Concord - rovina budoucnosti?

Navzdory skutečnosti, že od roku 2003 létající nadzvukové letadla neletí, neznamená to, že Concorde je letadlem posledního dne. Hlavními důvody, proč byly lety ukončeny, jsou nadměrná spotřeba paliva, vysoká úroveň hluku, problémy s bezpečností. To vše způsobilo provoz nákladných linií, neoprávněné investice.

Mnozí si však pamatují pohodlí, které by Concorde mohla poskytnout - protože čas transatlantického letu byl zkrácen na pouhé tři hodiny. V tomto ohledu se mnoho společností specializovaných na výstavbu letectví nyní rozvíjí programy pro nové nadzvukové letadla, které postrádají nedostatky svých předchůdců. U vyvinutých modelů je spotřeba paliva výrazně snížena, motory se stávají méně hlučné. Zejména se navrhuje používat hybridní konstrukce ze standardních turbín a elektromotorů. Současně je letecký kerosen nahrazen biopalivem.

Dalším důležitým důvodem, proč Concorde (letadlo) ztratil příležitost létat, je vzdušný prostor mnoha zemí, které mu byly uzavřeny. Taková opatření byla přijata z důvodu hlubokého dopadu překročení rychlosti zvuk. Je doprovázen výkonným šoková vlna, a je dokonale slyšitelný i při překonávání zvukovou bariéru v nadmořské výšce několika kilometrů. Jedním z hlavních úkolů, kterým čelí výrobci letadel, je maximálně neutralizovat hluk, aby byl přijatelný. K tomu je navrženo změnit konstrukci letadla, aby se snížil efekt šumu. Nejvíce extravagantní řešení jsou některé lehké letadla, které se vyvíjejí a které pro překonání zvukové bariéry budou vyvedeny do horních vrstvy atmosféry. Tento krok může být účinný, avšak náklady na uspořádání letů v tomto případě budou mnohem vyšší než náklady, které Concord (letadlo) nebo jeho protějšky nabízejí.

Je pravděpodobné, že první nadzvukové letadlové lodě třídy začnou provádět lety v nadcházejících letech. Některé modely jsou již certifikovány. Zpočátku jen bohatí lidé mohou využít těchto služeb, protože náklady na lety bude mnohem vyšší než ve stejném Concord - a let to nemůže dovolit každý. Postupné zdokonalování technologií by však mělo zajistit, aby lety byly pro střední třídu cenově dostupné. Aktivní rozvoj nadzvukových letů navíc povede k vysoké konkurenci mezi výrobci a provozovateli, což bude mít nepříznivý dopad na ceny - budou klesat.

K dnešnímu dni Concord - nejznámější letadlo mezi nadzvukovými letadly, ale brzy bude nahrazeno jiným pokročilejším letadlem. Jak již bylo řečeno, mnohé modely jsou nyní ve vývoji, jiné jsou již testovány ve formě prototypů a dokonce jsou certifikovány. To vše naznačuje, že odmítnutí leteckých trhů z nadzvukových letů bylo dočasné.