Kapalina spojky KamAZ: jak zajistit hladké fungování chladicího ventilátoru?

Chladicí systém KamAZ

Označení hydraulické spojky

Nejdůležitějším zařízením pro účinné chlazení motoru je hydraulická spojka. KAMAZ bez toho by to bylo nepřetržitě běžící ventilátor. Význam toho - ve správný čas zapnout ventilátor, a pak vypnout. Koneckonců, ve chvílích zahřátí motoru, stejně jako během chladného provozu automobilu, není foukání vůbec zapotřebí.

Přímým účelem hydraulické spojky je přenášet točivý moment klikového hřídele ve správný čas ventilátor chlazení motoru. Také výrazně potlačí náhlé změny v provozu klikové hřídele a slouží jako dobrý klapka pro pohon ventilátoru.

Jak funguje tato unikátní jednotka chladicího systému, bude z její struktury jasné.

Zařízení hydraulické spojky kamazu

Pouze pokud je olej uvnitř pracovního prostoru, pracuje hydraulická spojka. KamAZ má pro to nejlepší návrhy. Ve středu spojky jsou dvě kola: pohon (9) a podřízený (10). Hnací kolo má 33 nožů a je spojeno s klikovým hřídelem motoru přes drážkovanou část hřídele (7). Hnané kolo má 32 nožů a je neoddělitelně spojeno s hnaným hřídelem (16), který pohání chladicí ventilátor. Hnací hřídel (7) se otáčí v ložiskách 8 a 19 a hnaný hřídel se v opačném směru otáčí v ložiskách 4 a 13.

Oběžné kola spojky se vzájemně nedotýkají bez oleje. To znamená, že ve vypnutém stavu se otáčí pouze hnací kolo. Slave lze také otáčet pasivně, a to díky otáčení ventilátoru s chladícími žaluziemi žaluzie chladiče. Spolehlivé těleso spojky sestávající z víka (1) a pouzdra (2) má hydraulickou spojku ventilátoru. KamAZ má dobře navržený systém ochrany proti úniku. Aby se zabránilo úniku oleje, hydraulická spojka má dvě průchodky (17, 20) a těsnění (18).

Aby olej vstoupil do hydraulické spojky ve správný čas, je k dispozici hydraulický spínač s "vlajkou" pro tři polohy. Jednoduše, ale zároveň integrální součást podrobněji analyzujeme.

Hydraulický spínač spojky

Kovové pouzdro s teplotním čidlem přímo připojeným k chladicí kapalině je hydraulický spojkový spínač. KamAZ má následující teplotní režim: když teplota nemrznoucí nebo nemrznoucí kapaliny stoupne na 83-86 ^oSe spínačem (horkým nebo studeným spínačem) se začne tavit a roztahovat pracovní hmotnost snímače, čímž se tlačí tyč. Otevře se kanál pro vstup oleje do hydraulické spojky. Když je teplota chladicí kapaliny obrácena, pružina vrátí otevírací tyč spínače.

Co dělají tři polohy hydraulického spínače? Přepínač "Flag" umožňuje zvolit tři základní režimy činnosti:

• automatické;
• neustále otevřená volba;
• trvale uzavřen.

Je zřejmé, že automatický režim je hlavní pracovní režim a pokud je hydraulická spojka ventilátoru v dobrém stavu, nevypíná na jiné polohy. V případě poruchy spínače (což je docela možné) je nastaveno na režim "trvale otevřený". A při první příležitosti je přepínač nahrazen.

Třetí režim hydraulického spojovacího spínače - "trvale uzavřený", se používá v případě překročení vozu hlubokých brodů. V těchto případech je práce fanouška nejen nutná, ale pouze poškozuje.

Princip činnosti hydraulické spojky ventilátoru

Teď, když je vnitřní struktura hydraulické spojky jasná, je celkem snadné pochopit, jak to funguje. V automatickém režimu se hydraulická spojka začne pohybovat, konkrétně se ventilátor zapne, když teplota chladicí kapaliny stoupne na 83 ^oC nebo 86 ^oC. Ventilátor vyfouká, vyfukuje chladič, čímž ochlazuje nemrznoucí směs a udržuje optimální teplotní režim motoru.

Když je teplota nemrznoucí kapaliny snížena, aktivuje se spínač hydraulické spojky a vypne otáčení ventilátoru. Poté se může pasivně otáčet pouze proudem přívodu vzduchu v důsledku pohybu vozu (s otevřenými žaluziemi chladiče).

Také je nyní jasné, jak zajistit nepřerušený provoz chladicího ventilátoru. Nejjednodušší je nastavit "spínač" hydraulického spínače do polohy "trvale otevřené". Ventilátor se neustále otáčí, protože olej bude stále udržován v hydraulické spojce a bude pracovat nepřetržitě, dokud se klikový hřídel motoru otáčí.

Vlastnosti a nedostatky hydraulické spojky

Hydraulická spojka je poměrně složitá jednotka a zdá se, že to není velmi spolehlivý design. Ovšem v praxi se samotná hydraulická spojka nerozbije. Jeho spolehlivost je výjimečně vysoká. Slabým místem v systému přenosu točivého momentu z klikové hřídele je zařazení hydraulické spojky. KamAZ má poměrně slabý spínač hydraulické spojky. Je to prvek, který může snížit celý chladicí systém vozidla.

