Jak je uspořádáno přední rameno odpružení?
Přední rameno závěsu je vodítko podvozek každé moderní auto. Poskytuje spojení a přenos všech sil do karoserie vozidla.
Tato část je zařízení připojené jedním koncem s kolečkem a druhé - s tělem. Díky této páce se kola pohybují svisle, stejně jako přenášejí své síly na rám.
V současné době existuje několik typů podobných zařízení:
- Podélné přední rameno závěsu.
- Příčně.
- Úhlopříčka.
- Tyč.
- Trojúhelník.
Kde je nainstalován?
Tento mechanismus je zpravidla instalován na vozidlech s nezávislé pozastavení. Skutečnost, že tento systém má žádný způsob, jak takové spojení mezi koly, stejně jako v závislosti na (kola jsou spojeny pomocí plechovce paprsky, takže se pohybují nezávisle na sobě). V tomto případě se suspenze předpokládá existenci různých pák, které spojují suspendovaných část vozidla s kolečky. Proto jsou všechny prvky vzájemně propojeny.
Mimochodem, stále více a více výrobců odmítají používat závislé pozastavení, protože má tak vysokou míru spolehlivosti, jako druhý v dnešním světě. Proto tato technologie zůstala pouze u domácího automobilového průmyslu.
A zpět k páčkám. Nyní se mnoho návrhářů zabývá multi-linkovými schématy, které poskytují ideální kinematiku pneumatik, stabilitu a dobré ovládání vozu. Jedno kolo může být vybaveno dvěma nebo dokonce čtyřmi pákami. Nicméně, čím více prvků na jednom disku, tím složitější a dražší bude design. Proto se automobilky snaží mít jedno kolo ne více než pár takových mechanismů.
Když auto potřebuje změnit páčku přední náprava?
Tento prvek může selhat kdykoli, takže cesta nevznikly problémy, by měly být pravidelně diagnostikovat určenou položku provozuschopnosti. Naštěstí můžete své opotřebení zjistit sama. Kromě toho vám veškerá práce nebude trvat pět minut. Aby bylo možné zjistit vadnou přední zavěšení paží, nebo ne, měli byste nainstalovat rameno s kulovým kloubem, takže se trn díly pro vyrovnání přichází do styku s koncem otočného čepu. Potom vložte prsty do vnějšího a středního otvoru. Pokud se to děje bez námahy, je přední rameno odpružení v dobrém stavu. Pokud prsty vstoupí do otvoru pouze s námahou, pak je část deformována a musí být vyměněna. Můžete jít i jiným způsobem - opravit starý. V takovém případě je zakoupena opravná sada se všemi potřebnými díly a provede se opravný proces.
Kolik je páka přední nápravy vozidla?
Cena tohoto zařízení přímo závisí na značce automobilu. Takže páka předního odpružení VAZ "devátá" a "desátá" rodina stojí asi šest set rublů. Na importovaném vozidle Renault budou stejné detaily stát nejméně 3 tisíce rublů.
- Zařízení předního držáku zavěšení vozidla
- Jaká je spar a jaké funkce to provádí?
- Co je ochranná lišta a proč je potřeba?
- Jak jsou uspořádány kola vozu?
- Diferenciál - to je mechanismus a jak to funguje?
- Zadní náprava vozidla - zařízení a účel
- SHRUS externí: zařízení, účel a princip činnosti
- Hyundai Grand Santa Fe: parkety SUV s perspektivou vývoje
- Podvozek vozu - co to je?
- VAZ-2106: přední odpružení, jeho výměna a oprava. Výměna páček dopředného závěsného držáku VAZ-2106
- Přední náprava VAZ-2107: výměna, opravy, ladění, schéma a cena
- Pozastavení přední části VAZ 2110. Návod k opravě a výměně předního zavěšení vozidla VAZ 2110
- Struktura auta pro začátečníky
- Vícenásobné zavěšení: popis, princip činnosti, výhody a nevýhody
- VAZ-2114: přední a zadní zavěšení
- Podvozek vozu
- Přední náprava `Kalina`. Doporučení pro opravu a údržbu "Lady Kalina"
- Typy automobilových závěsů, zařízení a diagnostiky
- Přenos vozidla, jeho složení a funkce
- Závěs MacPherson: zařízení, klady a zápory
- Nezávislé zavěšení