Jak je bendix startéra?

Startér Bendix - to je nejmenší a současně důležitý prvek konstrukce startéru. Tento prvek byl vynalezen americkým Vincentem Bendixem. Hlavním úkolem tohoto mechanismu je dočasné propojení startovacího hřídele s otočným kroužkem setrvačníku klikové hřídele.

Co to je?

Tento mechanismus - zařízení s převodovkou a volnoběžné spojky. Bendix na startéru se nachází na spirálovité hřídeli. Vzhledem ke své konstrukci, tato položka vám umožní dostat ven ze startovacího zařízení, které se v době běhu pro připojení k vnitřnímu setrvačníku spalovacího motoru. Je-li mechanismus otáčí, montážní pastorek setrvačné síly Bendix pohybují ve spirále. Tento prvek tedy interaguje s ozubeným kroužkem motoru.

Po úspěšném ICE likvidaci, rychlost otáčení druhých dílů zvyšuje několikrát a překonal pastorek otáčí, přičemž se pohybuje zpět na dříku šroubu a ze záběru s korunou.

Zařízení Bendix:

• hnací převod;
• překročení spojky;
• Kotevní deska;
• spirálovitý hřídel.

Princip práce a rysů detailů mechanismu bendiksy

Hnací ústrojí s přepadovou spojkou slouží k tomu, aby se zajistilo, že provoz spouštěcího motoru nebude odpovídat rychlosti spalovacích motorů. Obě části se synchronně otáčejí společně s hřídelem kotvy pouze jedním směrem. V jiném se točí volně. A tato indikace nezávisí na stavu kotvy, který je umístěn tak detailně jako startér. Bendix na domácích automobilech značky Volga je válečkový nástroj, který funguje na principu klínu. Když je toto zařízení aktivováno, otáčky kotvy jsou přeneseny do vnějšího pouzdra spojky. Vnější plášť se začne otáčet vzhledem k vnitřnímu pouzdru. Často zůstává poslední detail při běhu bendixu pevný, protože převodovka je ve spojení s setrvačníkem motoru, který není v provozu. Pod vlivem třecí síly válečky se přesouvají do úzké části klínového prostoru, čímž oddělují mezi sebou dva klipy. Bendix startéru tedy aktivuje armaturu a současně ovládá setrvačník.

Dále je třeba poznamenat, že tato část má ve svém designu zvláštní pružinu Retraktorové relé a nakloněné štěrbiny. Slouží k tomu, aby bendix startéru vystupoval z vazby s věncem setrvačníku. Tyto díly jsou namontovány na hřídeli kotvy. Na nich jde rozbočovač, aby vyhověl otáčení motoru.

Zranitelné detaily

Stejně jako každý jiný mechanismus má bendix startéra své slabosti. A spočívají v zvýšeném opotřebení ozubených kol pohonu a korunky setrvačníku. Když jsou obě části silně ovlivněny, jejich životnost je zpravidla malá.

Aplikace

K dnešnímu dni se starter bendix našel široké uplatnění v automobilovém průmyslu, a to ve spouštěčích elektrických vozidel. Tato část je také instalována na některých letadlech.