Nahrazení "granátů" na "Kalině" vlastním rukama: funkce, zařízení a doporučení

"Lada Kalina" - vozidlo s pohonem předních kol, ve kterém je motor a krabice umístěny příčně k tělu. Pohon na kola je přes hlavní převodovku. Moment se přenáší závěsy se stejnými úhlové rychlosti

Zařízení

Svým designem se interní a vnější CV klouby velmi podobné. Návrh prvku tedy zahrnuje:

• Semiaxis.
• Svěrka a prach.
• Klip.
• Kryt závěsu.
• Oddělovač.
• Ples.
• Uzamykací a kuželový kroužek.
• Jarní podložka.

V důsledku tohoto uspořádání jsou prvky jsou schopna přenášet točivý moment na kola v úhlu až 45 stupňů (a to nejen v horizontální, ale i ve vertikální rovině).

Jak zjistit poruchu?

Granát je kuličkové ložisko, jehož klece mají příčné drážky. Díky tomu se úhel mezi hnanou a přední poloosou mění. Takže SHRUS nejen přenáší točivý moment, ale také mění úhel mezi polotovary. S ohledem na to se v průběhu času na něm vyrábí výroba. V místech, kde nedochází k pevnému namontování dílů, se vytváří vůle a cizí hluk. Ve skutečnosti je to doprovázeno charakteristickou krizí. Vzniká kvůli velkému výkonu na kuličkách, které se pohybují podél drážky. Křupání se může objevit jak s přímočarým pohybem, tak i naopak. V posledně uvedeném případě je nejpravděpodobnější, že je třeba nahradit externí granát "Kalina". Ignorovat tuto funkci nestojí za to, protože ložisko se může rozpadat vysokou rychlostí.

Nástroje

Abychom úspěšně nahradili interní "granát" "Kaliny" a externě, měli bychom připravit:

• Dvě koncové hlavy (17 a 30).
• Ratchet a prodloužení.
• Konektor.
• Balonnik.
• Vice.
• Kladivo.
• Dřevěný bar.

Pojďme do práce. Demontáž kloubu CV

Nejdříve vozidlo položte na ruční brzdu (nebo nainstalujte protilehlé válce). Potom odtrhněte šrouby kola a matici kol. Ten druhý nemůže být napájen, takže používáme prodlužovací kabel. Dále nainstalujte stroj na zdířku, zvedněte přední část a vyjměte kolo. Pak najdeme dva šrouby, které připevňují granát na otočnou pěst. Odšroubujeme je pomocí prodlužovacího kabelu. Buďte opatrní - šrouby mohou kysnout. Chcete-li je odstranit, musíte vynaložit maximální úsilí.

Nyní otočíme volantem do jeho krajní polohy (aby disk vypadal z oblouku kola). Zpožďujeme otočná pěst spolu s vzpěrou. Potom vyjměte vnější část náboje externím "granátem". Pokud je těsné, můžete použít kladivo. Ale musíte překonat dřevěnou tyč, jinak bude část vážně poškozena.

Dále (pokud se jedná o externí závěs) extrahujeme starý prach a svorku. Nyní musíte dostat velmi "granát" z rozbočovače. Chcete-li to provést, můžete použít stahovák nebo provádět údery kladiva na kloub CV. Současně je nutné otáčet polotovary.

Pokud má být vnitřní "granát" nahrazen "Kalinou", všechny operace jsou prováděny podobným způsobem. Jediná věc - část je vytažena z krabice za pomoci montáže, aniž by došlo ke klepání.

Montáž

Když se stará položka rozdělí, je na čase připravit novou instalaci. Vezměte prosím na vědomí, že při instalaci kloubů CV je prach nahrazen granáty "Kalina". Stará je přísně zakázána, i když je celá. Prvek již utrpěl opotřebení a svorky nedojde ke stejnému tahu. Takže nejprve si na nápravu položte nový prašník. Chcete-li zajistit, aby instalace probíhala hladce, mazněte klouby mastnotou. Potom zatlačte mazivo do ložiska samotného. Upozorňujeme, že to vyžaduje specializovaný personál. Žádný litol a grafit nepomůže. Toto mazivo se prodává v pytlích o obsahu několika gramů (nebo v tubách). Je lepší nešetřit a koupit osvědčené sloučeniny. Je to proto, že mazání bude záviset na zdroji nového ložiska. Zbytky kompozice se přidávají do prašníku a na "poliaxi" se instaluje "granát". K tomu použijte kladiva a dřevěnou tyč. Je důležité použít jemnou ránu - nový kloub bude bez problémů. Jak je "granát" nahrazen v Kalině? Poté odstraňte přebytečný vzduch z prachu a otočte svorku. Potom položte otočnou pěst a upevněte matici náboje. Krouticí moment tohoto motoru je 225-250 Nm. Postup utahování se nejlépe provádí pomocí momentového klíče. Jak je "granát" nahrazen v Kalině? Nyní zůstane pouze utažením všech matic kol a spouští auto z konektoru. To nahradilo "granáty" na "Kalině" úspěšně dokončené.

Jak mohu rozšířit zdroj?

Tato ložiska obvykle běží na 250-300 a více tisíc kilometrech. Mají velmi silnou konstrukci. Existuje však několik faktorů, které mohou významně snížit jejich životnost. To je stav prášku. Je to kvůli tomu uvnitř dostat vodu, prach, písek. Výsledkem je, že se maziva stává silným abrazivem, který má na ložisko destruktivní vliv. Jak tomu zabránit? Při provozu pravidelně kontrolujte stav prašníku na kloubu CV. Pokud má praskliny nebo praskliny, musí být okamžitě vyměněny. Po zjištění poruchy v počáteční fázi můžeme zachovat provozuschopnost závěsu. Na popraskaném prašníku může na chvíli "připomínat" (ale přesto je nežádoucí, zvláště v mokrém počasí). Pokud bude tento problém dále ignorován, budou nutné drahé opravy. Dokonce i když nahrazení "granátů" na "Kalině" může být provedeno vlastními rukama, jeho cena bude stále asi 2,5 tisíc rublů. V automobilu je několik takových prvků.

Závěr

Takže jsme zjistili, jak jsou "granáty" na Kalině nahrazeny vlastními rukama. Operace může být provedena za 1-2 hodiny bez asistenta. Od speciálních nástrojů se doporučuje připravit stahovák a momentový klíč. S nimi budou věci mnohem jednodušší. Také musíte zvolit správné mazivo. Mělo by být odolné teplotním změnám a dlouhou dobu nemění jeho vlastnosti. Mezi výrobci by mělo být uvedeno „SHRUS-4“, „SHRB-4,“ stejně jako dovezený „Liqui Modli“ a „Mobil 1“.