F22 proti Su37. Jejich srovnání
Požadavky na letouny páté generace
Obsah
Američané mají naději na F-22. Jsme ozbrojeni multifunkčním Su-37. A mnozí vojenští odborníci si kladou otázku. Bude možné porazit F22 proti Su37?
Historie tvorby letadla F-22
Plány Spojených států jsou již dlouhou dobou vytvoření takového letadla, které by se radikálně lišilo ve svých letových charakteristikách od těch letadel, které byly v provozu.
Příkaz letectva formuloval základní požadavky pro údajného stíhače.
Stroj měl mít:
- nová avionika;
- motory používající počítače;
- by měla zůstat nepostřehnutelná pro detekci vzdušných cílů.
Samotná soutěž byla zahájena již v polovině roku 1986. K práci na vytvoření nového stroje byly zapojeny týmy z dvou KB. Podmínky soutěže omezily časový rámec: 50 měsíců bylo vynaloženo na projektování.
Zároveň nebyl specifikován variant porovnání: F22 proti Su37.
A začátkem roku 1990 byly připraveny jak vozy s označením "Produkt YF-22", tak i "Produkt YF-23".
V procesu navrhování byly vynaloženy velké částky peněz. V důsledku toho zákazníci okamžitě odhodili drahý radar, který provedl funkci kruhového průzkumu plavidla. Také jsme museli opustit další optické a ochranné systémy. Takové oběti jsou způsobeny tím, že projekt přesahoval financování projektu F-22.
V létě roku 1991 stroj vyhrál, při jehož tvorbě se podíleli takové společnosti jako Lockheed, Boeing a Dynamics.
Drahá hračka?
Pravděpodobně si každý pamatuje výraz "váha zlata"? Takže tato slova jsou velmi vhodná pro americké letadlo F22. Proti Su37 (zjistíme jeho cenu dále), pouze původní cena "Američana" byla 4,5krát vyšší. A pokud se také vezmeme v úvahu nepřímých nákladů, celková cena "Superweaponu" dosáhla 350 milionů dolarů!
Takže cena 19,7 tun zlata (a tolik váží prázdný F-22) během roku 2006 bylo stejných 350 milionů dolarů!
Jak byl vytvořen Su-37
Rozhodnutí o vytvoření Su-37 bylo provedeno ve vzdáleném vojensko-průmyslovém komplexu z roku 1986 pod Radou ministrů SSSR.
První experimentální prototyp byl vytvořen s ohledem na realitu studené války - ruský „Terminator“ proti „Raptor“ (USA).
Letadlo bylo vytvořeno za účasti designových kanceláří pojmenovaných po P. Sukhoi a A. Lyulce (OKB "Saturn"). Do práce se zapojily také další instituce a organizace. Mezi vývojáři byla francouzská firma "Sextan avionics"
Experimentální lety, ve kterých byly testovány nové výkonné motory AL-37FU, byly provedeny počátkem 90. let. Motory byly vytvořeny se zvýšeným tlakem as otáčivými tryskami.
Výsledky testů byly tak úspěšné, že umožnily urychlit vytvoření nového letadla.
Ale v srpnu 1991 přišla řada událostí - zhroucení Sovětského svazu, likvidace Minaviaprom a v důsledku toho bylo financování děl zastaveno. To všechno vedlo k tomu, že program na vytvoření budoucího letadla byl omezen a bezpečně zapomenut.
Takže odpůrci z USA v těch dnech se mohli jen radovat, že ve virtuální válce "Raptor" proti Su-37 "ztratili tak vážného soupeře.
Vlastnosti konstrukce modelu F-22 Raptor
S F-22 Američané, aby snížili viditelnost na nepřátelském radaru, se rozhodli umístit všechny zbraně uvnitř letadla.
Přistávací místa na křídlech letadla pro umístění namontovaných zbraní v letadle jsou, ale pro účely maskování se prakticky nepoužívají.
Použití kompozitních materiálů v těle létajícího stroje (což je 40% celkového pokrytí) umožnilo snížit celkovou hmotnost konstrukce. Kromě snížení hmotnosti může použití těchto materiálů zvýšit odolnost konstrukce před přehřátím.
Také tělo letadla bylo pokryto materiálem, který úspěšně absorboval rádiové vlny. Se stejným účelem (pro zvýšení viditelnosti) pilotní kokpit a podvozek pod šasi byly vyrobeny ve formě pilového zubu. Takové formy umožnily účinně odrazit odražené elektromagnetické vlny od nepřátelského radaru.
