Výměna chladiče sporáku VAZ-2115 bez demontáže panelu

Při nástupu prvních nachlazení by každý důstojný majitel automobilů měl věnovat dostatečnou pozornost topnému systému svého vozu. Zvláště pokud mluvíme o strojích domácí výroby. Nechci říkat něco špatného o našem automobilovém průmyslu, ale často se stává, že naše auta před zimou začínají být "rozmarná".

Topení je nejslabším místem všech VAZ. Vždy přerušení a současný kohout, problémy s pohonem ventilátoru, porucha funkce ohřívače - to není celý seznam problémů, které vznikají právě při spuštění chlazení.

V tomto článku budeme hovořit o tom, co představuje nezávislou náhradu radiátoru VAZ-2115. Fotografie procesu výměny jsou uvedeny níže.

Návrhové charakteristiky topného systému VAZ-2115

Systém vytápění prostoru pro cestující v patnáctém modelu, stejně jako pro všechny zástupce rodiny Samara, se skládá z:

• ohřívač, který ve svém designu obsahuje plastové pouzdro (plášť), radiátor a ventilátor (elektromotor s oběžným kolem);
• Jeřáb blokuje přístup chladicí kapaliny (chladicí kapaliny) k chladiči a mechanický pohon (páka na ovládacím panelu a kabelu);
• zařízení pro řízení provozu ventilátoru (regulátor na přístrojové desce).

Jak se VAZ-2115 zahřívá

V létě, aby se zabránilo přehřátí kabiny, řidiči zablokují kohout ohřívače a pohybují pákou svého pohonu do vhodné polohy, čímž uzavírají proud vytápěné chladicí kapaliny do radiátoru sporáku VAZ-2115. Jinými slovy, nemrznoucí nebo nemrznoucí kapalinu cirkulovat v systému obejitím ohřívače.

V chladném počasí je kohouta otevřena a chladicí kapalina prochází topným tělesem a ohřívá ho. K dodávce ohřátého vzduchu do interiéru se používá ventilátor, který vyfouká klapky chladiče a může pracovat ve třech různých režimech napájení.

Poruchy radiátoru ohřívače

V automobilech VAZ-2115 se nejčastěji vyskytují následující poruchy topného tělesa:

• únik (porušení těsnosti zařízení);
• obstrukce (tvorba zástrčky způsobené ukládáním kalu nebo bahna).

Symptomy základních poruch radiátorů topení

Průtok chladiče z chladiče je obtížné vidět, protože samotné zařízení je skryto z našich očí hluboko za přístrojovou deskou. Kromě toho je také v krytu topení. Znaky úniky chladiče může být buď snížení hladiny chladicí kapaliny v expanzní nádrži za nepřítomnosti viditelného úniku, nebo mokré škvrny na koberci v prostoru pro cestující řidiče. Proud nemrznoucí nebo nemrznoucí směsi do salonu je doprovázen přítomností specifického zápachu a tvorbou mastných matný film na čelním skle auta.

Překážka ohřívače je nejčastěji výsledkem používání nízké kvality a nízké chladicí kapaliny nebo vstupu do bahenního systému. Také zástrčku může dojít z důvodu delšího používání zařízení. Jeho znaménkem je průtok studeného vzduchu z deflektorů s otevřeným ohřívačem a ventilátorem. Diagnostikujte překážku tím, že se dotknete vstupu a výstupu chladiče v motorovém prostoru. Pokud je první horká a druhá studená - závada je zřejmá.

Opravy nebo výměny

Po zjištění takových problémů se pravděpodobně budete ptát, zda je možné opravit, nebo přesto bude nutné vyměnit radiátor varné desky VAZ-2115. Je možné jej vyřešit, jen zřídit, z jakého kovu se vyrábí. Radiátory mohou být vyrobeny z mědi nebo hliníku. První, samozřejmě, jsou dražší, ale trvají mnohem déle, a v některých případech je lze opravit (utěsnit místo odtlakování). Hliníkové modely jsou méně spolehlivé, ale častější kvůli nízké ceně.

V každém případě je třeba nejprve odstranit radiátor sporáku VAZ-2115 a potom naplánovat další akce.

Jaké nástroje a nástroje budou potřebné k odstranění a instalaci ohřívače

Nástroje budou vyžadovat sadu klíče a šroubovákem Phillips. Také potřebujete zásobník na vypuštění chladicí kapaliny (objem alespoň 5 litrů se širokými ústy) a hadru.

Výměna radiátoru kamny VAZ-2115 by měla být prováděna pomocí výtahu nebo jámy.

Přípravné práce

Začneme tím, že motor auta doporučujeme trochu zahřát. Při instalaci stroje na jámu nebo při jeho zdvihání na výtah musíte odstranit ochranu motoru.

Před výměnou radiátoru VAZ-2115 musíte vypustit chladicí kapalinu ze systému. Po určení polohy vypouštěcí zátky na bloku válců (nemíchejte s olejem na klikové skříni), vyměňte připravený kontejner a poté jej odložte. Při vypouštění chladicí kapaliny musí být zástrčka zašroubována.

