Motory TDI - co to je? Vlastnosti, vlastnosti
V poslední době se dieselové motory používají pouze u užitkových vozidel. Takové motory na automobilech jsou opravdovým zázrakem pro ruské motoristy. Dříve zahraniční výrobci (včetně společnosti VAG) oficiálně tyto motory na domácí trh nenabídli. Ale nyní se začaly objevovat auta a překřížení z "Volkswagenu" s motorem TDI. Co to je? Vezměme v úvahu náš článek.
Charakteristiky
První poznámka, že motory s takovou zkratkou se nacházejí nejen na Volkswagenu. Tyto jednotky jsou také v "Audi". Motory TDI jsou motory s turbodmychadlem (proto zkratka). Také tyto jednotky jsou charakterizovány přímým přívodem paliva Common Rail.
Vlastnosti
Hlavním rysem je turbína, která je vybavena motorem TDI. Co to je? To je mechanismus, který zajišťuje přívod vzduchu, a tím zvyšuje točivý moment a výkon motoru. Ale na rozdíl od jiných motorů má 2.0 TDI speciální turbínový design - s variabilní geometrií. Jak se liší od běžných kompresorů? Tato konstrukce umožňuje regulovat velikost a směr toku výfukových plynů. To dává významný nárůst výkonu a vysokou účinnost paliva. Takže s objemem dvou litrů můžete dosáhnout až 170 koní síly. A díky systému přímého vstřikování je spotřeba paliva ve smíšeném cyklu zhruba 5,5 litru.
Některé motory TDI ve vozidle Volkswagen jsou vybaveny turbínou VNT. Tato zkratka znamená, že jde o kompresor s proměnnou tryskou. Dodavateli takových turbín pro společnost Volkswagen je Garrett. Návrh tohoto uzlu předpokládá přítomnost:
- Vakuový pohon.
- Řídící mechanismus.
- Vodicí lopatky.
Ty jsou určeny ke změně průtoku výfukových plynů. To je způsobeno korekcí hodnoty průřezu kanálu. Lopatky se tak mohou otáčet kolem své osy pod určitým úhlem. Tato akce se provádí pomocí řídícího mechanismu. Skládá se z páky a prstence. Mechanismus je provozován podtlakovým pohonem. Je to on, kdo působí na páku přes speciální trakci. Vakuový pohon je vybaven regulačním ventilem pro přetlakový turbodmychadlo. Je připojen k elektronickému systému řízení motoru. Mechanismus se aktivuje zvýšením tlaku a teplotou vzduchu na vstupu.
TDI a Audi-TT
TT - to je jedno z nejpopulárnějších kupé z "Audi". Dříve byl stroj dokončen pouze s pohonnými jednotkami benzinu. Dieselové jednotky byly dříve považovány za "zeleninu" a měly nízkou tah. Navíc toto sportovní kupé jednoduše potřebovalo vysokorychlostní motor. Ale po aplikaci motoru TDI Audi-TT byly všechny stereotypy rozptýleny. Tento vznětový motor měl prostě neuvěřitelné vlastnosti. Na dvou litrech pracovního objemu vyvíjel výkon 170 koní a točivý moment až 350 Nm. Tím došlo k výraznému nárůstu dynamiky. Až sto zrychlilo auto za 7 a půl sekundy. A maximální rychlost byla 226 kilometrů za hodinu. A teď je nejdůležitější věcí spotřeba paliva. Tento spotřebič spotřeboval sto pouhých 5,3 litrů v kombinovaném režimu. Nebudete tomu věřit, ale toto jsou skutečné údaje o pasu od výrobce.
Ekologicky šetrné
Motory řady TDI jsou na trhu již 20 let. Na jedné z nich byla zavedena technologie Clean Diesel. Poskytuje hluboké čištění výfukových plynů přeměnou oxidů dusíku na vodní páru. Systém byl již v praxi zaveden a úspěšně používán v USA od roku 2014. Motor 3.0 TDI splňuje všechny emisní normy pro výfukové emise. Emisí CO na kilometr je pouze 130 gramů.
Jaké jsou výhody motoru TDI?
Co je to, už jsme zjistili. Nyní zvážme hlavní výhody těchto turbínových instalací. Obecně platí, že po zavedení "Audi" v rámci koncernu VAG získal vedoucí postavení v seznamu výrobců dieselových motorů. Díky inovativním technickým řešením se jejich motory liší:
- Vysoká spotřeba paliva.
- Nízká hladina hluku (sotva slyšitelná při volnoběhu).
- Vysoká dynamika a točivý moment.
Tyto agregáty také splňují moderní požadavky na šetrnost k životnímu prostředí (emisní norma Euro-6). Výrazné zvýšení výkonu bylo dosaženo díky speciálnímu provedení turbíny. Na rozdíl od jiných motorů, instalace kompresorů od společnosti VAG jsou schopni pracovat pod tlakem 2 000 barů. Moderní analogy vydávají pouze 1300 barů. Také v motorech TDI je injektor integrován s čerpadlem. To umožňuje maximální kontrolu nad vstřikováním paliva.
Závěr
Takže jsme zjistili, jaké vlastnosti motoru TDI má, jaké to je a jaké jsou jeho výhody. V současné době jsou motory TDI jedním z nejsilnějších, nehlučných a šetrných k životnímu prostředí. Není překvapením, že zaujímají vedoucí postavení na světovém trhu.
- Motory s motory a jejich rysy
- Jak zvolit kryt lodního motoru
- Návrh a specifikace vozu Volkswagen Passat 6. generace
- Jak je uspořádána plynová turbína?
- Co je krokový motor, jaké jsou jeho výhody?
- GDI engine: zařízení a funkce
- Lodní motor `Tohatsu` - výborná kombinace ceny a kvality
- `Audi 80` - technické charakteristiky vozu, které bylo vydáno po dobu 30 let za…
- Turbo motor: popis, vlastnosti, princip činnosti a fotografie
- Spotřeba paliva Lada Vesta s různými motory
- Tepelné motory. Druhy tepelných motorů
- Opačný motor: výhody a nevýhody
- Důležitým faktorem při výběru automobilu - objemu motoru
- Dieselový motor YaMZ. YaMZ-236 na ZILu
- Motor D-245 pro nákladní automobily a autobusy
- Turbínový motor - blíže ke snu
- W ve tvaru W v moderním automobilovém průmyslu
- TSI-engine - co to je?
- Co je to plynová turbína?
- Zvyšujeme točivý moment motoru sami
- Vybíráme elektromotor pro jízdní kolo