Co je to plynová turbína?
K dnešnímu dni existuje několik různých typů motorů, které se vzájemně liší v souladu se zásadou provozu. Jedním z nich je motor s plynovou turbínou. Byl navržen tak, že po přijetí všech klíčových výhod benzinových a dieselových pístových motorů získal řadu nesporných výhod.
Motor s plynovou turbínou, jehož provozní princip spočívá v přepravě paliva řadou turbínových lopatek, je pohání pomocí expandujícího plynu. Jedná se o modely s vnitřním spalováním. Motory s plynovou turbínou jsou rozděleny na motory s jednoduchým a dvojitým hřídelem. Jejich účinnost je přímo úměrná teplotě spalování paliva. Nejjednodušší modely jsou modely s jedním hřídelem s jednou turbínou. Dvojitý hřídel je nejen obtížnější v zařízení, ale také schopný odolat těžkým nákladům.
Typicky jsou motory s plynovou turbínou používány v nákladních automobilech, lodích a lokomotivách. Probíhají experimenty s vývojem takových mechanismů pro automobily.
V současné době existuje velký počet modelů takových motorů, z nichž mnozí výrazně překračují své předchůdce s vyšší produktivitou, méně rozměry, rozměry a hmotnosti. Také plynový turbínový motor je pro životní prostředí bezpečnější a neutrální. Produkuje méně hluku a vibrací a také spotřebovává mnohem méně paliva. Jedná se o hlavní výhody motoru s plynovou turbínou.
S jejich rukama byl první takový mechanismus vytvořen norským vědcem Egidiusem Ellingem v roce 1903. Od té doby na něm nikdo nepracoval až do roku 1920, kdy se po skončení první světové války Dr. A. Griffith začal měnit jeho design. A po skončení druhé světové války proudové motory vstoupil do hromadné výroby jako nejúčinnější způsob napájení letadla.
V současné době se plynová turbína stále aktivně zlepšuje. Je nejrozšířenější v leteckých turbínách, pohánějících lopatky a ve vojenském vybavení.
Jedná se o mechanismy plynové turbíny, které daly lidstvu mnoho moderních příležitostí. Bez nich by nebyly mezikontinentální čerpání plynu a dálkové lety velkých letadel. Motor s plynovou turbínou je schopen generovat obrovské množství energie s minimálními náklady na pohonné hmoty. Představuje nejkomplexnější technologickou konstrukci mezi všemi, která byla vyvinuta v minulém století.
Takže motor s plynovou turbínou je jedním z nejdůležitějších objevů dvacátého století, díky čemuž má lidstvo obrovské příležitosti ke zlepšení technologií. Zvláště cenným přínosem tohoto vývoje je to, že umožňuje šetřit zdroje paliv a prakticky nepoškozuje životní prostředí, což je nesmírně důležité v naší globální době environmentální krize.
- Klimovova továrna: historie, výroba, výrobky
- Tepelně odolné oceli v turbínové výrobě. Hlavní charakteristiky materiálu
- Motory TDI - co to je? Vlastnosti, vlastnosti
- Jak je uspořádána plynová turbína?
- Elektrárny s plynovou turbínou. Cykly cyklu plynové turbíny
- ICE (spalovací motor): obecné charakteristiky, typy
- DWS - co to je? Spalovací motor: charakteristika, obvod
- Mořské motory: typy, vlastnosti, popis. Schéma lodního motoru
- Co je ICE v aute?
- Mini-CHP: účel, výhody, pohonné hmoty
- Elektrárny s plynovou turbínou. Mobilní elektrárna s plynovou turbínou
- Turbo motor: popis, vlastnosti, princip činnosti a fotografie
- Tepelné motory. Druhy tepelných motorů
- Spalovací motor a jeho použití v moderním světě
- YaMZ-536: specifikace
- Dieselový motor YaMZ. YaMZ-236 na ZILu
- Určení a konstrukce spalovacího motoru
- Turbínový motor - blíže ke snu
- W ve tvaru W v moderním automobilovém průmyslu
- Nejnovější přístroj naftového motoru
- Princip fungování dvoudobého spalovacího motoru