Proč se ohřívá VAZ 2114 špatně? Tipy pro odstraňování problémů

Optimální teplota v kabině je zárukou pohodlné jízdy. V létě se tato funkce provádí klimatizací a klimatizací a v zimním období - kamna. Co ale mám dělat, když VAZ 2114 nezahřívá kamna na vozidle? Příčiny při nízkých otáčkách motoru mohou být velmi rozmanité. Takže se podívejme na její zařízení a poruchy.

Zařízení a účel

Tato jednotka provádí funkci přerozdělení vzduchu v chladicím systému. Princip fungování je poměrně jednoduchý - kamna odvádějí některé z tepla z motoru a odešlou je do salonu. Teplo uvnitř vozidla je udržováno. Tento uzel se skládá z několika prvků:

• Odbočkové trubky.
• Radiátor kamny.
• Úroveň nastavení jeřábu cirkulace nemrznoucí kapaliny.
• Vzduchové kanály a klapky řídící rychlost a směr přívodu vzduchu.
• Elektrický ventilátor.

Funkční uzel by měl zajistit bezproblémovou cirkulaci vzduchu ve všech výše uvedených prvcích. Ale co dělat, pokud nezahřívá VAZ 2114 (injektor, 8 ventilů)? Důvody mohou být různé. Zvažme každou z nich.

Elektrický ventilátor nefunguje správně

V tomto případě je nutné analyzovat kamna. Předběžně je nutné nastartovat vozidlo a zahrnout systém do maximální úrovně práce. Při nepřítomnosti šumu je chybou poruchy elektrický ventilátor. Zkušení motoristé doporučují změnu na mechanickou. Domníváme se, že je v tomto ohledu spolehlivější.

Termostat

Důvodem, proč VAZ 2114 špatně ohřívá sporák (na volnoběh), je porucha termostatu, a sice otevření ventilu. Cirkulace chladicí kapaliny se tedy provádí pouze na malém kruhu. Stroj s takovou poruchou často varí, a v zimě - kamna nefungují nebo se ohřívá velmi málo. Zkontrolujte, zda je termostat velmi jednoduchý. Při demontáži jej umístěte do nádoby s vodou a ohřejte ji na komorku. Předtím, než se vaří ve vodě (bubliny se vytvoří), měl by se ventil otevřít. Pokud k tomu nedojde, položka by měla být nahrazena novým.

Naštěstí je to levné. Mimochodem, zkušení motoristé doporučují měnit termostaty v závislosti na provozní sezóně. Například v létě je to lepší, aby prvek na 82 stupňů av zimě - až 72. Není nutné dodržovat určité hodnoty, stačí vzpomenout na principu - chladnější venku, tím nižší by měla být teplota otevření ventilu. Pokud špatně osvětlené kamna 2114, nahlížet do položky mohou být bez rozdílu - pro něj na vyhřívaném motoru je třeba se dotknout horní a dolní část hlavního potrubí chladiče. Oba prvky musí být horké. Pokud je jedna z nich studená, pravděpodobně se ventil neotevřel a termostat musí být vyměněn.

Vzduchový kork

Pokud auto VAZ 2114 špatně ohřívá kamna, důvodem pro tento - zavozdushivanie systém. Zástrčku lze vytvořit po vypnutí motoru, když teplota nemrznoucí kapaliny klesne. To je v této době v chladiči část expanzní nádoby může získat vzduch, který pak "přilepený" kolem termostatu. Při příštím spuštění systém cirkuluje vzduch místo chladicí kapaliny, což způsobí přehřátí motoru a špatně fungující kamna. Jak se zbavit tohoto džemu? Za tímto účelem motoristé povolí svorku OC trysky a pomalu přidávají tosol do expanzní nádoby na maximum. Mimochodem, míchání různých značek chladicí kapaliny je nemožné - systém může pěnu. Proto přidáváme pouze značku, která byla použita dříve, nebo používáme destilovanou vodu. Poslední metoda se používá v jakékoliv sezóně, s výjimkou zimy, protože voda v záporné teplotě se v nádrži jednoduše zmrazí. Nemrznoucí směs by měla být co nejtransparentnější (barva továrny se nepočítá), dotek se cítí mírně mastný. Pokud se dlouho nezměnila a tyto vlastnosti ztratila, stala se zamračená, pak je lepší ji zcela sloučit a použít nový "nezmrazený". Pokud se kamna nevyhřívá (VAZ 2114 1,5 včetně), můžete se zbavit vzduchového uzávěru jiným způsobem - jen pohněte přední část vozu nahoru a otevřete víko expanzní nádoby. Po 3 až 5 minutách se systém sám vytlačí veškerý nepotřebný vzduch.

Zranění jeřábu

Tento detail by také neměl být ignorován pozorností. Pokud se kamna nevyhřívá dobře (ventily VAZ 2114 vstřikovačů 8), důvod může být skrytý. Ve většině případů se neotevře. Důvod - špatná fixace lana. Na vozidlech "Samara-2" se nachází v blízkosti pedálů. Chcete-li pokračovat v práci uzlu, je nutné dotáhnout prvek pomocí kleští.

