Tepelná páska pro tlumiče motocyklů: odrůdy a účel

Pokud výfukový systém

Odrůdy

Tepelné pásky pro tlumiče jsou vyráběny na bázi křemíku, expandované hlíny, čedičů, uhlíku nebo keramiky. Tyto materiály odolávají teplotám od 850 do 1100 stupňů. Tyto výrobky jsou vyráběny se šířkou 25 mm nebo více. Pro motocykly je nejvhodnější použít pásku o šířce 50 mm.

Až docela nedávno bylo možné zakoupit kapely pouze dvou základních barev: bílé a černé. Nyní na trhu existují takové produkty nejrůznějších barev. Můžete si vybrat stuhu, která nejlépe vyhovuje barvě vašeho motocyklu.

V závislosti na materiálu a výrobci stojí deset metrů dlouhé pražce náklady od 1 000 do 3 500 rublů.

Jmenování

Hlavním účelem tepelné pásky pro tlumič výfuku je zlepšení vzhledu motocyklu. V průběhu času dochází ke ztrátě lesklých částí výfukového systému, chrómovým prvkům (a někdy je tento povlak poškozen nebo exfoliován). Balení speciální páskové části motocyklu, nejenže skrýváte všechny vady, ale také mu dáte brutální vzhled. Druhou užitečnou funkcí tohoto materiálu je ochrana nohou motocyklisty od částí výfukového systému ohřátých na velmi vysoké teploty.

Z technického hlediska, podle odborníků, pásky vinutí snižuje rychlost ochlazování výfukových plynů a v důsledku toho zvyšuje rychlost jejich uvolnění do vnějšku. To vede k nárůstu výkonu motoru (i když nevýznamné, pouze o 2-3 l / s).

Tento povlak zlepšuje zvukovou izolaci výfukového systému, i když stěží některý cyklisty zmatený řev motoru jeho „dvoukolového přítele.“

Proces vinutí

Proces navíjení tlumiče tepelné pásky je poměrně jednoduchý a netrvá dlouho:

• Nejprve odstraňte tlumiče a výfukové potrubí s motocyklem (demontáž techniky záleží na konkrétním modelu motocyklu, ale obecně začínají rozkládat ve směru od motoru na zadní straně tlumiče hluku hory).
• Potom důkladně vyčistěte celý povrch nečistot a rezu (pomocí kovového kartáče nebo trysky pro elektrickou vrtačku). Pro důkladnější čištění používáme speciální prostředky pro odstranění hrdla.
• Umístěte tepelnou pásku pro tlumič v nádobě s vodou (po dobu 1-2 hodin). Mokrý proužek může být odtučněn mnohem hustěji než suchý.
• Opravujeme pomocí jho (nebo drátu) začátek pásky a opatrně ji zabalíme kolem trubek (s překrytím frac14 - ⅓ šířky pásky). Druhý konec pásky fixujeme.

• Po dokončení navíjení všech součástí namontujte tlumič výfuku na místě v opačném pořadí demontáže.
• Spusťte motocykl a zahřejte motor. Poškozená páska úplně vysuší a těsně padne na potrubí výfukového systému.

K poznámce! Někteří majitelé motocyklů dávají přednost větru výfukových potrubí, zatímco jiní dávají přednost "úplnému" balení celé výfukové dráhy.

Chcete-li namalovat, je-li to nutné?

Pokud nemůžete najít tepelné pásky pro motocykl tlumiče správnou barvu, a zabalené výfukový systém, nejběžnější (mimochodem, velmi levné) bílý pruh, to může být malované. Za tímto účelem se používají speciální silikonové tepelně odolné barvy. Obvykle se prodávají v aerosolových plechovkách o objemu 400 ml.

Jedna kapacita bude stačit. Cena: 420-450 rublů za kus. Výsledkem toho je, že díky úsporám nákladů na pásku nebude mít celkový rozpočet na restaurátorské práce vliv. Navíc tento povlak vytvoří dodatečnou ochrannou vrstvu z vlhkosti, benzínu a oleje.