Výměna radiátoru sporáku VAZ-2114: užitečné doporučení a důležité body

Pokud jde o skutečnost, že je zapotřebí výměna radiátoru VAZ-2114, okamžitě vznikne obrovské množství obtíží. Například není možné demontovat přístroj nebo naopak, máte potíže s instalací. Uvidíme, co a jak dělat, aby to nevyžadovalo mnoho času a úsilí.

Když potřebujete vyměnit sporák VAZ

Jak ukazuje praxe, existuje jen několik důvodů, proč možná budete muset nainstalovat nové zařízení. Jedním z nich je únik v radiátoru. Naneštěstí je mnohem jednodušší koupit nový, a to jak v čase, tak v penězích. Bez ohledu na velikost otvoru se zařízení zcela nevyřeší okamžitým úkolem. Pokud přijedete do servisu, bude chladič opraven, ale po nějaké době se opět vytéká a opraví se v dobrém stavu.

Přístroj může také uvíznout. V takovém případě musí být také odstraněna, ale situace není tak beznadějná a můžete se ji pokusit opravit. Udělej to s pomocí hnědého kýta. Můžete zkusit vymývání stlačeným vzduchem. Ale měli byste se vyhnout příliš velkému tlaku, který nemůže odolat radiátoru. Zpravidla neexistují žádné další poruchy, takže nejčastěji je zařízení okamžitě nahrazeno.

Jak vybrat správný chladič

Takže čelíme obtížné volbě. Faktem je, že výměna radiátoru vařiče VAZ-2114 má několik nuancí. Například tovární zařízení má vysoký stupeň odvodu tepla. Ale na trhu to nemůže být nalezeno, takže budete muset být spokojeni s tím, co je tam. Nedoporučuje se kupovat použité, v zásadě je jasné, proč. Za měsíc nebo dva budete muset koupit nový radiátor, prostě slovy - znovu strávit.

Jak ukazuje praxe, výrobce DAAZ je velmi populární mezi motoristy, jejichž výrobky jsou mimořádně kvalitní. Rovněž koeficient přenosu tepla příjemně překvapí. Je nemožné říci, že chladič VAZ-2114 může být hliník nebo měď. Je těžké říci, který z nich je lepší. Obě měděné a hliníkový chladič existují výhody a nevýhody, které jsou vyjádřeny z hlediska životnosti, přenosu tepla atd.

Jak si sami vyměnit

Nejprve musíme zcela vypustit chladicí kapalinu, je to dost snadné. Poté střílíme přístrojové desky, To se provádí za účelem získání přístupu k radiátoru. Aby nedošlo k dlouhému trvání postupu, doporučuje se částečně demontovat panel a ne úplně.

Odkládací schránku a konzolu můžete vyjmout, po jejímž upnutí je třeba odpojit upevňovací prostředek z levé strany. Doporučuje se, aby tam byl asistent, který by vyndal panel, a vy byste v tomto okamžiku odstranit chladič. Existuje také druhá metoda: k tomu proveďte odšroubování spojovacích prvků na obou stranách panelu. Poté je třeba uvolnit všechny konzoly.

Nyní není výměna radiátoru VAZ-2114 problémem. Před odstraněním zařízení je však nutné odpojit všechny vodiče přicházející z elektrického motoru kamny. Vidíme čtyři matice, které je třeba odšroubovat. Posledním krokem je oslabení svorek, na kterých jsou připojeny zásuvky chladiče. Zde je v zásadě to všechno.

Závěr

Jak můžete vidět, výměna radiátoru vařičů VAZ-2114 není tak složitá procedura. Vzhledem k tomu, že instalace je téměř stejná, problémy by neměly nastat. Jediné, co je třeba udělat, je v případě potřeby změnit všechny odbočné trubky a svorky. Ale musíte se podívat na jejich stav, pokud je jejich stav uspokojivý, pak můžete nechat ty staré.

Nezapomeňte také naplnit chladicí kapalinu. Po spuštění motoru by kamna měla dobře ohřívat. Pokud to funguje špatně, pravděpodobně vznikl vzduchový korok. Veškeré práce musí být prováděny ve větraném prostoru. Vozidlo je možné nasadit na ruční brzdu. Mějte na paměti, že pokud výměna radiátoru vařičů VAZ-2114 provedete bezprostředně po spuštění stroje, přístroj bude horký, je lepší počkat trochu.