`Renault-Daster`: technické parametry a parametry crossoveru

Na konci roku 2009 byl návštěvníkům každoročně vystaven v Ženevě představen nový crossover Renault Duster. Předtím této obavě Renault se neúčastnil terénních vozidel. Tentokrát však nebyla prezentace vozu oznámena jako přehlídka jeepu nebo klasického terénního vozidla. Překročení je auto, jen blízko kategorie SUV. Navíc Renault-Daster, technické specifikace které jsou na dostatečně vysoké úrovni, stále působí dojmem automobilu určeného pro rodinné procházky, i když off-road.

Dlouhé cesty

Platforma nového crossoveru byla oblíbená Renault Logan. Pohon plný na všech kolech, to od začátku do konce byl vyvinut japonský ve společnosti Nissan, takže koeficient průchodnosti auta je vysoká. Na Renault Daster (specifikace auto je zaměřeno především na krátké křižovatky na drsném terénu), můžete v případě potřeby provádět dlouhé cesty na slušné cestovní rychlosti. Dlouhé cesty jsou vyčerpávající pro cestující a řidiče as obchod Stroj je vybaven ergonomickými sedadly, ply klimatizace a, což je důležité pro cestování na dlouhé vzdálenosti, "audio" quad-systém.

Balíček strojů

Crossover „Renault Duster“, technické specifikace, které nejsou slibují vysoké rychlosti, ale je schopen vyvinout 120 kilometrů za hodinu, na dobré cestě. To je víc než dost pro rodinný výlet. A protože dlouhé výlety musí mít spoustu různých věcí, prostorný kmen "Daster" bude velmi užitečný. Zavazadlový prostor je větší než jeden a půl tisíc litrů, ale celá hmotnost nákladu, které mají být rozděleny rovnoměrně, aby se zabránilo nevyváženosti zatížení. Správně vyvážený stroj udržuje silnici dobře a snadno se vejde do otáček.

Motor

Elektrárna, „Renault Duster“, protože technické vlastnosti vozu je do značné míry závislá na parametrech, je inline čtyřválcový motor, který běží na benzín, kapacita 102 litrů. s. Motor je úsporný, spotřeba paliva ve městě je 9,5 litrů a při jízdě na dálnici nepřekračuje 6,5 litru. Tyto indikátory jsou dosaženy použitím čtyř ventilů na válec a distribuce softwarového plynu. Mechanická převodovka, pětistupňová. Tak, „Reno Duster“, technické parametry, které se výrazně zlepšily díky účinnému motoru je stále populárnější vozidla.

Montáž

Na ruský trh Renault Duster dostane se po montáži na dopravníku moskevského závodu "AutoFramos". Francouzské vysílací uzly a sestavy, auto sestavují ruští montéři, pak je testovaný a odeslán hotový "Renault-Daster" do obchodu. Cena přechodu ruského shromáždění je poměrně nízká: od 450 do 700 tisíc rublů. Stroj je dokončen v několika variantách. Standardní zařízení tvoří cenu 600 000 rublů. Kompletní sada "luxusu" stojí kupujícího 720 000 rublů. "Daster" můžete objednat s automatickou převodovkou, pokud její provoz nesouvisí s jízdou v terénu.