Přední náprava VAZ-2107: výměna, opravy, ladění, schéma a cena

Okamžitě je třeba říci, že přední odpružení modelu VAZ-2107 je dvouplášťové, stejně jako u většiny vozidel s pohonem zadních kol. Čas od času je nutné provést kontrolu technického stavu všech komponentů zavěšení, protože má vliv na běžné kontroly nad vozidlem, jakož i pohodlí řidiče a spolucestujících. Naneštěstí kvalita mnoha komponent je velmi žádoucí, takže každý prvek může neočekávaně selhat. Všechna práce na kontrolu a výměnu závěsných prvků lze snadno provádět samy. Nicméně pro diagnózu je nejlepší, pokud existuje inspekční jámu v garáži

Diagnostika stavu přerušení

A teď, jak provést technickou kontrolu vozu, konkrétně jeho zavěšení, pro zjištění poruch. Nejprve se podívejte na pneumatiky pečlivě. Jejich opotřebení by mělo být jednotné. Pokud se kaučuk začal opotřebovávat na jedné straně více a na druhé - méně, potom je kolaps - konvergence kol jasně přerušena. Kromě toho nerovnoměrné opotřebení pneumatik signalizuje, že došlo k poruše v řídících tyčích. Pak nepotřebujete opravit přední odpružení VAZ-2107 a vyměnit řízení.

Poté je třeba zkontrolovat vůli v každém z nich ložiska nábojů předních kol. Musíte to udělat v autě, namontovaném na rovný povrch. Je nutné se vypořádat s kolečkem, nebo spíše s jeho horní částí, a pak ho prudce zatáhnout k sobě. Pokud je hra v ložiskách velmi velká, uslyšíte charakteristické klepání. Vezměte prosím na vědomí, že na předním náboji modelu VAZ-2107 jsou kónické ložiska. Musí mít velmi malou reakci. Pokud úprava ložisek nepomohla, musíte jej vyměnit.

Kontrola tlumiče nárazů

Pokud jsou přední tlumiče neřízené, musí být vyměněny. Při přítomnosti olejových skvrn nebo deformací na těle je nutné nainstalovat nové. Všimněte si, že zlomený tlumič nárazů nemůže při jízdě uhasit všechny vibrace karoserie vozidla. Přední odpružení VAZ-2107 tak nebude pracovat správně. Než začnete opravovat, je nutné pečlivě zkontrolovat tlumiče nárazů, abyste mohli plně ověřit jejich poruchu. Chcete-li zkontrolovat, jak dobře fungují přední tlumiče, pečlivě se snažte nepoškodit křídlo, stiskněte přední část vozu.

Pokud jsou tlumiče plně funkční, tělo se okamžitě vrátí do původního stavu. V případě, že tělo nadále skočí na pružiny, lze usoudit, že došlo k poruše tlumiče nárazů. Nezáleží na tom, zda se jeden nebo oba tlumiče nárazů zlomí, je třeba vyměnit pouze dvojice. Je třeba si uvědomit, že je nutné instalovat nové, pokud dojde k úniku oleje z náplně nárazového tlumiče. V tomto případě vám pomůže pouze oprava předního zavěšení VAZ-2107.

Odstranění tlumiče nárazů

Nejprve otevřete kapotu, otočte matici, pomocí níž je tyč připevněna k tělu vozidla. Po odšroubování matice vyjměte podložku a gumové těsnění. Všimněte si, že tlumiče nárazů musí být drženy s klíčem na 6. Ale můžete také použít speciální zařízení. Poté odmontujte dvě matice, se kterými jsou páčky upevněny. Tlumiče nárazů jsou taženy dolů. Plná výměna předního zavěšení VAZ-2107 není nutná.

Mějte na paměti, že na rovném povrchu nemůže být odstraněn, i když je stopka zcela zapuštěna. Je nutné lehce zvednout celou stranu vozu, který je opraven. Ale je samozřejmě nejvhodnější udělat všechnu práci na výtahu nebo pozorovací jámě. Po vyjmutí tlumiče nárazů je nutné odšroubovat matici, která je upevněna na držáku. Tato konzola je instalována na novém tlumiči nárazů.

