Co mám dělat, když se rozsvítí kontrolka airbagu?
Moderní automobil se skládá z mnoha složitých systémů. Systém pasivní bezpečnosti SRS Airbag je téměř vůbec nejdůležitější v automobilu, protože kvalita práce v nouzové situaci závisí na zdraví a životě lidí. Pokud selže, rozsvítí se odpovídající kontrolka na přístrojové desce. Tato žárovka zpravidla způsobuje paniku mezi řidiči, protože to naznačuje airbagů v případě nehody nemusí fungovat. Dnes se podrobně seznámíme se systémem SRS, dozvíme se, co dělat, když se rozsvítí žárovka airbagu a zváží několik konkrétních příkladů ze života majitelů automobilů.
Obsah
Systém SRS
Ve všech moderních automobilech v salonu najdete značení SRS. Co to je? pak? Tato zkratka znamená doplňkový systém zadržování, který v ruštině znamená "nasazený bezpečnostní systém". Často se k němu přidává výraz Airbag, který se převádí jako "airbag". Právě tyto polštáře jsou hlavním atributem systému. Vedle nich SRS zahrnuje také:
- Bezpečnostní pásy.
- Spouštěcí zařízení.
- Snímače nárazu.
- Pyropatrony.
- Elektronický řídící systém.
Jako každý jiný uzel automobilu může bezpečnostní systém selhat, pokud selže jedna malá část nebo se ztratí spolehlivý vztah mezi prvky.
Princip činnosti
Když senzor detekuje náraz, přenáší alarm do systému a podušky se otevřou. Od okamžiku nárazu do odhalení polštářů prochází 30-35 milisekund. V moderních automobilech existují speciální baterie, které uvedou do provozu i při poškození hlavní baterie.
Proč se rozsvítí indikátor airbagu?
Pokud přístrojové desky vaše auto bylo rozsvícené airbag žárovky, pak, v systému došlo k nějakému problému. Indikátor může být v pravidelných intervalech rozsvícený nebo blikat a informovat řidiče o chybovém kódu.
Pokud je vše v bezpečnostním systému v pořádku, při zapnutí zapalování světlo bliká přibližně šestkrát. Takto systém dává řidiči pochopit, že je vše v pořádku. Poté se indikátor samospouští a připomíná pouze při příštím spuštění motoru. Pokud se však objeví nějaké problémy nebo chyby, svítí lampa i nadále. Jakmile elektronika zaznamenala chybu, automaticky spustí vyhledávání příčin a odešle chybový kód do paměti.
Po určité době po první zkoušce systém znovu zkontroluje všechny prvky. Pokud byla identifikace závady chybná nebo znaky indikující poruchu zmizely, diagnostický modul vymaže kód chyby odeslaný do paměti dříve. V takovém případě zhasne kontrolka a zařízení pracuje normálně. Když systém rozpozná poruchu, lampa stále bliká.
Společné poruchy
Jak jste již pochopili, pokud se v autě rozsvítí žárovka airbagu, je v systému chyba. Moderní výrobci automobilů přistupují k systému řízení bezpečnosti se zvláštní odpovědností. Zařízení, která jsou v tomto uzlu zahrnuty, se proto považují za nejspolehlivější a nejspolehlivější v celém automobilu. Takže pokud se rozsvítila žárovka poruchy bezpečnostního polštáře, nemá smysl stěžovat si na nespolehlivost systému. Nezapomeňte, že diagnostické orgány SRS Airbagu se velmi málokdy mýlí!
Pokud je indikátor airbagu zapnutý ve vašem voze, může to být způsobeno takovými problémy:
- Porušení integrity jednoho z prvků systému. Nezáleží na tom, zda je to malé nebo velké, důležité nebo ne.
- Porušení signálu mezi prvky systému.
- Problémy s kontakty umístěnými ve dveřích. Nejčastěji se to stává po opravě nebo výměně kontaktů. Pokud zapomenete připojit jeden z konektorů, rozsvítí se kontrolka.
- Poškození snímačů rázů.
- Zavírání nebo poškození kabeláže v systému.
- Pojistka vyfukovaná. Jednoduchý problém, který si mnozí lidé pamatují na posledním místě, když již demontovali polovinu stroje.
- Software nebo mechanické poškození řídicí jednotky airbagu SRS.
- Porušení integrity a konzistence obvodových prvků v důsledku výměny nebo opravy signalizace.
- Nepřesnost při výměně sedadel či čištění v kabině. Pod sedadly je elektroinstalace, což poškodí, že můžete vypnout celý řetězec zařízení.
- Obnova polštářů po nehodě, aniž by došlo k vynulování paměti v řídící jednotce.
- Nadhodnocený odpor na jednom z polštářů.
- Napětí vozidla je příliš nízké. Pokud se z tohoto důvodu rozsvítí kontrolka airbagu, při výměně baterie nastane vše.
- Přebytek života pyro-kazet nebo samotných polštářů. Tato doba je zpravidla asi 10 let.
- Neprofesionální ladění, které často vede k narušení integrity elektrického obvodu nebo snímačů.
- Mokré senzory během mytí vozidel.
- Baterie je nesprávně vyměněna.
- Nepřesná výměna volantu.
Odstraňování problémů
Nyní víme, proč se rozsvítí žárovka airbagu. Zbývá pouze zjistit, jak tento problém vyřešit. Řešení problémů se skládá z následujících fází:
- Nejprve systém zkontroluje svůj výkon v okamžiku zapnutí zapalování. Pokud jsou zjištěny chyby, zaznamená jejich kód na centrální řídicí jednotku.
- Průvodce čte kód a určuje příčinu problému.
