Brzdová kapalina DOT 4 - což je lepší? Technické specifikace

Dobře brzdová kapalina DOT 4

Druhou nuancí je ochrana brzdového systému před korozí. Výskyt opotřebení a koroze způsobuje snížení provozuschopnosti tohoto systému.

Třetí podmínkou je mazání vlastnosti kapaliny pro brzdový systém. Tato charakteristika je obzvláště důležitá u automobilů vybavených ABS, protože v takových systémech je použita tekutina DOT 5.1.

Posledním požadavkem je udržet viskozitu kapaliny beze změny. Pokud se tento parametr odchyluje od normy, brzdové prvky automobilu zmrznou v chladné sezóně. Což brzdová kapalina DOT 4 je lepší a na co se spoléhat při výběru, budeme v tomto článku zvážit.

Kompozice tekutin DOT

DOT je zkrácený název ministerstva dopravy USA, který je odpovědný za bezpečnost provozu a pohybu na všech kolejových vozidlech, včetně vozidel. Doporučené požadavky na tekutiny v brzdovém systému byly vyvinuty a navrženy touto konkrétní konstrukcí. Formované požadavky byly rozděleny do několika tříd:

1. DOT 3;
2. DOT 4;
3. DOT 5;
4. DOT 5.1.

První dvě třídy jsou založeny na polyesterové kyselině borité a polyethylenglykolu, třetí třída se vyznačuje silikonovou bází. Kromě uvedených látek obsahuje kompozice přísady, které dodávají brzdové kapaliny určité technické vlastnosti.

Kapaliny tříd DOT 3, 4 a 5.1 jsou zaměnitelné, avšak odborníci doporučují používat pouze ty sloučeniny uvedené v technickém pasu automobilu. Označení brzdové kapaliny také označuje kompatibilitu s jinými třídami výrobků.

U vozidel vybavených systém ABS, je vydán samostatný standard DOT 5.1. Kombinovat takovou kompozici s jinými kapalinami nemůže.

Domácí výrobce

Které jsou lepší doma brzdové kapaliny DOT 4? Mnoho motoristů dává přednost ruským brzdovým kapalinám, které se osvědčily na trhu. Dovezené brzdové kapaliny DOT 3 a DOT 4 ne vždy odpovídají deklarovaným vlastnostem a jsou poměrně drahé.

SINTEC Super DOT 4

Jednou z nejběžnějších a nejlepších brzdových kapalin na ruském trhu je značka SINTEC. I přes převahu maziv této firmy a značného sortimentu nejsou výrobky vhodné pro zahraniční automobily špičkové třídy a luxusu.

Cena brzdové kapaliny DOT 4 SINTEC Super je asi 200 rublů na litr, což z ní činí na trhu nejvíce cenově dostupné. Vyrábí se v oblasti Moskvy a splňuje všechny standardy kvality.

Teplota varu kapaliny je 240 stupňů, po uplynutí jednoho roku činného provozu se tento parametr sníží na 150 stupňů. Viskozita SINTEC Super DOT 4 zůstává po dobu dvou let v nízkých teplotách nezměněna. Odborníci, kteří reagují na otázku, která brzdová kapalina DOT 4 je lepší, se často zmíní o společnosti SINTEC, ale poznamenává, že se jedná o nedostatek - změnu kvality v závislosti na straně a často i pro horší situaci.

Výhody:

• Dostupné náklady.
• Zachování viskozity při různých teplotách okolí.
• Dodržování třídních standardů.
• Vysoká teplota varu.

Nevýhody:

• Změna kvality v závislosti na dávce.

Brzdová kapalina ROS DOT 4

Mazací kapalina pro domácnost, která splňuje požadavky třídy 4 DOT. Výrobce je Tosol-Synthesis. Brzdová kapalina se vaří při teplotě 255 stupňů, ale po roce provozu klesne na 100 stupňů. Viskozita zůstává nezměněna vlivem nízkých teplot.

Značka brzdové kapaliny je poměrně rozšířená na území Ruska i zemí SNS. Mnoho obchodů s automobily doporučuje ROS DOT 4 v reakci na otázku majitelů automobilů o tom, co je brzdová kapalina DOT 4 lepší. Složení se vyznačuje dobrými antikorozními vlastnostmi, které výrobce zaznamenal.

Výhody:

• Cenově dostupná cena - 330 rublů na litr.
• Vysoká teplota varu.
• Zachování viskozity.
• Soulad s normou třídy.

