VAZ-2112 nezačne: důvody a jejich odstranění

Každý majitel vozu VAZ-2112 má zájem o to, co dělat, když jeho auto nezačne?

Co potřebujete vědět o diagnóze

Jednoduchá rada: nemusíte řídit vozidlo pro kontrolu skeneru. Vzhledem k tomu, že notebooky jsou téměř v každém domě, existuje spousta bezohledných zařízení, kde můžete takovou kontrolu předat. Pokud program nezaznamená chyby, odpovídají vám, že je vše v pořádku s vaším vozem. Celkově lze tuto diagnózu nazvat jednoduchým čerpáním peněz.

Dobrá diagnostika by měla probíhat následovně:

• Nejprve si přečtete chyby.

• Zkontrolujte signály přicházející ze snímačů vstřikovače.

• Měří se tlak, který vytváří palivo.

Na konci byste měli dostat správnou odpověď, co se stalo a co máte s autem v budoucnu dělat. Pokud má nadšenec automobilu inženýrskou žílu, může se pokusit najít důvod, proč se VAZ-2112 nezačne. V takovém případě můžete vyřešit problém sami, čímž ušetříte služby služby.

Zkontrolujeme zařízení

Když se zjistilo, že model VAZ-2112 nezačne, musíte zapnout zapalování a důkladně se podívat na palubní desku. Mělo by se zobrazit alarm ve formě světel:

• Nízký tlak oleje.

• Normální nabíjení baterie.

• signál Chek Engin.

Pokud přístrojová deska vůbec nereaguje a nesvítí, měli byste hledat důvody, proč síla nepřijde. Chcete-li to provést, zkontrolujte upevnění svorek na baterii. Dbejte také na pojistky. Když přístrojová deska funguje, opravy VAZ-2112 by měly pokračovat následujícím způsobem. Zaměřte pozornost na kontrolku Check Cheg. Tato výstražná kontrolka je aktivována na odblokovaném motoru a informuje počítač o tom, že je v dobrém stavu a prošel a přijímá energii. Pokud není zapnutý poplach Chek Engin, zkontrolujte všechny pojistky počítače. Jsou umístěny vpravo od řidiče, v blízkosti sedadla předního spolujezdce (pod schránkou v palubní desce). V tomto okamžiku je umístěn počítač (elektronická řídicí jednotka) a s ním tzv. Popruh, kde jsou tři relé a bezpečnostní blok. První počítač je zodpovědný za první relé. Číslo zařízení 2 - spuštění ventilátoru. A relé pod třetím číslem pracuje ve spojení s palivovým čerpadlem. Když klíček zapne zapalování, musí zařízení s čísly jedna a tři kliknout - to je dodávka elektrické energie do palivového čerpadla a řídící jednotky. Nemusíte pokračovat v opravě modelu VAZ-2112, dokud nebude žárovka Chek Engin v dobrém stavu.

Pokud jsou nápady opravy vyčerpány, zkuste připojit vadnou jednotku ECU, a proto zkontrolujte. To určí, zda je v něm problém nebo ne. Pokud signální žárovka Chek Engin nefunguje, bude pravděpodobně chybná ECU. Bez ní se vůz nezačne. Když mluvíme o ceně počítače, stojí za zmínku, že to není nákladná věc. Stojí to asi 100 dolarů. Některé náhradní díly pro model VAZ-2112 jsou poměrně drahé. Řídící jednotka - jeden z nich. Pokud porovnáte s tím, že cena vozu VAZ-2112 je ze 150 tisíc rublů, je nepravděpodobné, že by někdo koupil náhradní jednotku.

Kontrola práce palivového čerpadla

Při otočení klíče do zapalovacího mechanismu byste měli slyšet zřetelný zvuk v oblasti zadních sedadel. Tento zvuk vytváří běžící čerpadlo, které pumpuje palivo. Pokud není žádný zvuk, je třeba zkontrolovat relé, které je zodpovědné za benzinové čerpadlo, a příslušné pojistky. Pokud problém není v nich a fungují bez stížností, měli byste měřit napětí, které prochází svorkami čerpadla. Pokud není napětí, podívejte se na problém v příslušném zapojení.

