Rychlá a kvalitativní výměna radiátoru VAZ-2109. VAZ-2109: výměna radiátoru s vlastními rukama

Majitelé VAZ z rodiny Samara vědí z první ruky, že jedním z nejzranitelnějších prvků chladicího systému je radiátor ohřívače. Příliš často to vypadá mimo řád, nebo spíše teče. A kov, ze kterého je vyroben radiátor, se zdá být nic a přenos tepla není špatný, ale to je vše. Výhoda ceny této náhradní součásti je přijatelná, což vám umožňuje v případě potřeby vyměnit. Ale i tady všechno není tak hladké. Faktem je, že výměna otopného tělesa vařičky VAZ-2109 umožňuje demontáž a demontáž ovládacího panelu. Přinejmenším to je to, co je uvedeno v uživatelské příručce tohoto vozu. Řekneme vám, jak rychle vyměnit chladič VAZ-2109 bez demontáže torpéda.

Symptomy poruchy

Nejčastěji kamna říká o problému se startem studeného počasí. Většina řidičů v přesahu léto ventil topení, zastavení průtoku chladicí kapaliny v chladiči. S klesající teplotou, majitelé automobilů se začínají používat kamna, a jsou často potýkají s výskytem vlhkých skvrn neznámého původu na koberci pod přihrádce na straně spolujezdce. Toto je první známkou toho, že kamen chladič kapání.

Někdy se to stane tak, že není možné vizuálně identifikovat únik. Chladicí kapalina může unikat ve skříni ohřívače a odtud se odpařuje pod vlivem teplého vzduchu vstupuje do kabiny přes průduchy ventilace a topných systémů.

A v každém případě salon bude obsahovat specifický zápach, který je vlastně nemrznoucí nebo nemrznoucí. Kromě toho únik chladicí kapaliny do interiéru vozidla může být doprovázen tvorbou bílé olejové vrstvy na vnitřní straně čelního skla.

Když je třeba projev z těchto příznaků, které mají být nahrazeny ohřívání chladnějšího VAZ-2109, ale před tím byste se měli ujistit, že se začala proudit, než ohřívání vodovodní kohoutek.

Důvody chladiče ohřívače

Únik chladicí kapaliny může být způsoben následujícími faktory:

• tovární manželství povoleno při výrobě radiátoru;
• Odtlakování zařízení způsobené korozními procesy;
• použití chladicí kapaliny špatné kvality, jejichž složení přispívá k korozi;
• mechanické poškození ohřívače.

Potřebné nástroje a nástroje

Po provedení předběžné kontroly topného systému a přesné diagnostice se můžete začít připravovat na opravu. Začněte zakoupením nového radiátorového ohřívače. Dnes v prodeji najdete dva typy těchto dílů: měď a hliník. První jsou spolehlivé a pokud jsou řádně provozovány, mohou sloužit průměrně pět let. Samozřejmě, jsou dražší (1500-2000 rublů). Hliníkové radiátory jsou o něco levnější (asi 1000 rublů), ale slouží polovině tolik. Existuje i jiný druh výměníku tepla stejného materiálu (neoriginální), který je lepší koupit, zvláště když vyrábíte stroj pro sebe. Vyrábí je nepochopitelně kde, ale stojí asi 600 rublů.

Kromě toho nezávislá výměna ohřívače VAZ-2109 vyžaduje použití následujících nástrojů a prostředků:

• sada klíčů;
• kříž a šroubovák se štěrbinou;
• objem cca 5 litrů (pro odvod chladicí kapaliny);
• čistý hadřík.

Je také žádoucí přítomnost mužského pomocníka, který bude fyzicky i morálně podporovat, protože nadcházející procedura není zvlášť vzrušující.

Příprava auta

Před zahájením opravy musí být vozidlo řádně připraveno. Nejprve je třeba vypustit chladicí kapalinu ze systému. Zahřejte motor na provozní teplotu a nainstalujte stroj na kontrolní jámu nebo na nadjezd. Opatrně otevřete víčko chladiče a víčko expanzní nádoby. To je nezbytné pro rychlejší vypuštění chladicí kapaliny. Nyní umístěte připravený kontejner pod vypouštěcí zátku a teprve pak jej vyšroubujte klíčem. Pro opuštění systému může OZH trvat 7-10 minut.

Pak můžete pokračovat přímo k opravě.

Výměna topného tělesa VAZ-2109: instrukce

Zabudneme cestu výměny ohřívače, která zahrnuje demontáž ovládacího panelu. I když je to považováno za správné a dokonce i zapsané v příručce, může to trvat hodně času, ale i nervy od vás. Zaměřme se na lidovou metodu vymyšlenou a opakovaně používanou v našich garážích.

První věcí je odstranit sedadlo předního spolujezdce, protože to zasáhne náš proces. Dále jsme vypnuli kohout ohřívače a odšroubovali šrouby, které upevňují ovládací panel k tělu na pravé straně. Nezapomeňte demontovat odkládací schránku. Po otočení šroubů, které upevňují panel napravo k podlaze.

Zkontrolujte, zda jsou všechny šrouby odšroubovány. Chcete-li to provést, zkuste zvednout kryt a vytáhněte ji směrem k sobě. Je-li něco střetává s tím, znamená to, že někde něco není odšroubovat. Je-li panel ustoupila, náhražkou mezi ním a tělem jakýkoli předmět (blok, log, lahve), který by měl držela v dobrém stavu.

Výměna chladiče kamny VAZ-2109 začíná odpojením hadic od trysek. Za tímto účelem stačí uvolnit upínací svorky pomocí šroubováku a samy o sobě vytáhnout hadice. Buďte připraveni, aby chladicí kapalina vytekla z chladiče. Čistý hadr by měl být vždy po ruce. Poté můžete vyměnit chladič. Odšroubujeme tři šrouby na jeho krytu, které ho připevní k tělu. Teď může být chladič vytápěn z tělesa ohřívače. Nová část je nainstalována v opačném pořadí.

Ale to není všechno. Samostatná výměna ohřívače bez demontáže panelu VAZ-2109 by měla vést k důkladné kontrole těsnosti připojení. Když je instalován radiátor, nepřecházejte panel. Naplňte chladicí kapalinu do systému, nezapomeňte utažení vypouštěcí zátky, spuštění motoru a zahřátí. Přesuňte se do interiéru, zkontrolujte místa připojení hadic a trysek, jakož i kohout ohřívače. Pokud není únik, můžete panel sbírat.

Mimochodem, je možné opravit nejen VAZ-2109. Výměna radiátorového ohřívače vlastním rukama podobným způsobem může být provedena na všech "Samara", bez ohledu na výšku panelu.

Několik užitečných tipů

Konečně vyvstaneme některé rady, které vám poskytne ohřívač vašeho auta, jak je to možné.

1. Při rozhodování o výměně radiátorového ohřívače nezůstávejte špinavé. Je lepší jednou koupit kvalitní originální díl, než každý rok, aby se zabránilo jeho opravou nebo výměnou.
2. Nikdy nepoužívejte výrobky s pochybným původem a složením jako OLC.
3. Nedovolte, aby byl chladič dlouho bez tekutiny. Dokonce i v létě, nejméně jednou za měsíc, otevřete kohoutek ohřívače, aby se chladicí kapalina vypustila.