- Speciální diagnostické zařízení kontroluje systém.
- Velitel provádí opravy.
- Zbývá pouze aktualizovat paměť řídicí jednotky a problém je vyřešen.
Snažíte se doma opravit problémy s systémem SRS Airbag se nedoporučuje! Za prvé, prvky systému nejsou tak snadné. Za druhé, aby bylo možné odstranit rozdělení, je třeba jej určit. A bez speciálního vybavení to není možné. Za třetí, tento systém může zachránit váš život, takže lépe svěřte jeho opravu profesionálům. Jízda, ignorování ukazatele, je také nebezpečné. V případě nehody se polštáře nemusí otevřít. Ale oni vás mohou bez problémů zasáhnout.
Nyní budeme zvažovat některé příklady rozhodnutí dané otázky řidiči různých značek automobilů.
Žárovka bezpečnostního polštáře na "Chevrolet-Lachetti" se rozsvítila
Jakmile si řidič tohoto vozu všiml, že během startu motoru nesvítí žárovka SRS, ale pálí po dobu 5 sekund, pak zhasne. Takže se to opakovalo vždy při stavbě motoru. Důvodem bylo následující: odstranění židle, řidič uvolnil polštář a zapnul zapalování, aby získal přístup k zapalovačce cigaret. Systém se považoval za chybu a rozsvítila se žárovka airbagu na Lacetti. Poté, když se křeslo a kontakty vrátily na místo, auto stále připomínalo problém.
Renault Logan
Vlastník tohoto vozu má závažnější problém. Všechno to začalo tím, že se jednou rozsvítí indikátor SRS. Vzhledem k tomu, že řidič měl v této záležitosti jisté zkušenosti, rozhodl se sám o sobě vymyslet. Po vyjmutí předního sedáku řidiče mu člověk odpojil vodiče (předtím odpojil "hmotnost"), vyjmul volant a plastový kryt. Mimochodem, musel s voliči sundat volant, protože byl pevně stisknutý. To se děje nejen u automobilů Renault-Logan. Žárovka airbagu se rozsvítí, jak se ukázalo, po odstranění víka, protože polštář polštáře byl odtržený a z obou stran. Vytáhněte blok podrulevyh přepínače, Muž vyndal poškozený předmět a nahradil ho.
Nissan-Nout
Po vyčištění v autě si majitel všiml, že indikátor SRS svítí. Zřejmě to bylo důvod, proč se muž dotkl připojení pod sedadlem vysavačem. Nejprve se pokusil jednoduše vyjmout terminál baterie. U některých strojů to pomáhá, pokud se rozsvítí kontrolka airbagu. "Nissan" je uspořádán tak, aby informace o chybě byly okamžitě zachovány. Naštěstí to není jediná vlastnost vozů Nissan. Ukazuje se, že v automobilech této značky, které chcete vyčistit systém chyb, musíte provést následující sled akcí:
- Vytlačte brzdový pedál. Neměla by být uvolněna až do konce postupu.
- Otočte klíč do polohy ON.
- Počkejte, až začne blikat kontrolka SRS.
- Rychle posuňte klíč do polohy "OFF".
- Položky od druhého do čtvrtého musí být opakovány 3-5 krát.
Pokud to nepomůže, je zde vážný problém a musíte se obrátit na velitele.
Toyota Camry
Jeden motorista zachytil světlo na airbagu na "Camry-40" z velmi zajímavého důvodu. Jak již bylo zmíněno, do bezpečnostního systému jsou připojeny nejen polštáře, ale i pásy. Takže jeden den v nouzové situaci majitel Toyoty Camry, jak říkají, "vystřelil pás". Shot - to znamená, že byla odtažena tak rychle, že zátka pracovala a pás se zasekl. Polštáře nebyly otevřeny, ale situace byla systémem rozpoznána jako nouzová a byla zachována řídicí jednotka, což vede k žárovce.
Závěr
Shrneme-li výše uvedené, stojí za zmínku, že indikátor SRS se může vznést z různých důvodů. V žádném případě ho nečekejte, až vyjde. Pokud svítí a nemáte představu o příčině jeho selhání, obraťte se na velitele, aby ochránili sebe a své cestující.
- Detonace je ... Kde je senzor klepání?
- Imobilizér zablokoval start motoru: co dělat? Jak zablokovat imobilizér v autě?
- Co je senzor kyslíku (lambda sonda) a proč je potřeba?
- Alarm Cenmax - spolehlivý ochránce všech automobilů
- SRS - co to je? Co je součástí systému SRS?
- Snímač tlaku oleje VAZ 2110: označení, charakterizace, demontáž a montáž
- Suzuki Kizashi - vůz od japonského výrobce
- Proč se kontrolka motoru rozsvítí? Proč motor kontroluje?
- Indikátor nabíjení akumulátoru byl zapnutý: co mám dělat?
- Sankce za bezpečnostní pásy: velikost, požadavky a doporučení
- Snímač opotřebení brzdových destiček: princip činnosti, výměna, montáž
- Proč se kontrolka LED rozsvítí, když je vypínač vypnutý?
- Co je ESP? Bezpečnost v autě
- Identifikace ikon na přístrojovém panelu vozidla. Jak to znamenají ikony na palubní desce?
- Seznámení s vozem: označení ikon na palubní desce
- Tempomat: princip provozu, jak používat
- Bezpečnostní pás a jeho význam
- Co říká spalovací senzor tlaku oleje?
- Systém stabilizace kurzu je ideálním pomocníkem řidiče
- Lifan Smiley - popis a vlastnosti
- SUV Hover H7, recenze