Zkontrolujte funkci spouštěče

Chcete-li zkontrolovat funkci startéru, otočte klíčem zapalování. Když váš VAZ-2112 nestříkejte startér a neodpovídá na otočení klíče, měli byste zkontrolovat nabití baterie. Pokud napájecí napětí baterie postačuje, je třeba zkontrolovat kvalitu připojení svorek ke spouštěči a provozuschopnost navíjecí relé. Pokud startér funguje správně, měli byste pokračovat v dalším opravném bodu.

Kontrola jiskry

Když kontrolní motor běží, benzínové čerpadlo pracuje a startér je funkční, dalším kontrolním bodem je jiskra. Chcete-li to zkontrolovat, musíte odšroubovat svíčku, zatlačit na hmotu a spustit startér.
Kontrola se opakuje na všech lahvích. Takové problémy se vyskytují u mnoha vstřikovacích vozů VAZ-2112. Cena nového startéra, mimochodem, je 2-3 tisíce rublů.

Varianty vývoje situací

• Jiskra je přítomna na svíčkách všech válců. To už je dobré znamení. Pokračujte k dalšímu kroku.

• Jiskra se uskutečňuje na prvním a čtvrtém válci, ale na ostatních je nepřítomná. Závěr: Zapalovací cívka 2112 nefunguje.

• Jiskra probíhá na druhém a třetím válci, na druhé straně - chybí. Závěr je stejný jako v předchozím odstavci. Měla by být také nahrazena zapalovací modul. Pokud problém nebyl odstraněn po výměně tohoto prvku, jedná se o poruchu výstupních tlačítek na modul zapalování z elektronické řídící jednotky. Jednotka opravy vyřeší tento problém.

• Nejsou-li vůbec žádné jiskry, nejpravděpodobnější příčinou může být náraz senzoru polohy klikového hřídele, z něhož jsou vysílány příkazy pro jeho vytvoření.

Vizuální kontrola

Pro vizuální kontrolu svíček je třeba je odšroubovat z válce. Po demontáži se provede vizuální kontrola. Musíme posoudit, zda jsou mokré nebo ne. Když jsou všechny prvky suché, s největší pravděpodobností vstřikovače nesprávně nastříkají palivo. V takovém případě je třeba zkontrolovat rampu paliva nebo spíše tlak v ní. Na jejím boku najdete šroub, po otočení na prázdné sedadlo je nainstalován manometr pro kontrolu. Když je prvek na svém místě, je zapotřebí zapnout čerpadlo, které pumpuje palivo, a zařízení upevní tlak v rampě. Pokud nebyl zjištěn manometr, jednoduše nechte otevřený otvor. Pokud je čerpadlo zapnuté, z něj musí proudit proud vzduchu. Pokud není žádný tlak, zkontrolujte palivový filtr. Také zkontrolujte vedení, které vede k rampě z nádrže. Pokud je problém ve filtru, vyměňte jej. Náhradní díly pro model VAZ-2112 tohoto typu jsou levné - až 200 rublů.

Pokud je vlhká

V případě detekce mokrých svíček je třeba je odstranit a vysušit. Pak je třeba je na místě. Pokud po takové práci vůz ještě nezačne a svíčky jsou naplněny benzínem, v dalším kroku se kontroluje štítek distribuce plynu. Chcete-li to provést, vyjměte plastovou skříňku, zkontrolujte označení na vačkovém hřídeli a její převodový stupeň, nezapomeňte na značku na převodovém stupni klikového hřídele. Pokud jsou v nesprávné poloze, došlo k porušení distribuce plynu. Také stojí za to ověřit klíč, který je v těsném spojení s DPPC. Druhým důvodem, proč mohou být svíčky zaplněny, je zablokování vstřikovačů. V tomto případě je třeba je vyčistit.

Závěr

Tady ve skutečnosti a všechny nejčastější důvody, které ovlivňují start motoru. Jak vidíte, pokud se VAZ-2112 nespustí, problém lze vyřešit samostatně.