Jak změnit radiátor kamny na VAZ 2109. Dostupné způsoby výměny kamenného krbu VAZ 2109 vlastními rukama

Z článku se dozvíte o tom, jak změnit radiátor na sporáku VAZ 2109. Tento postup není moc složité, ale vyžaduje trpělivost a nějaké znalosti. Jak víte, vnitřní vytápění je připojeno k chladicímu systému. Proto budete muset tekutinu zcela vypustit. To musí být provedeno nejdříve, aby se interiér nedostal nemrznoucí kapaliny. V opačném případě hrozí, že vlhkost bude vysoká a objeví se nepříjemný zápach. Koberec se začne rozpadat, bude zničen. Proces může jít na tělo prvky. A toto je plné nákladných oprav.

Elektrické poruchy

Chcete-li odstranit všechny příčiny rozpadu sporáku, musíte znát jeho hlavní zařízení. Vezměte prosím na vědomí, že nucený proud vzduchu je vytvořen elektrickým motorem, který je instalován v motorovém prostoru. Pokud nefunguje s žádnou rychlostí, pak lze posoudit, že pojistka, jímž je vypínán výkon tohoto zařízení. Autem VAZ 2109 oprava kamen - někdy těžké a nudné zaměstnání, ale můžete to udělat. V téže věci, je-li jakékoliv rychlosti běhu jednoho ventilátoru, a zbytek - ne, je pravděpodobné, že mají odolnost proti poškození, který je instalován v blízkosti pravé nohy řidiče. Je také možné, že vedení řídicího obvodu bylo přerušeno. Bez ohledu na to, co se stalo, musíte úplně zkontrolovat celý elektrický obvod. Velmi často dochází k problémům přímo v přepínači. Často hoří kontakty. V tomto případě vám pomůže pouze kompletní výměna. Někdy se motor sám otáčí velmi pomalu, přestože je zapnut maximální rychlost. V tomto případě pouze výměna elektrického motoru sporák VAZ 2109. Oprava tohoto zařízení není zpravidla možné.

Symptomy selhání chladiče

Nejbezpečnějším znakem je vzhled kaluží chladicí kapaliny na kobercích řidiče a spolujezdce. Někdy však dochází k takovému úniku, který se nezjistí okamžitě. Protože se veškerá kapalina hromadí pod podložkou. V tomto případě bude koberec, který je nad ním, vlhký. A stupeň vlhkosti závisí přímo na tom, jak silný únik v chladiči. Je také možné snížit hladinu tepla z topného tělesa. Důvodem je, že vyplňování plástev do konce se nestane, takže se ohřívá radiátorové mříže slabý. A samozřejmě z času na čas přidáte kapalinu do expanzní nádoby. Postupně zmizí, zatímco v motorovém prostoru nedojde k úniku. Nezapomeňte však okamžitě hříchat na kachlové radiátoru VAZ, nejprve je třeba se ujistit, že je opravdu špatně. Za tímto účelem pečlivě zkontrolujte bradavky, se kterými je připojen k chladícímu systému. Je možné, že se na nich objevila trhlina a tekutina jí prochází. Je také možné zničit jeřáb, který je umístěn v přepážce mezi kabinou a oddělením motoru.

Příprava na práci

Takže je rozhodnuto, vyjmeme radiátor kamny VAZ 2109, protože jsme zjistili, že chladič je skutečně poškozen. Můžete začít opravovat. Abyste to udělali co nejrychleji a nejbezpečněji, nejprve odpojte baterii. Potom odstraňte ochranu motoru, pokud existuje. Vaším úkolem je zcela vypustit kapalinu z chladicího systému. Abyste to udělali, měli byste vozu položit tak, aby jeho přední část byla mírně nižší než zadní část. Poté úplně otevřete kachlový kohout. Nezapomeňte to udělat, abyste se zbavili kapaliny na maximum. Nyní je třeba generátor zakrýt gumou nebo pytlíkem tak, aby na jeho zadní části nebyla kapalina. Umístěte nádobu pod vypouštěcí otvor chladiče a odšroubujte zástrčku. Poté je třeba odšroubovat konektor na nádrži. Když se kapalina vypouští z chladiče, odšroubujte zástrčku motoru pomocí 13-klíče. Celá nemrznoucí kapalina rovněž vyteká z košile. To je vše, nyní je celý systém vytápění a chlazení prázdný. Teď změníme radiátor kamny VAZ 2109.

