Jak napumpuji spojku? Tipy pro motoristy

Pokud je vaše vůz vybavena ruční převodovkou, měli byste pravidelně kontrolovat stav všech jeho součástí a součástí. Důležitou součástí přenosu je spojka, která také potřebuje pravidelnou diagnostiku. A když se v systému spojky vyskytuje přebytečný vzduch, může to vést k nejvíce nepředvídatelnému poruše až po úplnou poruchu převodovky. Proto pokud zjistíte, že dochází ke kontaminaci plynem, měli byste co nejdříve pumpovat spojku. Na "Opel Astra" se tento postup provádí podobně jako u domácích vozidel VAZ, takže dnes budeme zvažovat univerzální instrukce pro odstraňování vzduchu z hydraulického systému mechanismu.

Proč se to děje?

Před čerpáním hydraulické spojky musíte zjistit důvod, proč byla plynová. A vzduch v systému může vzniknout z následujících důvodů:

• Pokud je potrubí propuštěno v autě.
• Závit spojky spojky je mírně utažen.

V obou případech může vzduch vstoupit do jakéhokoli systému, takže když je detekován ve spojce, měli byste jednat okamžitě. Odpověď na otázku: "Jak pumpovat spojku?" - Dále v našem článku.

Pokyny

Nejprve naplňte zásobník kapalinou. Je třeba prolétnout síta dokud nebude kapacita zcela naplněna. Dále v horní části pneumatického hydraulického posilovače se nachází speciální obtokový ventil. Vezmeme malý kus hadice. Uvedení jeho jeden konec s dudlíkem (umístěné pod ventilové krytky), a druhý - s malým objemem 500 ml, který se tuhnutí brzdovou kapalinu. Po vyplnění asi 1/3 materiálu se pokračujte dalším krokem. Dále stlačíme brzdový pedál, aby se ze systému vyčerpal veškerý vzduch. Před čerpáním spojky je však nutné odšroubovat obtokový ventil.

Nedoporučuje se stlačovat pedál celou silou. Celá etapa se provádí hladce a přesně, abychom mohli prozkoumat stav tekutiny, která unikla. Stlačíme pedál, dokud vzduchové bubliny přestanou být v kontejneru. Pokud je hladina nádrže mírně snížena, přidáme další pár mililitrů brzdové kapaliny. Naléváme ne na samotnou hranici. Je důležité, aby se od horního okraje nepřekročilo alespoň 2-3 centimetrů naplněného materiálu. Ale to není konec naší práce. Jak po zastavení bublin spustím spojku? Dále jsme opustili auto a zavřeli obtokový ventil. V tomto případě je nutné vzít v úvahu jednu nuanci. Při zavírání ventilu musí být spojkový pedál v upnuté poloze. Chcete-li to provést, zavolejte kamarádovi o pomoc nebo položte nějaký těžký předmět.

Poté vyjměte hadici z kování a zakryjte ji gumovou čepičkou. Pokud hladina kapaliny v nádrži opět poklesla, přidejte ji do stejných mezí. V této fázi je dokončen postup pod názvem "Jak pumpovat spojku". Nyní kontrolujeme kvalitu práce. Chcete-li to provést, stiskněte spojku na doraz a v případě potřeby nastavte polohu pedálu. To je všechno.