Nevýhody:

• Potřeba časté výměny kvůli poklesu kvality kapaliny po roce, kdy je aktivní.

Felix DOT 4

Vysokoteplotní kapalina, která může být použita nejen v brzdovém systému, ale i ve spojení s moderními vozidly. Kompozice obsahuje balení speciálních přísad, které chrání stroj před korozí a snižují opotřebení.

Bod varu je 230 stupňů, viskozita je -40 ^oC zůstává na úrovni 1800. Navzdory dostatečně dobrým vlastnostem, po roce provozu kapalina začne ztrácet.

Výhody:

• Dostupná cena brzdové kapaliny DOT 4 - 190 rublů na litr.
• Popularita a prevalence automobilového trhu.
• Dodržování norem.

Nevýhody:

• Snížení charakteristik za rok aktivního provozu.
• V některých případech bylo zaznamenáno předčasné varování.

Brzdové kapaliny zahraničních značek

Většina majitelů automobilů v odpovědi na otázku, o jaké brzdové kapaliny DOT 4 je lepší, se nazývá složení zahraničních značek. Takové mazadla mají vysokou kvalitu a přinejmenším vysokou cenu. Níže jsou nejoblíbenější značky brzdové kapaliny.

Castrol DOT 4

Brzdová kapalina, považovaná za jednu z nejlepších automobilů, působící za špatných povětrnostních podmínek. Viskozita prostředku zůstává nezměněna při -40 ° C ^oC. Bod varu je 265 stupňů. Technické parametry jsou zachovány po roce účinného používání brzdové kapaliny, resp. Nahrazení je o dva roky později.

Výhody:

• Není špatná viskozita při negativních teplotách.
• Udržujte stabilní bod varu po dvou letech provozu.
• Může být použita u automobilů vybavených ABS.
• Splňuje požadavky a standardy třídy.

Nevýhody:

• Vysoká cena.
• Malý objem vyráběných obalů.

Liqui Moly DOT 4

Populární a požadovaná brzdová kapalina pro automobily. Teplota varu maziva - 230 stupeň-rok později se aktivní operace sníží na 155 stupňů, přičemž kapalina je podobný protějšky domácí výroby. Viskozita kapaliny výrazně vzrůstá při nízkých teplotách a proto odborníci nedoporučují ji používat v severních oblastech země.

Výhody:

• Výborná odolnost vůči korozi.
• Dostupné náklady.
• Vysoká teplota varu.

Nevýhody:

• Roční výměna tekutin je nutná.
• Zvýšení viskozity formulace při negativní okolní teplotě.

Bosch DOT 4

Brzdové kapaliny vyráběné pod známou značkou Bosch jsou pozoruhodné díky nízké ceně, která se s výhodou odlišuje na pozadí jiných importovaných maziv. Teplota varu kompozice je v rozmezí 230 stupňů Celsia, ale po roce účinného používání klesne na 160 stupňů. Po celou dobu životnosti zůstává viskozita nezměněna. Zachování viskozity při negativních okolních teplotách umožňuje použití brzdové kapaliny v severních oblastech země.

Výhody:

• Přijatelné náklady.
• Dobrá viskozita.
• Zachování vlastností a vlastností v prvním roce provozu.

Nevýhody:

• Nutnost každoroční výměny.

Co je třeba vzít v úvahu při výběru brzdové kapaliny

Volba brzdové kapaliny závisí do značné míry na stylu jízdy: Castrol bude agresivně nejlepší, což má i přes svou patřičnost do třídy DOT 4 výrazně lepší vlastnosti.

Tekutiny domácí výroby jsou vhodné pro měřenou a klidnou jízdu. Při výběru je třeba věnovat pozornost viskozitě: pokud má být tekutina použita v severních oblastech, je lepší vybrat více tekutých formulací.

Uchovat a rozvíjet zdravotní stav brzdové kapaliny je lepší zvolit „Liqui můra“ - chrání jednotky a auto komponenty před korozí a zvyšuje jejich životnost.

Navzdory všem výhodám jednotlivých značek brzdových kapalin je žádoucí koupit vozidlo, které doporučuje výrobce automobilů a je uvedeno v technickém pasu automobilu. Výrobce obvykle zaznamenává pouze třídu tekutin bez jakéhokoliv objasnění, takže výběr konkrétní kompozice je založen na faktorech, jako jsou jízdní návyky, odolnost proti opotřebení a odolnost proti korozi, náklady a preference majitele automobilu.