Výměna vrcholu řízení "Priory" vlastním rukama

Na "Prioru" má řídicí hrot stejný design jako u vozů desáté rodiny. Prvek se skládá ze základny, ve které je prst umístěn. S pomocí špičky se přenáší pohyb ze stojanu na přední kola. Celý mechanismus je chráněn pryžovými prašníky, které jsou nejvíce ohrožené prvky: působení vody, nečistot, teplo jim trhliny, přes který opustí mazivo. A uvnitř se dostane prach, který ničí prst míče.

Symptomy selhání špičky

Koncovky na "Priora" selhávají poměrně zřídka, ale je třeba je sledovat. Hlavním úkolem je udržovat prašníky v normálním stavu. Životnost celého špičky závisí přímo na nich. Pokud se prach a voda nedostanou dovnitř, kulový kloub bude sloužit všem svým zdrojům - a to není méně než 100 tisíc km běhu. Ale to je za předpokladu, že způsob řízení není agresivní, největší těžba probíhá na relativně ploché silnici, aniž by hodně děr.

Pokud dojde k poruše špičky řízení, objeví se následující příznaky:

1. Zlomte, když se volant otáčí.
2. Přilnavost volantu.
3. Při jízdě na nerovném silnici dochází k nárazům.

Podobné symptomy se objeví, když je kulový kloub, ložisko sloupku zlomené, takže je nutné důkladně diagnostikovat celé zavěšení a řízení.

Nástroje pro opravy

Abyste mohli nezávisle opravit koncovky řízení "Priora", budete potřebovat takovou sadu nástrojů:

1. Sada klíčů, konkrétně "19", "13" a balón. Mohou být požadovány a jiné.
2. Kleště, platypusy.
3. Jack a podstavec pod vozem. Jako poslední můžete použít několik dřevěných tyčí.
4. Klínové klíny nebo vhodné prvky pro upevnění vozu.
5. Sada nových tipů nebo prašníků (závisí na tom, co přesně je třeba změnit).
6. Odstraňovač koulí.

Nezapomeňte zvolit pouze kvalitní výrobky, pokud pochybuji o pravosti výrobce nebo jste si všimli viditelné závady, je lepší odmítnout nákup takových náhradních dílů. Ujistěte se, že vyměňujete hroty na obou stranách, pak je třeba provést vyrovnání kol a tento postup není levný.

Přípravné práce

Než začnete pracovat na výměně tipů řízení na "předběžné", je třeba provést několik úprav při přípravě vozu. Konkrétně:

1. Umístěte obě zarážky pod obě zadní kola. Stroj musí být umístěn na rovinné plošině tak, aby se během opravy neodvíjel.
2. Pod opravovanou stranou vozu zvedněte zvedák.
3. Povolte šrouby, které upevňují kola na náboj.
4. Zvedněte vozidlo na zdířku a úplně vyjměte kolo.
5. Umístěte pod podpěru auta - dřevěné tyče.
6. Spusťte vozidlo na podpěru.

Po dokončení této přípravné práce je čas demontovat staré tipy. Pokud máte v úmyslu jen nahradit prašníky, je práce zjednodušena.

Odstranění starých násad

Chcete-li odstranit špičku tyče "Priora", můžete použít jeden ze způsobů:

1. Odstraňte stahovák.
2. Odmontujte závěs montáží.
3. Vyskočte kladivem.

Poslední dvě metody jsou velmi nebezpečné - můžete poškodit nejen špičku, ale i samotný stojan. A pokud plánujete nahradit pouze prašníky, pak je nebezpečí klepání nití na prst velmi vysoké.

Proto je nejlépe použít práci na stahováku. Pro odstranění tipu postupujte takto:

1. Uvolněte šroub, který zajišťuje svorku.
2. Povolte matici na nastavovacímu šroubu.
3. Odstraňte závlačku z otvoru v závěsném čepu.
4. Klíčem na "19" odšroubujte matici z prstu.
5. Namontujte stahovák a otáčením šroubu zcela odmontujte špičku prstu z otvoru ve stojanu.
6. Odšroubujte špičku z tyče a vždy počítat počet otáček.

Po provedení opravy je nutné provést dezorganizaci. Dokonce i když změříte celkovou délku tahu před demontáží, pak je nepravděpodobné, že dosáhnete stejné hodnoty.

Pokud není možné odšroubovat matice na tyči, je nejlepší ji zcela vyjmout. Za tímto účelem odšroubujte šrouby na kolejnici. Pokud je to nutné, může být závitové spojení ohříváno plynovou lahví. Ale toto je extrémní opatření, obvykle je dostatek před léčbou penetrační maziva typ WD-40.

Instalace nových položek

Instalace probíhá v opačném pořadí:

1. Twist tip na tahu, počítání otočení. Hlavním úkolem je dosáhnout přibližné shody délky tahu s novými a starými špičkami.
2. Držte prst v otvoru ve stojanu a upevněte ho novou maticí.
3. Otočte matici na tyč.
4. Utáhněte šroub na límec špičky.
5. Namontujte závlačku, abyste upevnili matici na prst.

Při této opravě lze považovat opravu za kompletní. Pokud potřebujete vyměnit jen špička řízení vlnovce „Převorství“, není úplně odstranit element co potřebujete, je dost odstranit prst z otvoru v čepu kola rack. Ujistěte se, že vyplachujte závěs a položte nové mazivo.