Nezačínejte VAZ-2110 - co dělat?

Pravděpodobně každý majitel domácích "desítek" narazil na takový problém, když po otočení klíčku zapalování motor odmítl začít. Všichni víme, že v zimě je poměrně obtížné začít vůz, protože v noci se jeho motor ochladí na extrémně nízkou teplotu. Nicméně, co dělat, pokud je VAZ-2110 nezačne se horko v létě? Zavolat odtahový vůz a jít do servisu? Nebo byste mohli podniknout vlastní iniciativu? Zjistíme to.

Stav baterie

Vzhledem k tomu, že vůz nelze spustit bez napájení z baterie, nejprve byste se měli podívat na jeho stav. Pokud se zařízení VAZ-2110 nespustí, nejprve otevřete krytku a zkontrolujte indikátor baterie. Je-li červená, je třeba nabíjet baterii. Nicméně, co dělat, když je úroveň baterie normální?

Dbejte na palivové čerpadlo

Pokud nezačnete VAZ-2110 (injektor nebo karburátor) a baterie jsou dobré zapínací proud, snad by se měl hledat zdroj potíží v palivovém zařízení. Často se stává, že se motor nespustí kvůli nedostatku benzínu v systému, který přestal čerpání z nádrže čerpadla. Diagnostikovat jeho zdravotní stav je velmi jednoduchá - v případě, že svíčky dát jiskru, ale to je spalovací motor nenastartuje, že problém spočívá právě v detailech. Ale není to vždycky.

Příčinou všech potíží jsou senzory rozdělování a klikové hřídele.

Ve skutečnosti se jedná o dvě identická zařízení, z nichž jedna je umístěna shora a druhá je zespodu. Proto jeden a tento mechanismus mohou být vadné. A pokud nedostanete VAZ-2110 a palivový systém, spouštěč a akumulátor pracují jako hodinu, diagnostikují uvedené senzory pro provoz. To se provádí zpravidla u SRT s použitím speciálního skeneru. Můžete také určit stav zařízení pomocí vlastních rukou. Když otočíte klíč osvětlení svíček Nedávejte jiskru, znamená to poruchu jedné z výše uvedených částí. Je pravda, že ne to, že selhání se skryje v senzorech. Možná budou svíčky samotné bez práce.

Dávejte pozor na poplašný systém

Ne, nebudeme se dívat na účinnost ochrany zvuku. Faktem je, že vadná signalizace může také ovlivnit účinnost zapalovacího systému. Ano, to se děje zřídka, ale žádná z těchto selhání není pojištěna. Proto (jako možnost) důvodem, proč se VAZ-2110 nespustí, je signalizace. To může být diagnostikováno pouze vyloučením. Pokud palivové čerpadlo je stabilní benzinových čerpadel a skener neprodukuje žádné chyby, s pravděpodobností 99 procent na vině za všechno alarm. Počítač zpravidla nerozpozná chybový kód těchto zařízení, proto zdůrazňuje, že je vše v pořádku. Ve skutečnosti je to porucha a, jak jsme již uvedli, lze jej určit pouze metodou výjimky. Někdy v poplašném systému padne imobilizér na čipu. V takovém případě je třeba otestovat funkci druhého dálkového klíče. V extrémních případech byste měli zkontrolovat stav baterií.