Na parametry nízké viditelnosti samozřejmě vyhrává F22 (proti Cy37). To také pomáhá tvar křídla ve tvaru křídla.
Elektrárna Raptor, který je kombinací dvou typů motorů PW F119-PW-100, který se vyznačuje tím, pro toto letadlo s plochou tryskou. Použití keramických materiálů ve svém designu může výrazně snížit viditelnost stroje v IR spektru.
S výkonem motoru 11000 kgf může letadlo snadno překonat rychlostní bariéru zvuku. A tento parametr se může pyšnit několika bojovými vozidly, včetně F-22 a Su-37.
Vlastnosti Su-37
Ruský rival F-22 je vybaven automatickým řídicím systémem. To zajišťuje pohyb všech aerodynamických ovládacích prvků a otáčení trysky motoru pomocí ovládacího knoflíku.
Elektronický systém automaticky zajišťuje stíhací ochranu, a to nejen v závislosti na jeho hmotnosti, ale také ve zvoleném režimu letu. Také je letadlo vybaveno automatickým odtahovým systémem z režimu "vývrtky".
Pilotní kabina byla také podrobena radikální přeměně. Centrální ovládací knoflík byl nahrazen bočním ovládáním. A ovládací páky motoru byly nahrazeny tenzometry, které přímo zlepšily ovládání motoru pomocí knoflíků.
Co to dalo? Zlepšená přesnost řízení, řízení letadla se zlepšilo, když byl pilot podroben velkému přetížení. Letadlo bylo vybaveno integrovaným elektrickým dálkovým ovládáním, které automaticky změní pohonný vektor pohonného systému. Tento roztok se nechá dát ovladatelnost letadla při nízkých rychlostech a letových téměř nulových, má pozitivní vliv při srovnání proti F22 Su37.
Změnila se a informační pole na přístrojové desce. Před pilotou jsou nyní čtyři multifunkční LCD monitory vyvinuté francouzskou společností Sextan Avionic. Monitory jsou chráněny před slunečním zářením a nyní pilot vidí hlavní dynamické parametry za jakýchkoliv povětrnostních podmínek.
Na pozadí čelního skla je instalován další indikátor, který zobrazuje potřebné informace.
Zvýšený komfort kabiny má zvýšenou toleranci vůči přetížení pro pilota, a to v pořadí, umožňuje plně realizovat všechny bojové schopnosti bojového vozidla Su-37 versus F-22 piloti dokonce bojovníka.
Kolik je Su-37
Na základě výsledků rozsáhlé marketingové analýzy provedené vývojáři bylo zjištěno, že potenciální kupci Su-37 jsou zastoupeni spektrem 24 zemí. Počet předběžných objednávek z různých zemí se již rovná 1 000 výrobků!
Takový velký zájem vyplývá nejen z jedinečných vlastností, ale také z atraktivních nákladů letadel na mezinárodním trhu, které zejména ve srovnání (F22 vs. Suk37) nepřesahují 30 milionů dolarů.
Výzbroj Raptora
Bojová síla F-22 Raptor se skládá z 20-milimetrového děla třídy V61 M61A2, navrženého pro 480 salvů. Stroj může také nést šest raket vzduch-vzduch AIM-120C AMRAAM a dvě rakety Sidewinder AIM-9M na stožáru křídla.
Letoun nese bombu, která se skládá z opravených bomby typu JDAM a bomby řízené typu GBU-39. V této nadzvukové rychlosti nebrání letadlu napadnout.
Bojová zařízení Su-37
Srovnání F-22 a Su-37 musí začít s puškou a kanonem Ruský stíhač. Skládá se z rychlopalného jednolícího 30 mm kanónu GSh-301, který je umístěn v pravém křídle a má 150 nábojů.
Raketové a bombardovací zařízení doplňuje palebnou sílu. Je umístěn na držácích paprsků ve 12 bodech:
- 6 - pod křídlovými držáky;
- 2 - pod křídly;
- 2 - pod motory;
- 2 pod Tsetlanoplánem.
Letadlo může být vybaveno:
- 8 řízených střel vzduch-vzduch;
- 10 střely středního dosahu s aktivními hlavami;
- 6 rakety pro blízko vzdušné boje R-73;
- 6 s nastavitelnými vzduchovými bomby KAB-500Kr s naváděcím systémem.
