Jak změnit VAZ 2114 podložky s vlastními rukama: krok za krokem instrukce, funkce a doporučení

Téměř veškeré opravy automobilů můžete provést sami. Každý řidič by proto měl mít představu, jak změnit podložky na zařízení VAZ-2114. Toto vozidlo používá dvoukruhový brzdový systém. Na přední nápravě jsou kotoučové brzdy, na zadním bubnu.

Mělo by se však poznamenat, že někteří řidiči se pokoušejí instalovat kotoučové brzdy na zadní nápravu. To výrazně zvyšuje brzdnou účinnost, avšak podložky je třeba vyměňovat mnohem častěji. Maximální životnost zadních brzdných prvků je 120 000 km. V přední části je tato hodnota téměř desetkrát nižší.

Návrhové prvky

Obrysy na vozidle jsou umístěny na diagonále. Jeden pohání pravou přední a levou zadní brzdu. Druhý je přední levý a pravý zadní. Vzdálenost mezi předním brzdovým kotoučem a povrchem podložky nemusí být během provozu nastavována, to se děje automaticky.

Na vozidlech VAZ-2114 je zajištěna návrhová přítomnost signalizačních zařízení, která informuje, že podložky se dostaly do havarijního stavu. Na pístcích válců se nacházejí těsnicí kroužky, pomocí kterých je mezi povrchy vytvořena mezera. Pokud jsou přední boty nadměrně opotřebované, vyměňte je.

Jak zkontrolovat stav

Nejprve je třeba stanovit počet kilometrů, při kterých byla provedena oprava určitého uzlu. Zejména je nutné si uvědomit, kdy byly přední a zadní podložky vyměněny. Životnost brzdového systému se snižuje, pokud:

1. Vůz je neustále provozován na silnicích, jejichž kvalita je zdaleka ideální.
2. Existuje agresivní způsob jízdy. To také zrychluje opotřebení brzdových destiček.
3. Je nutné cestovat velmi často na dopravní zácpy, a proto neustále používat brzdy.
4. Kvalita produktu je velmi nízká.

Zadní brzdové obložení nesmí při brzdění překročit 30% zatížení. Nahrazování by se proto mělo provádět mnohem méně často.

Poruchy a jejich příčiny

Jak změnit podložky na VAZ-2114? Nejprve je třeba určit stupeň jejich opotřebení a případné poruchy. Věnujte pozornost několika značkám, které charakterizují poruchu brzdového systému:

1. Nedostatečná účinnost brzdění může být způsobena nadměrným opotřebením obložení na brzdových destičkách, olejováním, přehřátím. Je však třeba vzít v úvahu skutečnost, že mohou být použity výplně, které nedoporučuje výrobce automobilů.
2. V případě, že během spouštění a brzdění odfouknete automobil, můžete mluvit o zanesení nebo mazání třecích obložení.
3. Nadměrná úroveň vibrací, vzhled písknutí při brzdění znamená, že brzdové destičky mají motorový olej nebo jinou kapalinu.

Před provedením oprav je třeba dbát na to, aby byly podložky vadné. Velmi často se auto chová z jiných důvodů. Zjistěte na SRT, kolik stojí za výměnu podložky na VAZ-2114, pokud to nemůžete udělat sami. Obvykle náklady nepřesahují 500-700 rublů.

V systému řízení může dojít k přerušení provozu. Pro nezávislé sledování stavu brzdových destiček jsou na zadním a předním mechanismu umístěna kontrolní okna. Při práci na třecích obloženích o tloušťce 1,5 mm nezapomeňte je vyměnit. Zkuste zabránit nadměrnému opotřebení podložek.

Nástroje pro výměnu předních obuvi

Před výměnou předních bot na VAZ-2114 musíte získat následující nástroje:

1. Klíčem je "19" pro uvolnění šroubů kola.
2. Válcovací hydraulický zdvihák.
3. Sada zámků a klíčů.
4. Spolehlivá podpora vozu.
5. Šroubovák.
6. Montážní lopata.
7. Obalové boty.
8. Sada nových brzdových destiček.

