silnici, ale ne více.

Překročení rychlosti pohonu všech kol

Mezi automobily, které nesou zvukové jméno "crossovers pohonu všech kol", je spousta zástupců. Nejjednodušší je rozdělit je podle jejich skutečné velikosti:

• na miniatuře;
• kompaktní velikost;
• středně velká;
• velké.

Mezi populárními "malými" je vždy legendární Mini Cooper. A jestliže atypický vzhled, který odráží obraz prototypu, ne vždy vytváří dojem, pak stojí za to jezdit - a všechno se mění. Vedle toho patří slavný mini také Nissan Juke, Audi Q2 a Suzuki SX4.

Crossover kompaktní velikost - převážná většina. Tam jsou oba významní Němci - BMW X1 a X3, Volkswagen Tiguan, Audi Q3 a Q5, Mercedes GLS a Škoda Yeti, a zástupci korejské a japonské straně. Light a krásné Subaru XV a Forester, Suzuki Vitara velký, Nissan X-Trail a Qashqai, Mitsubishi ASX a samozřejmě Toyota Rav4. Samostatná skupina postavila francouzské crossovery vedené Renault Duster.

Středně velké překřížení vypadají ještě reprezentativněji. Tam jsou slavné Kia Sorento a Hyundai Santa Fe, BMW X5, Nissan Murano, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne. Tam jsou modely, které nejsou na sluch - Bentley Bentayga - prestižní a jasný zástupce rodiny crossovers.

Mezi "obry" stojí za zmínku Nissan Pathfinder, Audi Q7 a Mazda CX-9. Jedná se o crossover s pohonem všech kol. Automat nebo mechanik stojí jako manažer, definuje výrobce.

Ruský crossover Lada Niva

Mezi ruskými zástupci křížových překážek je VAZ-2121 s důvěrou prvním místem. Tento klasický model ve třídveřových a rozšířených pětidveřových verzích bez významných změn je k dispozici od 70. let! Hlavní výhodou Niva je kombinace vynikajících průchodných vlastností a nákladů. Nejjednodušší konfigurace vozu Lada 4 * 4 bude stát za pouhých 330 tisíc rublů nebo 5,5 tisíc dolarů v lednové sazbě.

Pokud se podíváte na technické schopnosti modelu VAZ-2121, bude jasné, odkud pochází z takové oblíbené lásky. Vůz má kromě trvalého pohonu všech kol také plné přenosové pouzdro se spouštěcí rychlostí. Kromě toho existuje možnost mechanického zablokování diferenciálu. V praxi je to ještě lepší. Vyvážené rozměry vozu umožňují průchod, kde se ne rozhodne každý UAZ. Jedná se o opravdu spolehlivý crossover s pohonem všech kol a za směšnou cenu.

Nedávno došlo k trendu směrem k modernizaci milovaného auta. Niva s předponou Urban koupila nové plastové nárazníky, nový interiér, stejně jako klimatizace a elektrické okna. Jak se ukázalo, jsou to jen první kroky a legendární vůz čeká na úplné znovuzrození v "Niva-3". Slibte úplnou změnu v těle, motoru, řízení a dokonce i na podvozku. A co je nejdůležitější, AvtoVAZ chce udržet atraktivní cenu pro vozidlo Lada 4 * 4. Ve skutečnosti v současnosti neexistují konkurenti v klasickém "Niva" v Rusku.

Populární francouzský crossover Renault Duster

"Daster" je mezi Rusky velmi populární z mnoha důvodů:

• atraktivní design;
• pohodlí;
• technické vybavení;
• spolehlivost;
• náklady.

Pro řadu znalců crossovers je nejlepší volbou Renault Daster. Balíčky a ceny "Francouzů" příjemně překvapí už několik let. K dnešnímu dni, základní vybavení Duster stojí asi 490 tisíc rublů, nebo asi 8 tisíc dolarů v lednu sazby. Vysoká světlá výška 205-210 cm, pohodlí a nízká spotřeba paliva (5.3 litrů nafty na 100 km pro dieselovou verzi) - jeho výhody.

Duster nemá zpomalovací rychlost, ale jeho první rychlost více než kompenzuje tuto nevýhodu. Nejatraktivnější možností průchodnosti a spotřeby paliva je samozřejmě motorová nafta. Jeho sebejistý tah s minimální rychlostí první rychlosti je příjemně působivý. To je důvodem, proč je pro mnohé nejzajímavějším přechodem Renault Daster. Balíčky a ceny s aktualizací v roce 2013 se příliš nezměnily. Za možnosti, které se vám opravdu líbí, můžete zaplatit extra.

Přechod z České republiky do Ruska - Škoda Yeti

Nová verze "Škoda Yeti" vypadá velmi podobně jako "Tiguan" od VW. A to není překvapující, protože auta opravdu mají mnoho společného. Díky německé náplni "sněhuláka" se Češi stali ještě více nejlepší auto. "Škoda Yeti" je dobře zakoupena ruskými znalci kvalitních automobilů. Navzdory ceně základní verze 1 milionu rublů má auto mnoho znalců a majitelů.

Co je na českém crossoveru tak atraktivní? Kombinace dynamických charakteristik, komfortu a spotřeby paliva je na prvním místě. Spolehlivé a rychlé "Škoda" může být vybaveno 7 různými motory a několika variantami převodovky. Celkově jsou k dispozici 3 benzinové a 4 dieselové pohonné jednotky. Co se týče řízení, tedy jako mechanik, stroj, robot. Ze všech možností je nejatraktivnější dvoulitrový vznětový motor s 184 "koni". Současně spotřeba nafty na 100 km nepřekračuje 7 litrů.