Dále se podíváme na to, jak je radiátor VAZ-2115 nahrazen vlastními rukama. Úkol není snadný, ale je to docela možné.

Demontujte radiátor topení

Příjezd k ohřívači "patnáctý" je docela obtížné. K tomu musíte obvykle demontovat celý přístrojový panel. Zde se konstruktéři společnosti VAZ snažili zajistit, aby naši nadšenci automobilů, kteří čelili jedinému problému, okamžitě přemýšleli o následujících skutečnostech.

Výměna vytápění chladnější VAZ-2115 bez odstranění panelu, v zásadě možné, ale vyžaduje účast v procesu druha.

Začínáme tím, že odšroubujeme centrální šroub upevnění přístrojové desky k tělu. Je umístěn uprostřed uprostřed a je uzavřen plastovou zátkou. Potom odšroubujte šrouby, které zajišťují odkládací schránku, a levý plastový kryt, který pokrývá extra montážní blok (na sedadle spolujezdce). Potom odšroubujte dva šrouby, které připevňují střední část přístrojové desky k podlaze. Poté je nutné vyjmout ovládací kabel ohřívače a také dva ovládací kabely pro klapky. Na straně řidiče nalezneme tři šrouby upevňující víčko chladiče a odšroubujeme je.

Výměna radiátoru VAZ-2115 bez demontáže panelu znamená jeho malý posun do vnitřku. Pouze tímto způsobem se dostanete k ohřívači. Než vyjmete plastové špičky ovládacích páček kamen, vytáhněte panel směrem k sobě. Pokud jsou všechny šrouby odšroubovány, musí být přizpůsobeny posunutí. Ve tvaru mezi pravou stranou panelu a tělem vložte předmět, například prázdnou plastovou lahvičku. Ohřívač tak zůstane v stlačeném stavu.

Vložením kontejneru pod přípojky chladiče uvolněte upínací svorky. V tomto okamžiku může dojít k vytékání malého množství chladicí kapaliny, a proto pracujeme s maximální péčí.

Pouze po vypuštění nemrznoucí kapaliny nebo nemrznoucí kapaliny může být chladič vyjmut z tělesa ohřívače. Zde budete potřebovat asistenta, který bude potřebovat zvednout panel.

Výměna radiátoru VAZ-2115 bez demontáže panelu: fotografie, popis

Po demontáži radiátoru byste neměli opravdu odpočívat, protože uvedení nového zařízení na trh je složitějším procesem. Začněte tím, že zavoláte asistenta a požádejte ho, stejně jako s demontáží, o zvednutí panelu. Výměna radiátoru VAZ-2115 vyžaduje zvláštní péči - pokud není správně nainstalována, může dojít k jejímu poškození a pak musíte začít znovu. Po výměně nového ohřívače se ujistěte, že byl vložen do samotného víka, jinak nebude možné ho zajistit. Poté fixujte radiátor třemi šrouby.

Dále je nutné připojit vstupní a výstupní hadice k němu. Abyste je usnadnili, navlhčete je zevnitř mýdlovou vodou. Pokud jsou hadice poškozené (slzy, praskliny), vyměňte je za nové. Totéž platí pro svorky. Připojte ovládací kabely ohřívače k ​​páčkám ovládacího panelu. Zkontrolujte jejich práci. Připojte palubní desku, až budete spěchat.

Co by se mělo nakonec stát?

Po výměně zářičů vařičů VAZ-2115 je nutné prověřit účinnost celého topného systému a těsnost spojů. Chcete-li to provést, doplňte zásobník chladicí kapalinou na požadovanou úroveň. Spusťte motor a zahřejte ho. Zapněte ventilátor topení a otevřete kohoutek. Teplý vzduch z deflektorů znamená, že chladicí kapalina běžně prochází chladičem. Ale to není všechno. Vyzkoušejte ruční ohřívač hadic. Oba musí být horké. Ujistěte se, že svorky jsou dostatečně těsné, aby kapalina netěsila v místech jejich spojení s tryskami. Pokud je vše v pořádku, můžete začít sešroubovat ovládací panel.

Užitečné tipy

Také bych chtěl dát několik užitečných tipů, jak prodloužit životnost ohřívače.

1. Neskladujte chladicí kapalinu. Levná chladicí kapalina je hlavní příčinou problémů s topným tělesem.
2. Systematicky zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. To nejen pomáhá identifikovat jeho únik, ale také chrání motor před přehřátím.
3. V létě, nejméně jednou za měsíc, otevřete kohout ohřívače, aby chladicí kapalina vstoupila do chladiče. Takové řešení zabrání tomu, aby se uzamykací mechanismus jeřábu otrystaloval kyselinou a také nechal vysavač "vyschnout".
4. Při výměně chladicí kapaliny nezapomeňte vypláchnout systém speciální kapalinou. Tím se zpomalí proces ukládání váhy.
5. Po zjištění problému v systému neotáčejte opravu.