Jak vyrobit tlumiče vlastních rukou

Výfukový systém auto je velmi důležité. Jeho hlavním účelem je větrání válců. Výfukové plyny ve výfukovém zdvihu vstupují do sběrného výfukového potrubí a pak vstupují do sacího potrubí. Dále se "kouřová" cesta setká s dvojicí rezonátorů a končí takovou "cestou" tím, že vystupuje do atmosféry tlumičem. Zaměřme se na jeho design. Ve skutečnosti je tlumičem plechovka s různými oddíly uvnitř. Vytvářejí určitý druh labyrintu, procházející skrze které se plyny ochlazují, ztrácejí rychlost a poněkud snižují objem.

Často výrobci nevypočítávají výfukový systém pro maximální výkon, pak tunery musí vyrábět některé části, například tlumiče, s vlastními rukama. Jaké jsou výhody řemeslné výroby před továrnou? Podívejme se na ně. Právě první důvod k vybudování tlumiče vlastních rukou je zvýšení jeho objemu. V tomto případě tlak plynu na výstupu výrazně klesne, což povede k výraznému snížení hladiny hluku automobilu jako celku. Navíc tlak v systému klesne. Poté jsou výfukové plyny jednodušší opouštět válce, a proto výkonnost pohonné jednotky je mírně zvýšena.

Druhým důvodem, proč by měl být tlumiče tvořen vlastním rukama, je výrobní materiál. Zpravidla je hlavním důvodem selhání výfukového systému jeho vyhoření, protože provozní teploty jsou velmi vysoké. Závěr: musíte zvolit materiál s větší tloušťkou. Může to být potrubí nebo plech. Samozřejmě stojí za to pamatovat na váhu výrobku. Takovýto samočinný tlumič může vydrží mnohem déle než běžný. Kromě toho můžete změnit geometrii stěn uvnitř, které mají rovněž pozitivní vliv na celkový výkon systému a hluku.

Jak vyrobit tlumič, najdete spoustu instrukcí. Každá z nich je téměř univerzální. To není překvapující, protože tlumič s vlastními rukama může být vyroben pro jeden model a značku a bude se hodit i tuctu. Rozdíl se v zásadě týká pouze pracovního objemu motoru, protože příliš malý tlumič se jednoduše nebude vyrovnávat s objemy plynů, které projíždějí.

Kromě toho bude motor příliš hlučný. Z výše uvedeného vyplývá, že existuje spousta důvodů, proč se tlumiče umisťovat do rukou. Ale nemyslete si, že je to výhoda, díky čemuž už nikdy nebudete znát problémy s výfukovým systémem a motor najednou několikrát více priemiste a nebudete produkovat žádný zvuk. Všechno má své nevýhody.

Například technické prohlídky. S takovým tlumičem mohou být problémy s certifikací. Není-li hladina hluku díla překročena, bude vše v pořádku. Konstrukce nemá vliv na toxicitu výfukových plynů. Zvláštní pozornost by měla být věnována montáže: oni musí být flexibilní, stejně jako velmi „palec“ se nesmí dotýkat dna vozu. Také nezapomeňte na požární bezpečnost, pro kterou to bude postačovat list azbestu, mezi tlumičem a dnem.