Je žádoucí, aby byly všechny závitové spoje ošetřeny hojně penetrační maziva typ WD-40. S jeho pomocí získáte všechny šrouby bez problémů odšroubovat.

Přípravné práce

Než změníte podložky na modelu VAZ-2114, musíte je nainstalovat na rovnou plošinu. Ujistěte se, že boty umístíte pod zadní kola tak, aby se stroj nehýbal. Při výměně předních bot je nutné stisknout rukojeť. Odtrhněte šrouby, které zajišťují kolo k náboji. Teprve potom je nutné zvednout auto pomocí zdviháku.

Po vyjmutí kola umístěte jej pod klikovou skříň motoru. Vedle zvedáku postavte stojan, bude držet vůz v případě převrácení. Poté musí být celý mechanismus důkladně vyčištěn, odstraněn olej, prach, cizí předměty. Je nutné vyčkat trochu mechanismu. Nepokoušejte se používat benzín nebo rozpouštědla, stejně jako kapaliny pro čištění karburátorů a vstřikovačů.

Výměna brzdových čelistí

Postup by měl být proveden v tomto pořadí:

1. Odstraňte brzdovou kapalinu z expanzní nádrže a přiveďte ji na polovinu.
2. Odblokujte pojistnou desku a odšroubujte šroub pomocí tlačítka "13". Pokud se kolík otočí, musí být držen se šestihranem.
3. Poté je nutné zvednout podpěru a upevnit ji vodičem.
4. Odstraňte staré podložky.
5. Nezapomeňte zkontrolovat tloušťku brzdového kotouče. Platná hodnota plachý - přes 10,8 mm. Pokud je tloušťka menší než doporučená, musíte disk vyměnit.
6. Poté zajistěte sedadla pod podložkami. Při instalaci nových prvků se tím vyhneme nejmenším deformacím a nerovnostem. Pokud tomu tak není, povrch na podložkách se bude nerovnoměrně opotřebovat.
7. Chcete-li usnadnit práci, můžete trochu odšroubovat odvzdušňovací ventil a potom posunout přední brzdovou třmenu na doraz. To je velmi výhodné, protože nebudou nutné čerpadlo brzdit.
8. Tuto tlumivku však nemůžete otáčet a pomocí nožičky natlačte píst směrem dovnitř.

Montáž předních brzdových mechanismů se provádí v opačném pořadí.

Výměna zadní brzdy kola

Než změníte zadní podložky na VAZ-2114, je nutné zcela demontovat staré. Dávejte pozor na opotřebení kabelu ruční brzdy. Je-li to nutné, vyměňte jej. Chcete-li demontovat staré podložky, je třeba provést následující kroky:

1. Povolte první rychlost.
2. Úplně uvolněte napětí kabelu ruční brzdy.
3. Pokud potřebujete vyměnit kabel řídítek, vyjměte výfukové potrubí.
4. Odšroubujte matici, se kterou je napínáno parkovací brzda.
5. Uvolněte šrouby na zadních kolečkách.
6. Po zvednutí zadní části vozu na zdvihátku můžete kola odstranit.
7. Odšroubujte vodicí kolíky na bubnu.
8. Odpojte pružiny, které jsou uvnitř mechanismu.
9. Sejměte krycí desky společně s páčkou.

Je nutné maximálně komprimovat válce, jinak nebudou instalovány nové podložky. Instalace nových prvků nastane v tomto pořadí:

1. Po zřízení nových prvků je nutné je co nejvíce komprimovat.
2. Vytáhněte válec pohonu zadního pohonu bubnu, abyste usnadnili instalaci polštářků.
3. Vyměňte brzdový buben a zajistěte jeho polohu pomocí vodicích čepů.

Po všech těchto činnostech musíte nainstalovat kolo a zkontrolovat jeho volné otáčení. Brzdové destičky by neměly bránit otáčení kola. Zde je návod, jak změnit zadní brzdové destičky VAZ-2114, pokud jsou instalovány bubnové mechanismy. V případě, že jsou zadní brzdy disk, můžete sledovat algoritmus, který je vhodný pro přední kola.