Při použití raket X-29L, S-25LD a X-59M je stíhač vybaven kontejnery pro kontrolu zbraní.
Všechny nekontrolované vzdušné útoky se shromáždí v celkové hmotnosti 8 tun. Může být zastoupena:
- 16 bomby FAB-500M54;
- 14 bomby FAB-500M62 FAB-500M62;
- 14 zápalných nádrží ZB-500;
- 48 bomby OFAB-100-120;
- 8 kontejnerů KMGU;
- 120 neřízených raket S-8 (6 bloků B-8M1);
- 30 střel S-13 (6 jednotky UB-13);
- 6 raket S-25 (v PU O-25).
Komplex včasné detekce je představován pulsně-Dopplerovým radarem s pevným anténním polem a palubním radarem pro zadní pohled.
Pozorovací systém Su-37 se skládá z termovizního snímače, který je kombinován s označením laserového dálkoměru. V tomto případě instalace umožňuje detekovat a provádět několik cílů současně.
"Skákání" Su-37
Domácí sušení získaly takové vysoké bojové vlastnosti, které by měly být uvedeny zvlášť.
Letoun může změnit sklon v úhlu až na 180 °, vydržet tak dlouho, dokud je raketa spuštěna. Bojové vozidlo nemá žádné omezení v úhlu útoku. A vzhledem k nárůstu Zvedací síla byla zde možnost provést nové body akrobacie:
- Otočte rovinu o 360 °.
- Nucený oheň.
- Zapněte svislou.
- Provedení "kobry" v rozích 150 ° - 180 °.
- Překlopte se během provádění "zvonku".
- Tah, se ztrátou nadmořské výšky 300-400 m.
U takových možností manévrování vypadá velmi výhodnou Su-37 „Terminator“ (proti F-22 „Raptor“), která zajišťuje převahu v vzduchu boji.
Systémy včasného varování na F-22
Palubní zařízení se skládá ze dvou nainstalovaných počítačů CIP, z nichž každý je vybaven 66 moduly. Skládají se z 32bitové třídy procesorů i960.
Na palubě amerického letadla je typ radar AN / APG-77. Jednotka je vybavena fázovou anténou, která se skládá z 2000 prvků, které umožňují příjem i vysílání signálů.
Pomocí radaru se detekce cíle provádí ve vzdálenosti 225 km. Zatímco letecký radar rozpozná cíle ve vzdálenosti 525 km.
Systém vlastní ochrany zabraňuje zachycení radarového signálu nepřítele. Tento systém F-22 (proti Su-37) pomáhá detekovat cíl, takže nepřítel si toho nevšimne s pomocí svého vybavení.
Odborníci pochybují?
V současné době americkí vojenští odborníci velmi pochybují o své letecké nadřazenosti.
A není to náhoda. Opusťte arénu boje v Sýrii Nové ruské letadlo ukázalo světu sílu domácích zbraní!
- Perspektivní letecký komplex na dlouhou vzdálenost (PAK DA): ruský strategický bombardér - nosič…
- Vojenské zbraně: Stíhací letouny
- Technologie "Stealth". Letadla F-117A, C-37 `Berkut` a další
- Dovolená generací - Den leteckých sil
- Letadla LA-7: specifikace, výkresy, fotografie
- Taková různá papírová letadla
- T-50 - bojovník z páté generace. Charakteristiky ruského stíhacího letounu T-50
- Bojovník 6. generace. Jet fighter: fotografie a technické specifikace
- Sovětské letadlo druhé světové války
- Americké letadla. Civilní a vojenské letadla USA
- SU-35: specifikace. Stíhač ruských leteckých sil
- Jet letadla druhé světové války, historie tvorby a aplikace
- Letadla Velké Británie
- J-20 - multifunkční bojovník čínské výroby: popis, vlastnosti, fotografie
- Moderní ruští bojovníci: charakteristiky (foto)
- Charakteristiky Su-35. Letoun Su-35: specifikace, stíhací fotografie. Srovnávací charakteristiky…
- Letadla Boeing 767-200: historie vývoje, rysy
- Moderní letectví. Moderní vojenské letadlo - PAK-FA, Mig-29
- Obecný popis a historie letadla Fokker-70
- Reaktivní letadla AN 72
- Letadla pro osobní dopravu IL 18