Rozkmitání - co to je? Důvody a řešení

Rozkmitání - co to je? Tímto definicí rozumíme selhání stabilního fungování leteckého motoru, porušení jeho plynových dynamických parametrů. Zrychlení motoru je doprovázeno prudkou ztrátou trakce, praskáním kouře a plamene z turbín, výskytem významných vibrací na palubě letadla. Často to vše vede k zničení motoru.

Co se stane, když motor letadla vzroste?

Rozkmitání - co to je? Tento jev nastává v důsledku ztráty stabilního otáčení lopatek turbíny. Proces má tendenci se zvyšovat. Vzniklé vzdušné víry narušují rytmus motoru. Vícenásobná rotace téže zahřáté části vzduchu v turbíně způsobuje významné zvýšení teploty kompresoru leteckého motoru.

Rozkmitání - co to je? Provoz motoru v režime přepětí v konečném důsledku vede k jeho poškození a následnému zničení. To přispívá ke ztrátě pevnosti lopatek a výbuchu částí výfukových plynů v důsledku nadměrného nárůstu teploty.

Jak eliminovat nárazy během letu?

Co dělají piloti kvůli vyřazení turbodmychadla při pohybu letadla? Pokud je problém zjištěn, je motor letadla přepnut na režim "malý plyn" nebo zcela odpojen. V druhém případě zmizí samotný efekt rázu. Je třeba poznamenat, že pokud dojde k problému, teplota plynů v turbíně se zvýší na katastrofické hodnoty v sekundách. Proto je včasné vypnutí poškozeného motoru velmi důležité, pokud jde o prevenci katastrofy.

Na moderních leteckých motorech instalujte protipožární automatiku. Jeho fungování pomáhá eliminovat faktory, které způsobují nárazy motoru, aniž by bylo potřeba cílené akce od posádky letadla. Díky automatizaci je tlak v oblasti turbíny snížen o zlomek sekundy a přerušení dodávky paliva. To vše umožňuje zabránit dalšímu vznícení motoru za letu.

Navržená řešení pro eliminaci nárůstu motoru

Hlavním způsobem, jak bojovat proti nárůstu letectví, je instalace letadel s koaxiálními hřídeli na letadlech. Ty jsou schopné rotace nezávisle vůči sobě navzájem při různých rychlostech. Každý koaxiální hřídel je zodpovědný za součást turbíny a kompresoru.

Mimo jiné inženýři poskytují následující:

1. Namontujte nastavitelné otočné lopatky na turbíny motoru. To přispívá ke zlepšení otryskání močového měchýře, které ve skutečnosti způsobuje poruchy během nárazu.
2. Použijte ventily bypassu vzduchu, které uvolňují nadměrný tlak v kompresoru motoru. Tím je usnadněna cirkulace vzduchu kompresorem.

Příčiny

Takže jsme zjistili, jaký byl nárůst letectví. Nyní se podívejme na důvody, které mohou vést k takové nehodě. Nárůst může být způsoben:

• stažení letadla do úhlů útočení za jeho hranice;
• trhání nebo částečné zničení lopatek turbín, například z důvodu jejich zastarání, uplynutí doby použitelnosti;
• narazil na turbínový motor cizího předmětu (úlomky, fragmenty dráhy, létající pták);
• technické chyby v konstrukci motoru nebo jeho řídicích systémů;
• silné poryvy bočního větru;
• kritický pokles atmosférického tlaku (k němuž může dojít v případě, že letadlo cestuje v horském terénu za horkého počasí).

Na závěr

V předkládaném materiálu jsme zjistili, jak vzrůstá - co to je. Zdá se, že existuje celá řada řešení pro řešení těchto mimořádných událostí. Jedná se zejména o ruční vypnutí poškozené turbíny posádkou letadla, automatickém restartu letadlového motoru speciálními systémy, předběžném provozu různých poplachů, které informují piloty o nebezpečí vznícení motoru. Vzhledem k výše uvedenému nemějte strach z letů v letecké dopravě, protože takové nehody se nyní vyskytují extrémně zřídka.