Čínské křížové jednotky s pohonem všech kol

Pojem "čínská kvalita" několikrát změnil své znamení. Pokud se v Číně čínské zboží ocitlo a bylo slavné jejich kvalitou, po zhroucení se všechno změnilo. Automobily z Číny byly zpočátku jednoduše kopie jejich významných japonských a evropských "kolegů". Trendem posledních desetiletí je rostoucí kvalita a vlastní vývoj v automobilovém průmyslu. Pokud první Chery Tiggo byla levná falešná Toyota Rav 4, dnes jsou čínské crossovery s pohonem všech kol velmi ceněny.

Mezi nejznámější značky v Rusku patří několik:

• Hover nebo Hoval.
• Lifan.
• Geely.
• Chery.
• Brilliance.

Jasným zástupcem čínského crossoveru s pohonem všech kol bude Brilliance V3. Agresivní světlý design a vynikající technické vlastnosti ve velikosti kompaktního "parketnikov." Dieselová jednotka s objemem 1,5 litru pod kapotou je vlastní vývoj společnosti.

Když už mluvíme o čínských křížových cestách, je povinné zmínit Chery Tiggo, který byl aktualizován na 3. tělo, a Lifan se sériovým číslem X80. Druhý je příkladem velkého "parketnika" a nemá žádnou významnější hodnotu. Obecný trend zvyšování kvality a spolehlivosti čínských automobilů vedl k přirozenému zvýšení jejich hodnoty. Takže, Lifan X80 bude stát asi 1 milion rublů. Další známou čínskou značkou je Hover nebo Hoval. Dnes se tato firma úspěšně prodává v Rusku a je zastoupena novinkami v 5. a 6. těle.

Nejdražší crossover na plné cestě

Podle mnoha zdrojů je role nejdražšího crossoveru vhodná pro Spyker D8 Peking-to-Paris. Původně měl být název modelu číslo 12. Ale od doby, kdy byl motor namontován na osmnáct, nikoliv na 12-válcovém, zastavil se na D8. Toto nádherné auto je vyrobeno v dávkách za cenu 300 tisíc dolarů. Pod kapotou je 6,2-litrový benzinový motor se 660 "koni", který vyvíjí 100 km / h za pouhých 5 sekund. Maximální rychlost vozidla je 300 km / h.

Vzhled modelu Spyker D8 okamžitě ukazuje, jak drahé a elegantní je vůz před námi. Vnitřní exteriér je stále prezentovatelný. Celý salon je pokryt luxusním tenkým povrchem a poskytuje ideální pokrytí. Uvnitř je chladnička se studeným přívodem vzduchu z klimatizace. V interiéru se používá uhlík a hliník. Křižovatka s pohonem všech kol, jako jsou BMW řady X nebo Porsche Cayenne na pozadí "Spyker" vypadají jen špatně příbuzní.

Vysokorychlostní přechod

Zdá se, kdo z crossoveru může být rychlejší než nejdražší z nich - Spyker? Ukázalo se, že sportovní verze německého "parketniku" BMW X6M zrychluje na první sto za 4,2 sekundy. Jeho motor v 575 "koních" může urychlit vůz na 280 km / h, a pokud se má udělat zvláštní tuning a až 320 km / h. U takových rychlostí má motor automobilu mírný objem 4,4 litru, ale jsou instalovány dva turbodmychadla. Pro přepnutí převodových stupňů na BMW X6M je instalována 8stupňová automatická převodovka se speciální elektronickou jednotkou, která zajišťuje téměř okamžité změny rychlosti.

Malý přechod neznamená nepříjemné

Mezi miniaturními parketovými SUV stojí za zmínku japonské křížové jednotky Suzuki Kei - pohon všech kol. Jejich hodnocení není tak velké, ale úhledné rozměry spolu s ekonomickými motory o objemu 0,66 a 1 litr naleznou své zákazníky. Délka auta je 3,4 metrů. Je to o 60 cm delší než nejmenší v historii crossover Fiat Panda, která byla vyrobena před rokem 1991. Překvapivě jsou v autě dva řady sedadel. Pohon všech kol poskytuje stabilní polohu na silnici ve městě zasněžovaném. Spotřeba 5,5 litru na 100 km příjemně potěší každého řidiče.

Překročení s vysokou světlou výškou

Je dobře známo, že čím víc světlá výška vozidla, tím snadnější je překonat překážky. Při průměru více než 16 cm se můžete jemně pohybovat mezi hranicemi, aniž byste se obávali, že je zachycují. Mnoho křížových jednotek s pohonem všech kol s vysokou světlou výškou nedosahuje skutečných SUV. Koneckonců, stejný UAZ s vysokými koly má vůli 300 mm. Ale mezi "parketnikov" lze identifikovat jejich držitelé záznamu.

Stejný ruský „Niva“ má světlou výšku 220 mm, což opět zdůrazňuje svou vynikající terénní schopnosti. Na stejném světlou výškou jede auto Land Rover E-Voque. Téměř 200 mm (197) má crossover známá japonská Toyota RAV4.

Křížový obra

Největší přechod je považován za Chevrolet Suburban. Jeho délka je až 5,7 metru a šířka přesahuje 2 metry. Dříve toto auto bylo plnohodnotným SUV. Po změně silných terénních vlastností pro úsporu paliva a celkové náklady vozidlo vyhrál pouze. Koneckonců ti, kteří si přejí a mají možnost získat tak hezkého muže, se stali mnohem víc.

Závěr

Svět automobilů s dobrou jízdní schopností se neustále rozšiřuje. Křižovatka s pohonem všech kol postupně nahrazuje universály a stává se nepostradatelnými rodinnými vozy s jakýmikoli schopnostmi. Jak se ukázalo, existují miniaturní "parky" a dynamické supercrossovery, které dávají přednosti některým sportovním vozům.