Schéma připojení tachometru VAZ-2106 na VAZ-2101

Schéma připojení otáčkoměru VAZ-2106 není obtížné. Toto zařízení může být instalováno na vozidlech s kontaktním zapalovacím systémem a bezkontaktním systémem. Pokud je to požadováno, můžete otáčet otáčkoměrem (zařízení pro měření rychlosti) na motorovou pilu nebo dokonce na elektrický motor. Je nutné pouze správně připojit senzor čtečky informací. Na některých modelech vozidel není žádný tachometr a na počáteční řidiče je to nesmírně nutné. Zkušenější mohou dělat bez tohoto zařízení, protože "cítí" práci motoru.

Vlastnosti tachometru "six"

Současně je třeba poznamenat, že schéma připojení tachometru VAZ-2106 na VAZ-2101 bude vypadat podobně. Jenomže pokud vám záleží na druhu interiéru, musíte si myslet stokrát, než uděláte takovou "ladění". Není tam žádný prostor pro otáčkoměr v panelu, takže bude muset být umístěn někde nad. Může zablokovat čelní sklo, které není pro bezpečnost příliš dobré. Proto je nejlepší instalací palubní desky z VAZ-2106 na "penny". Ve velikosti se téměř nerozlišuje a vzhled je mnohem hezčí.

Většina agregátů "haléřů" a "šesti" je vzájemně zaměnitelná - od prvků těla až po motory. Přístrojová deska VAZ-2106 proto bude stát bez významných změn. Panel na sekundárním trhu, v závislosti na podmínkách, má cenu 1000-2000 rublů. A je to poměrně levné - podobný výzdobu pro VAZ-2114 stojí nejméně 13 000 rublů.

Co je třeba zvážit při instalaci

Pokud se přesto rozhodnete umístit tachometr VAZ-2106 na "Oka", schéma jeho připojení k zapalování bude stejné. Výběr místa instalace by však měl být důkladněji řešen. Tyto funkce je třeba zvážit:

1. Tachometr namontovaný na panelu nesmí zavřít pohled.
2. Neměl by rušit řízení. To platí zejména pro takové vozy jako "Oka".
3. Musíte vybrat možnost zdobení zařízení. Nemělo by to vyniknout, ale je obtížné to dosáhnout.

Dokonale vhodné pro výrobu skříně pro otáčkoměr plechu. Někteří motoristé používají velké kávové banky. Ale dříve, než může být použita k vytvoření trupu, musíte ho vyčistit až do lesku, pískovat, pokrývat ho vrstvou půdy a malovat. To zvýší životnost.

Je žádoucí, aby se tělo pokrylo určitým materiálem tak, aby bylo v souladu s celkovým vzhledem interiérového koženka nebo dermantinu. Pokud najdete atraktivní plastové pouzdro, je to prostě skvělé - bude to mnohem lepší. Ano, a připravit místo pro instalaci není nutné - černý plast vypadá velmi dobře v salonu "Oka" nebo "penny".

Připojení přístroje

Schéma připojení tachometru VAZ-2106 s elektronickým zapalováním je stejné jako u zapalování kontaktů. Je třeba poznamenat, že do zařízení je zabudováno několik svítilen:

1. Ukazatel zavírání vzduchové klapky.
2. Indikátor přítomnosti nabíjení baterie.
3. Spínač ruční brzdy.

V případě elektronického zapalovacího systému je otáčkoměr připojen následovně:

1. Výstup "+" do napájecího zdroje - baterie.
2. Výstup ";" k tělu vozidla.
3. Signální vodič se nachází na zapalovací cívce a na prvním výstupu spínače.

V případě, že vozidlo má systém zapalování kontaktů:

1. Závěr "+" k napájení je na baterie.
2. Výstup ";" k tělu vozidla.
3. Signální vodič se nachází na svorce "K" zapalovací cívky. Také chodí do kontaktní skupiny jističe.

Je třeba věnovat pozornost skutečnosti, že klikový hřídel se otáčí dvakrát pomaleji než rozváděcí hřídel. Proto by měl být přístroj pro výpočet počtu otáček vynásoben číslem 2.

Mikrokontroléry

Můžete si koupit hotové zařízení - náklady na takové zařízení s LCD displejem jsou poměrně nízké. Ale pokud existuje touha udělat něco na vlastní pěst, pak se odvažte. Najděte místo pro instalaci takového zařízení, je mnohem jednodušší než pro obra z "šesti". V každém případě bude nutné položit vodič z cívky na zařízení, stejně jako ze zapalování a těla. Můžete přijímat signál nejen ze zapalovací cívky, senzor můžete umístit na klikový hřídel nebo vačkový hřídel. Není však absolutně nutné dělat zbytečné akce, pokud se dá impulz na cívce vzít.

Je nutné naprogramovat mikrokontrolér tak, aby se zohlednil jeho rys: u jedné otáčky klikového hřídele dochází k dvěma otáčení rozvaděče. Pokud signál přijmete přímo z klikové hřídele, není třeba zvážit nic. Jedna otáčka hřídele dá 1 puls regulátoru. Je tak možné realizovat schéma propojení otáčkoměru VAZ-2106 s injektorem. Stačí dostat signál ze snímače klikového hřídele.

Výběr mikrokontroléru

Chcete-li pracovat s perfektně přizpůsobeným mikrokontrolérem AtMega128. Samozřejmě, že je už mnoho lidí nudný, ale na tom rádi vystupují rádioamatéři. Cena čipu je malá, což snižuje náklady na základnu prvků. Zde je pouze jedno mínus - počet vstupů a výstupů je omezen, takže není možné vytvářet na čipu velmi složitá zařízení.

Chcete-li ovládat LCD displej, musíte použít tlačítko zesílení kaskády. Může být vyroben jak na sestavě firmy Darlington, tak na tranzistorů s efektem pole. Pro zajištění vstupu mikrokontroléru je nutné nainstalovat dělič napětí. Doporučujeme před zahájením montáže zařízení prozkoumat všechny listy pro použité prvky, aby se snížila chyba zařízení.

Závěr

Jak je vidět, schéma připojení tachometru VAZ-2106 je velmi jednoduché. Ale pouze zařízení má jednu nevýhodu - jeho rozměry jsou poměrně velké. To způsobuje problémy při instalaci do auta. Najděte si místo i v domácí "klasice" je velmi obtížné. Ale můžete na tuto myšlenku zapomenout a koupit malý otáčkoměr s LCD displejem, který lze snadno namontovat do palubní desky nebo torpéda. A vypadá mnohem lépe než číselník. Nemusíte přijít s originálním pouzdrem a skrýt přístroj z očí. A nebude moci recenzi ukončit. Tyto faktory mají velký význam při výběru konstrukce tachometru.