Instalace nového tlumiče nárazů

Dále pokračujte instalací nového prvku závěsu. Ve skutečnosti se veškerá práce provádí v opačném pořadí. Za prvé, dolní polštář z gumy je položen na tyč. Pak je tlumič nárazů umístěn na svém místě přes speciální otvor v dolním rameni. Tyč musí být zcela roztažena a držena ve vývrtu těla. To je tak snadné opravit přední odpružení VAZ-2107. Cena jednoho tlumiče je v průměru 900 rublů.

Poté musíte nainstalovat gumový polštář a podložku. Děláš matice. Ve spodní části utáhněte matice držáku do spodního ramena. Potom utáhněte matici na stopce, dokud se nezastaví. Instalace nového tlumiče je dokončena, podobně je oprava provedena na druhé straně vozu.

Jak mohu vyměnit horní rameno?

Je nutné změnit horní část přední odpružená páka VAZ-2107 pouze v jednom případě: pokud má mechanické poškození. Také je třeba jej odstranit, pokud budou nahrazeny silentbloky. Pro práci budete potřebovat 13 a 22, stejně jako vytahovač pracovat s silentblocks. Nejprve vyjměte kolo a potom vyšroubujte šroub, který zajišťuje držák nárazníku. Horní kulový kloub musí být odpojen od páky.

Všechny tři matice, že upevnění podpory tělo je vytvořeno s pákou, odšroubovat s klíčem na horním ramenu 13 se zvedne, pak klíč k odvrátit všechny matice na šroubu. S jejich pomocí je páka připevněna přímo k tělu vozidla. Druhým, s přesně stejným klíčem, je držet šroub na druhé straně, aby se neotočil.

Pohodlným vyřazením odstraňte šroub a vyjměte páku, která se skládá z předního zavěšení VAZ-2107. Chcete-li odstranit tiché bloky, je nutné upnout celou páku ve svěráku a nainstalovat stahovák. Pomalu otáčejte šroubem a vytlačte pryžový držák. Druhý silikonový blok je rovněž demontován. Poté můžete opravit páčku zavěšení.

Nastavení páky

S pomocí vytahovače jsou na svých místech instalovány tiché bloky. Upozorňujeme, že při instalaci horní páky, která se provádí v opačném pořadí, je nejlepší použít nový samosvorná matice. Při zavěšení kola také netlačte matici. Nejprve je nutné vyměnit šroub, který zajišťuje nárazník, a pak zavést závěs.

Pokud potřebujete naladit přední nápravu VAZ-2107, je nejlepší umístit zesílené páky. Například z "Niva". Poté nainstalujte pod spodní distanční páku a spusťte vozidlo na zdířku. Poté je třeba provést montáž kulového kloubu a až poté utáhnout matici. V případě, že jste kompletně vyjmuli kulový kloub, stisknutím prstu z náboje musíte také vyměnit matici.

Příprava pro vyjmutí dolní páky

Stejně jako v případě horního ramena se spodní změní v případě poškození. Při výměně pryžových úchytů je třeba zcela odstranit. Mějte na paměti, že k němu byl připojen příčný spoj. Tak vypadá schéma předního zavěšení VAZ-2107. Chcete-li opravit, musíte mít hlavy na 22 a 19, stejně jako pružinový stahovák. Nejprve vyjměte kolo a vyjměte pružinu spolu s tlumičem nárazů. Dolní kulička je odpojena od náboje kola a zcela odstraněna. Poté, pomocí klíče na 22, je nutné odšroubovat oba matice, se kterými je páka upevněna k tělu vozidla.

Demontáž páky

Pomocí klíče na 19 odšroubujte matice zajišťující příčné spojení s ramenem závěsu. Teprve potom je nutné hřídel přesunout pomocí montážního nože a zcela vyjmout páčku. Všimněte si, že pod nápravou, na níž je rameno zavěšeno, jsou speciální podložky. S jejich pomocí je klenba regulována. Instalace nové spodní páky se provádí v opačném pořadí. Vždy nainstalujte nové matice. Se stahovačem v nové páce stiskněte tlačítko silentbloků. To vše je obnoveno přední náprava VAZ-2107, nyní bude sloužit po dlouhou dobu.