Jak změnit kartáč na generátoru vlastním rukama - krok za krokem instrukce a doporučení

Generátorové kartáče

Existují nejjednodušší prvky, které mají nízkou pevnost a spolehlivost, kvůli tomu, co musíte často vyměňovat. Pro delší pracovní dobu jsou štětce často ošetřovány speciálním řešením. U agregátů, u kterých se hlavní práce vyskytuje při vysokých rychlostech, jsou grafitové kartáče vynikající, které jsou určeny pro takové podmínky.

Profylaxe při výměně

Aby bylo zajištěno, že regulátor pracuje co nejdéle, musí být sedadlo držáku kartáče dobře odvětráno. Čištění kontaktů nebude stejně důležité. Také v rozložené podobě byste měli zkontrolovat sílu pružiny a vyčistit kontaktní kroužek. Po tomto postupu je nutné kartáče vyměnit.

Postup výměny bez demontáže generátoru

Takže, jak změnit štětce generátoru VAZ-2108? Je to velmi snadné, protože jsou připojeny k generátoru pomocí jediného šroubu. Nejprve je nutné odpojit napájecí svorky od baterie.

Pro větší pohodlí při odpojování vodičů používejte kleště, jinak můžete jednoduše vytáhnout vodič ze svorky svorek. Je nutné odstranit nejen drát regulátoru, ale celý postroj, který je vhodný pro startér a generátor. Po odpojení je nutné vyjmout jeden šroub a demontovat regulátor napětí. Potom vyměňte opotřebované kartáče za nové. Poté je třeba nainstalovat kartáče a regulátor na místě.

Vyjmutí přístroje a výměna kartáčů

V ostatních případech na některých autách není možné vyměnit kartáče bez demontáže generátoru. Mnozí se budou divit, jak změnit štětce generátoru jeho odstraněním. V takovém případě musíte použít zdvihák a zvednout přední část vozu. Dále je nutné stoupat pod vozem a demontovat upevňovací šrouby ochrany motoru a blatník z pravé přední strany. Po vyjmutí ochrany a panelu blatníku musíte najít generátor a matici, která drží držák. Při odšroubování je třeba dbát na to, aby těsnicí podložky nebyly ztraceny. Potom vyšroubujte matici napínací konzoly generátoru. Po demontáži pásu.

Jakmile byly všechny matice odšroubovány, je nutné od nich odpojit vhodné vodiče a samotné zařízení vyjmout. Na něm odšroubujte upevnění tří pramenů pomocí klíče. Poslední kabel je odstraněn odpojením plastové podložky. Dále od kontaktů kartáčů je odpojen vhodný vodič a odstraněny staré kartáče. Pak jsou nainstalovány nové. Montáž probíhá v opačném pořadí.

Po výměně kartáčů musíte nainstalovat generátor a zkontrolovat jeho výkon pomocí voltmetru. Diagnostika provozu kartáčů probíhá jednoduchou vizuální prohlídkou. Chcete-li to provést, aniž byste museli odstranit generátor, musíte z něj vyjmout regulátor napětí. Pokud je průmět kartáčů menší než 5 mm, je třeba je vyměnit. Nezapomeňte, že tato operace se provádí na tlumeném motoru a při demontáži svorek baterie.

Po výměně kartáčů generátoru

Kontrola kartáčů by měla být provedena pokaždé, když dosáhnete kilometrů kolem 50 000 km. Mimochodem, jejich diagnóza není proces, který je součástí pravidelné údržby automobilu. Stav štětců generátoru musí být zkontrolován každých šest měsíců, a pak vás problému nedočkáme. Je třeba si uvědomit, že v některých případech může být výměna štětců generátoru provedena bez demontáže jednotky z motoru vozidla. Ale někdy budete muset změnit štětec a vytáhnout generátor. Díky tomu je výměna přístupnější a pohodlnější.

Chcete-li být zcela jistý při selhání kartáčů, měli byste věnovat pozornost příznakům auto:

• Náhlá vypnutí některých elektronických zařízení.
• Snížení jasu hlavních světlometů.
• Spouštění v obvodě napětí na palubě.
• Rychlé vybití baterie.

Každá z těchto charakteristik přímo indikuje selhání kartáčů generátoru.

Výměna kartáčů na VAZ-2106

Pokud majitel vozidla myslí na to, jak změnit kartáče na generátoru VAZ-2106, je třeba vědět, že tyto prvky jsou na tomto vozidle instalovány společně s držákem kartáče. Můžete je vyměnit bez vyjmutí přístroje z auta. Některé z nich pro větší pohodlí rozebírají a mění prvky již na odebraném zařízení.

Při výměně kartáčů musí být svorka vodiče odstraněna z výstupu generátoru. Poté pomocí šroubováku Phillips vyjměte šroub zajišťující držák kartáče. Kartáče z něj by měly vyčnívat nejméně 5 mm. Pokud tomu tak není, je držák nahrazen. Odstraňte prach z krytu generátoru. V opačném pořadí je nutno držák instalovat na generátor a položit ho na místo.

Výměna položek na kartě "Prior"

Pokud si majitel vozu všimne, že generátor nedává správný náboj, je pravděpodobné, že problém spočívá v opotřebovaných kartáčcích. Ne každý majitel vozidla ví, jak změnit kartáče na generátoru. Při výměně těchto prvků má "Priora" nějaké rozdíly. Abyste mohli kartáče vyměnit, musíte nejprve vyjmout generátor z vozu. Dále, vyzbrojené klíči na 13 a 10, stejně jako plochý šroubovák, je nutné oddělit součást ze stroje:

• Poté je nutné kryt demontovat lehkým ohnutím šroubovákem.
• Potom musíte vypnout kabeláž, která odpovídá kartáčům.
• Chcete-li prvky odstranit, musíte odšroubovat šrouby, které se nacházejí na okrajích.
• Kromě toho odšroubujte skrytý šroub o 13 stupních.

Poté můžete bezpečně vyměnit štětce generátoru. Zbývající délka, stejně jako u všech ostatních vozů, by měla být nejméně 5 mm. Sestavte v opačném pořadí. Po instalaci generátoru je nutné zkontrolovat generovaný náboj.