V samotném krytu mohou být těsnění a ložiska teoreticky zhoršena. Tyto komponenty jsou ale vybírány na základě typických zatížení a jisté bezpečnostní rezervy. Pro jejich selhání musí dojít k neplánovanému dopadu. V případě rovnoměrného provozu vozidla a pravidelné údržby může hydraulická spojka pracovat bez opravy a výměny.

Výhody hydraulických spojů

Pokud zvažujeme jiné typy spojů v pohonu ventilátoru, jmenovitě elektrická a viskózní spojka, výhody kapalinové spojky na obličeji jsou jasné.

• Neexistuje žádný celok elektrický obvod pro ovládání a řízení provozu jednotky.
• Vyšší spolehlivost konstrukce, což zvyšuje dobu bezporuchového provozu při provozu motoru.
• Zapnutí a vypnutí ventilátoru na spojce je nejrychlejší.

Všechny zřejmé výhody hydraulické spojky výrazně zhoršují nejspolehlivější součást systému - jeho spínač. V praxi se používají různé metody pro zvýšení celkové spolehlivosti. Jedním z nich je použití přepínače z Uralu-4320.

Jak zjistit poruchu?

Pro zajištění dlouhého a bezproblémového provozu hydraulické spojky existuje několik faktorů. KamAZ je velmi spolehlivý, ale existují nuance. Především je samozřejmě ovládacím spínačem hydraulické spojky. V praxi se většina problémů objevuje právě kvůli nesprávné práci. Tím se tato část obrátí na spotřební prvek spolu s filtrem motoru.

Dalším faktorem je kvalita motorového oleje. Existuje dobrý celoročný motorový olej - bude fungovat normálně účinná hydraulická spojka. KamAZ ve všech případech není tak náročný, ale ne v tomto případě. To je třeba brát v úvahu i během zimního provozu vozidla.

Dalším důležitým bodem je pravidelná kontrola chladicího systému motoru kvůli netěsnosti. Veškeré stopy chladicí kapaliny nebo oleje musí být včas odstraněny. Nejmenší únik bez zásahu může vypnout celý motor.

Zhoršení provozu hydraulické spojky lze snadno určit snížením rychlosti chladicího ventilátoru. Pokud se na horkém motoru vůbec neotočí, je porucha zřejmá. Je dobré, když je hnací řemen ventilátoru jednoduše opotřebovaný nebo uvolněný. Pokud se jedná o olejovou těsnicí spojku, KamAZ bude vyžadovat náročnější práci.

Jak nahradit hydraulickou spojku?

Dlouhý provoz bez jakéhokoli rušení hydraulické spojky. KamAZ-740 si to může dovolit. Ale dříve nebo později se všechno vyčerpá. Pokud k tomu dojde a k další účinnosti chladicího systému, je nutné prvek demontovat.

Místo instalace pro pohon dmychadla a hydraulické spojky komplikuje výměnu práce. Nejprve musíte získat přístup k motoru. V případě KamAZ se to provádí zvednutím kabiny. Postup práce na výměnu hydraulické spojky může vypadat takto:

• trochu vypustit motor;
• vyjměte upevňovací pás;
• odšroubujte ventilátor chlazení;
• vyjměte olejovou nádobu;
• vyjměte chladič;
• vyjměte olejový chladič;
• demontovat olejový filtr;
• poskytnout přístup k přednímu krytu jednotky zvýšením motoru;
• Demontujte přední kryt společně s hydraulickou spojkou.

Po odstranění hydraulické spojky se zjistí stupeň opotřebení a typy závad. Je-li to možné, jsou některé prvky nahrazeny. Vzhledem k namáhavosti operace nahrazení spojky se doporučuje vyměnit celou sestavu. Je dokonce lepší a jednodušší provedení výměny sestavy hydraulické spojky s předním krytem jednotky.

Po provedení postupu zpětné montáže je nutné zkontrolovat těsnost systému a následně pouze funkci hydraulické spojky. Při výměně uzlu musíte vybrat originální část a nehledat dobrodružství při výběru jakýchkoli analogů.

Preventivní údržba a údržba

Dostatečně dlouhá doba zajišťuje správnou a nepřerušovanou činnost hydraulického pohonu spojky. KamAZ jako celek má dobrou bezpečnostní rezervu. A aby toto pokračovalo co nejdéle, není potřeba speciální údržby. Předcházení poruchám spočívá v obecné pravidelné kontrole, plánované údržbě s kvalitní výměnou olejů a jiných technických kapalin.

Také při provozu a údržbě hydraulické spojky vždy věnujte pozornost svým slabým místům - spínači. Včasná výměna vadného jističe může výrazně usnadnit provoz zařízení jako celku.

Namísto závěru

Spolehlivou jednotkou chladicího systému je hydraulická spojka. KamAZ s včasnou údržbou umožňuje bezporuchový chod celého cyklu provozu motoru. V případě výměny spojky se doporučuje zcela vyměnit původní sestavu s předním krytem bloku válců.