Únik chladiče: příčiny a jejich odstranění. Pájecí chladič chlazení motoru

Chladič chlazení motoru je velmi důležitou součástí vozu. Tento systém bez přerušení odstraňuje přebytečné teplo z motoru a odvádí ho do životního prostředí. Plně provozuschopný výměník tepla - záruka optimální teplota pro motor, u kterého se bude moci dát své plné kapacity bez přerušení či problémů.

Stejně jako všechno, co udělala osoba, jsou radiátory vystaveny různým poruchám, které se mohou stát v nejnepříznivějším okamžiku. Jedním z typických problémů je průtok chladiče. Zvažte důvody, proč mohou výměníky tepla proudit, a také se dozvědět, jak tyto potíže odstranit.

Příčiny poškození

Není tolik důvodů, které způsobují problémy s radiátory. Všechny z nich lze rozdělit na dva typy. Jedná se o mechanické příčiny a přirozené opotřebení, které přispívají k různým škodám, které poškozují celistvost a těsnost zařízení. Dokonce i malý kámen, který náhodně vyletěl z koleček, může způsobit poruchu a únik chladiče.

Někdy se však auto mechanika potýká s jiným faktorem - to jsou čelní srážky s jinými vozy. Dokonce i malá rána do nárazníku je dost způsobující poruchu. Navíc z mechanických důvodů lze přičíst různé opravy, které provádějí noví motoristé. To často vede k poškození důležitých součástí a součástí zařízení.

Korozní procesy, stejně jako přirozené opotřebení, jsou druhou skupinou příčin, které způsobují vytečení chladiče. Je třeba si uvědomit, že dokonce i drobné škrábance nebo štěpky se mohou velmi rychle změnit na horké místo s aktivní koroze. Pokud se doba neplatí pozornost k tomuto problému, pak v důsledku ničivého procesu bude opatřena otvorem, kterým je kapalina unikat ze systému. Drobné praskliny jsou obtížné zjistit. Ale pokud se budete vážně dostat do podnikání, pak je stále možné najít všechny takové škody.

Jedná se o dvě skupiny typických příčin, které mohou vyvolat odtlakování a poškození výměníku tepla a následně vypustit chladicí kapalinu. Navíc jsou v provozu také některé problémy, které mohou způsobit nesprávnou cirkulaci nemrznoucí kapaliny v systému.

Radiátor teče: důsledky

Pokud vezmeme v úvahu, že součástí je chladič s nemrznoucí kapalinou chlazení motoru, pak je logické, že v případě poruch motoru hrozí nebezpečí přehřátí motoru. V nejhorším případě bude hlava a blok válců vést. Ale to není všechno. Tekoucí chladicí kapalina se může dostat na různé části, včetně gumy, což samo o sobě není příliš dobré.

Jak zjistit netěsnost?

Pokud se motor často stala přehřátý, a více nedávno koupala v nádrži chladicí kapaliny někam rychle pryč, naléhavá potřeba provést diagnózu radiátoru na přítomnost děr. Chcete-li zjistit, kde je díra, musíte vyměnit chladič a pečlivě jej zkontrolovat.

Ale není vždy možné vidět díru vizuálně. Pak byste měli použít jiné metody diagnostiky. Tak, jak kontrolovat únik chladiče:

1. Za tímto účelem jsou všechny otvory zařízení uzavřeny zátkami.
2. Část se potom spustí do vhodné nádoby s vodou.
3. Dále je třeba si uvědomit - pokud jsou bubliny, pak v těch místech na radiátoru je porucha.

Diagnostika úniku z trubek nebo z výměníku tepla nebude problém. Ale v případě, že kapalina únik není pozorován, a nemrznoucí směs nebo nemrznoucí teplota v pohybu proces rychle roste s kritickými hodnotami, pak se určit příčinu z mnohem obtížnější. Obvykle je taková situace pozorována, pokud chladicí kapalina není dostatečná nebo radiátor nefunguje efektivně. Pokud jsou detekovány stopy chladicí kapaliny pod kapotou, je nutné okamžitě opravit chladič.

Jak odstranit netěsnosti: zvolit metodu podle situace

Existuje několik možností. Způsob, jak opravit chladiče proudit závisí na rozsahu poruchy v ní a od místa, kde bylo zjištěno, že únik - na cestách nebo v garáži. Byla-li porucha objevena v garáži a mají možnost provádět opravy na demontáž zařízení, pak si můžete vybrat způsob opravy pomocí studené svařování nebo pájení. Pokud se potíže staly na silnici, musíte použít prostředky k odstranění úniku chladiče.

"Léčba" hermetické

Mimochodem, motoristé z minulého století používali k odstranění netěsností hořčice. Hořčičný prášek byl nalit do radiátoru a bylo možné se dostat domů. Existuje však značná nevýhoda této metody. Po nanesení hořčice budete muset umýt radiátor.

Dnes hořčice již není relevantní. Pokud je na silnici zjištěna netěsnost chladiče, mohou být opravy provedeny pomocí speciálních těsnicích materiálů. Jaký je princip kompozice? Vylije se do expanzní nádoby nebo do samotného chladiče. Pak, přes trhliny a otvory, agent vyteče a ztuhne. Ve spojení s těsnícím prostředkem vytváří silný film založený na polymerech.

Svařování za studena

Únik chladiče je možné vyloučit spolehlivěji než tmel. V této situaci pomohou tepelně odolné lepidla s kovovým práškem - studené svařování.

Radiátor nebo jeho poškozená oblast musí být důkladně odmaštěna a navíc ošetřena brusným papírem, dokud se nezobrazí drsnost světla. Poškození kovu se pak uplatní na místě poškození. Doba nastavení je asi 3 minuty. Celý termín nezbytný pro tuhnutí je však od několika hodin do jednoho dne.

Oprava výměníku tepla spájkováním

Pájecí chladič chladicí motor - to je vážná oprava, která bude vyžadovat určité dovednosti. Chcete-li zařízení obnovit, budete potřebovat svařovací stroj nebo velkou páječku.

Také je nutné připravit plnicí materiály. Volba závisí na materiálu radiátoru. Nejčastěji používané hliníkové přísady nebo mosaz. Pro odmašťování použijte běžný aceton.

Pájecí proces pro hliníkové výrobky

Pájecí chladič z hliníkových motorů je efektivním řešením, které eliminuje různé škody. Ale je lepší nechat provést nezávislou opravu takového plánu. Pájecí chladič chlazení motoru - to je poměrně složitý a časově náročný proces. Existuje také mnoho nuancí přípravy tavidla. Spájecí žehlička je nejlepší zvolit silný - nejméně 50 wattů. Před zahájením práce by měla být dobře zahřátá.

Pokud má chladič silné stěny, měli by být také zahřátý. Pájka by měla obsahovat alespoň 50% cínu. Můžete použít PIC-61. Pokud je cín méně, nelze očekávat vysokou kvalitu pájení.

Tavidlo se nanese na povrch silnou vrstvou. Pájení se provádí kruhovým pohybem a pájka se doslova otírá do poškozeného povrchu. To je spolehlivý způsob, jak odstranit praskliny.

Měděné radiátory opravte výkonnější zařízení s pájkami POS-60 a POS-40. Co se týče technologie, není to nic jiného než proces pájení hliníku.

Souhrn

Pokud výměník tepla tekl, pak, jak už asi víte, není nutné získat nový. Můžete problém vyřešit bez nutnosti jeho nahrazení. Koneckonců, existují účinné způsoby, jak eliminovat únik chladiče.