Stává se to, že se VAZ 2114 špatně ohřívá, klapka je otevřená a mokva kapala nemrznoucí kapalinou. Příčina poruchy spočívá v odtlaku těsnění (nejčastěji na kohoutku). Pokud existují svorky, je třeba je utažit. Dále se pečlivě podíváme na stav trysek samotných. Měly by být měkké, bez trhliny a jiných známky opotřebení. V opačném případě musíte koupit opravnou sadu a zcela vyměnit trysky (nejlépe koupit nové obojky, protože staré budou kyslé).

Radiátor je ucpaný

Ve svých plástvech se mohou hromadit nečistoty a nečistoty, protože tok teplého vzduchu do kabiny je velmi slabý. Cesta je vyplachovat prvek kyselinou citrónovou nebo antiknap.

Rozložení chladiče

Pokud jsou voštiny poškozené, cirkulace nemrznoucí kapaliny se výrazně zhorší. V tomto případě pouze náhrada. A musíte se přesně změnit na novou. Nikdy nekupujte použitý radiátor. Chcete-li provést výměnu, musíte rozmontovat konzolu a čelní panel vozidla. Dále připravte čistý kontejner s objemem 5 litrů nebo více a vypusťte veškerý nemrznoucí prostředek ze systému kohoutem na chladiči. Potom sejměte všechny upevňovací matice a upevňovací šrouby tělesa chladiče. Umístění druhého je označeno na fotografii šipkou.

Po instalaci nového prvku nezapomeňte znovu přidat nemrznoucí směs do systému. Aby nedošlo k ucpání vzduchu, nevlijte velké množství kapaliny do vyrovnávací nádrže. Nalijte 200 ml - počkejte 10-15 vteřin a poté přidávejte další. A tak dlouho, dokud není systém zcela naplněn nemrznoucí kapalinou.

Čerpadlo

Stává se, že kamna přestane fungovat kvůli nízkému tlaku v systému. Na tuto funkci odpovídá vodní čerpadlo. Příznaky - když se vůz pohybuje, teplo se nedostává do interiéru. Řešením této situace je výměna vodního čerpadla. Motoristé doporučují volbu duralové komponenty - je mnohem spolehlivější než běžná.

Úroveň nemrznoucí kapaliny

Proč se ohřívač VAZ 2114 zhoršuje? Důvodem může být banální - nízká úroveň nemrznoucí kapaliny v topném systému. V zimě by měl být o něco větší než maximální značka (o 1-2 centimetry). Jak již bylo řečeno, není možné kombinovat různé značky a zabránit přetížení vzduchu - nalijte malé dávky s malými přerušeními.

Těsnění hlavy válce

Někdy je příčinou špatného kamna vypálena podšívka bloku válců. Tuto poruchu lze určit z několika důvodů. Za prvé, je přítomnost zápachu benzínu nebo výfukových plynů v nemrznoucí směsi. Za druhé, na měrce a na víku plnicího hrdla oleje existuje určitá směs - "majonéza". K tomu dochází vlivem smíchání automobilového oleje s chladicí kapalinou. Také z výfukového potrubí, když motor běží, bude vidět charakteristický bílý kouř. Za přítomnosti alespoň jedné z výše uvedených charakteristik byste měli diagnostikovat stav těsnění a okamžitě jej vyměnit.

Motorový sporák

Tato položka může také selhat. Zkontrolujte, zda je jeho obsluha poměrně jednoduchá. Za tímto účelem otočte regulátor odpovědným za teplotní režim. Pokud se nic nezměnilo (vzduch byl chladný, takže zůstal), je nutné ho vyměnit motor kamen. Poté zmizí problém s jeho funkčností.

Prevence poruch

Abyste se nemohli zeptat na otázku "proč ohřívač VAZ 2114 špatně neohřívá", je nutné provést pravidelnou preventivní údržbu přístroje. Skládá se z pravidelné analýzy systému a čištění jeho všech detailů. Změňte nemrznoucí směs často. Čerstvá nemrznoucí kapalina přechází přes ventil termostatu do velkého kruhu včetně kamen. Také zkontrolujte těsnost kohoutku a trysek, které odpovídají chladiči. Pokud mají praskliny, je třeba je vyměnit. Na dobře zahřátém motoru je přítomnost pruhů nepřijatelná. Pro lepší napjatost doporučují motoristé používání "dýmkové pásky", která je navíjejí na technologická spojení. Na jejích šatech a pevných svorek. Jednou za 2 roky vyrobit kompletní vyplachování chladicího systému.

Závěr

Při dodržování těchto pravidel nejen zabráníte selhání kamny, ale prodloužíte životnost motoru. Koneckonců, každý z nás ví, že teplo a motor jsou nekompatibilní pojmy. Při nejmenším přehřátí vede vedení jednotky. A oprava je mnohem nákladnější než nová tosola.

Takže jsme zjistili, proč se varná deska VAZ 2114 neohřívá dobře. Jak můžete vidět, problém může být vyřešen s minimálními investicemi (pokud si všimnete poruchy v čase).