Výměna topného tělesa

Hlavní věcí v této práci je sledovat určitou sekvenci. Celý postup trvá trochu času. Je pravda, že existují dva způsoby, jak odstranit a nainstalovat nový radiátor. Nejprve, jak víte, chladicí kapalina je vyčerpaná. Poté je palubní deska zcela demontována. Poté se samořezný šroub odpojí, čímž se upevní svorka spojovacího zařízení, připojená ke klapce, aby se aktivovalo čelní sklo. Tři šrouby, které zajišťují chladič, je třeba odšroubovat. Povolte svorky, se kterými jsou trysky upevněny, a vyjměte je. Teď radiátorový sporák VAZ 2109 (jeho cena je v rozmezí 450-750 rublů) lze zcela vyjmout z tělesa ohřívače. Tento způsob výměny je poměrně obtížný, protože musíte úplně odstranit celý panel. A tento postup je velmi komplikovaný, protože existuje mnoho bodů připojení plastových prvků. Panel mohl být navíc dříve ošetřen speciálními látkami, které snižují hluk. Po úplné demontáži je možné, že kvalita spojení bude narušena.

Výměna chladiče bez demontáže panelu

Z tohoto důvodu se mnozí snaží vyměnit chladič bez úplného odstranění na palubní desce. To je mnohem jednodušší než v předchozím případě. Je pravda, že je žádoucí společně pracovat. Takže provádíte všechny kroky, které byly popsány v části o přípravě na opravu. Upozorňujeme, že je třeba vyčistit gumová podložka během práce. Místo toho je žádoucí, aby dát pár hadrů, jako kamna radiátor 2109 (nová cena je v průměru 500 rublů), stále ještě není zcela bez kapaliny, trochu zbývá. Během demontáže začne opouštět. Nechte to lépe na hadřích, než na koberci. Poté je nutné odšroubovat upevnění panelu na pravou stranu těla. Také otočte několik šroubů, které jsou pod odkládací schránkou. Váš úkol je jeden cíl - zajistit volný pohyb pravé strany panelu. Poté je nutné jej lehce zvednout a odtáhnout od oddílů. Otevřete tak přístup k instalačnímu místu chladiče. Analogicky s posledním pokynem je nutné odšroubovat svorky. Potom jsou trysky odstraněny. Všechna upevnění radiátoru jsou zkroucená. Nyní může být prvek zcela odstraněn z vnitřní ohřívač. Zde je návod, jak změnit radiátor kamny na VAZ 2109 bez úplného odstranění panelu.

Instalace a montáž radiátoru

Po dokončení demontáže musí být do otvoru ohřívače instalován nový radiátor. Upozorňujeme, že je vhodné zakoupit měděný chladič pro model VAZ 2109. Má mnohem vyšší tepelný výkon. Samozřejmě, je to mnohem rychlejší, než je ohříváno chladicí kapalinou. Zatáhněte tři šrouby, které upevňují chladič na těleso ohřívače. Nasaďte na bradavky a utáhněte svorky. Namontujte palubní desku a utažení všech spojovacích prvků.

Tankování

Poté, co provedete veškerou práci, musíte obal zabalit a vypustit kapalinu. Ujistěte se, že to uděláte, jinak se nemrznoucí směs vylije. Jak víte, v automobilech VAZ 2109 a podobných chladicích systémech je naplněna nemrznoucí kapalinou v nádrži. Chcete-li to provést, otevřete korku a naplňte nemrznoucí směs. Měl by být nalit, dokud vzduchové bubliny přestanou opustit. Mějte na paměti, že vůz je nejlépe nastaven tak, aby jeho přední část byla vyšší než zadní část vozu. Zde je návod, jak změnit radiátor kamny na VAZ 2109, abyste dosáhli minimálního obsahu vzduchu v systému po doplnění paliva.

Přetížení vzduchu

Je tak možné plnit radiátor kamny co nejvíce při doplňování paliva kapalinou. Uvolněte svorku na svorce, která upevňuje armaturu na škrtící klapku. Odtud se musí nalít tekutina. Je pravda, že pro to musíte vytvořit tlak v chladicím systému. To lze provést čerpáním vzduchu do expanzní nádrže. Buď zavřete zástrčku a spust`te motor a zahřejte ho na provozní teplotu. Nyní víte, jak změnit chladič kamny na VAZ 2109. Práce je jednoduchá, ale bude vyžadovat, abyste byli pečliví a trpěliví.