Proč se kontrolka motoru rozsvítí? Proč motor kontroluje?

Ve věku moderní technologie poskytují technické vlastnosti vozu velký počet elektroniky. Stroje jsou doslova nacpané. Někteří motoristé dokonce ani nepochopili, proč je potřeba nebo proč to nebo ono světlo svítí. V tomto článku budeme hovořit o malé červené žárovce nazvané Check Engine. Co je to a proč se rozsvítí kontrolka? Podívejme se podrobněji. K řešení této problematiky začínají řidiči, když nastane problém. Po pochopení účelu žárovky začne hlava ještě více bolet, protože důvody pro osvětlení žárovky Check Engine je mnoho. Mnoho okamžitě se uchýlí k pomoci auto-služeb, protože věří, že bez diagnózy je téměř nemožné najít příčinu.

Jaká je žárovka a co ohrožuje nadšence automobilu?

Zkontrolujte motor nebo "Chek Engin", když se doslova přeloží znamená, že byste měli zkontrolovat motor. Je umístěn na hlavním panelu a nejmenší záře žárovky signalizuje řidiči poruchy v napájecí jednotce. Hlavním úkolem moderního Chekova je řízení otáčky motoru. Jedná se o dodávku paliva, spotřebu paliva, zapalování atd. Pokud nemáte nějaké znalosti v automobilovém průmyslu, bude velmi obtížné zjistit, proč se kontrola objeví.

Vaše akce, jestliže se "kontrola" motoru objevila

Nejprve si pamatujte, že toto světlo neznamená vždy problém s motorem.

1. Pokud se kontrolka "Kontrola" rozsvítí na začátku agregátu a zhasne, znamená to, že motor je zcela normální a to není důvodem k obavám.
2. Pokud se indikátor nevyrovná, začněte dělat starosti, protože v motoru jsou zlomky. Ale nestojí za to rozčilovat, protože existuje možnost, že jsou zanedbatelné, i když kritické nejsou vyloučeny.

Je možné pokračovat v jízdě, pokud se rozsvítí kontrolka Kontrola chodu?

První věc, kterou musíte udělat při osvětlení indikátoru, je zastavit a poslouchat auto. Jsou chvíle, kdy selhání samotné zmizí. Přesto nemáme nejvíce jedinečnou elektroniku. Pokud problém přetrvává - je nutné najít nejbližší SRT a pokusit se je vyřešit.

Při návštěvě stanice údržby byste měli dodržovat určitá pravidla:

• režim pohybu vozidla musí být mírný;
• snažit se maximalizovat úroveň obratu;
• zakázat veškeré elektronické excesy ve formě klimatizace, rádia, DVR a veškerého vybavení, které je v současné době v autě (na ně se vztahují i ​​multimediální systémy);
• k minimalizaci náhlého brzdění, extrémní jízda v tomto případě není vítána;
• pohyb vozidel v noci s touto nevýhodou se nedoporučuje;
• pokud zjistíte potíže ve večerních hodinách na silnici, nejlepším řešením této situace bude dodržování určitých bezpečnostních opatření.

Nezapomeňte, že ignorování specifikovaných pravidel může vést k poruše motoru, což může způsobit klínu nebo požár.

Hlavní příčiny kontrolky kontrolního motoru

1. Na cestě se Chek rozsvítí. Příčinou může být nedostatečná hladina oleje v motoru. Abyste to ověřili, musíte auto zastavit, otevřít kapotu a pozorně naslouchat motoru. Pokud napájecí jednotka pracuje hladce, bez cizího šumu, nedokáže klepat, nejsou žádné pruhy žádného druhu, všechny části těla jsou hermeticky uzavřené - to znamená, že to není důvod. Při kontrole hladiny oleje pomocí měřicího spínače nezapomeňte, že stroj musí být na nejvyšším povrchu. V opačném případě může být chyba plus nebo mínus několik litrů. V případě odhalení alespoň jednoho z uvedených nedostatků je nutné naléhavě obrátit na pomoc vysoce kvalifikovaných odborníků.
2. Kontrolka "Kontrola" se rozsvítí, když motor běží hladce. Pokud se rozsvítí "Chek" na volnoběžných motorech, pravděpodobně selhání zapalování zapalování. Je možné, že jeden z nich selhal. Jedním z důvodů je také nízká kvalita paliva. Obvykle je tato porucha zjištěna okamžitě po opuštění tankování. V tomto případě není pro náš region tak vzácný. Pokud kontrolka "Kontrola" svítí, důvody, pro které se vztahuje na kvalitu paliva, naplňte palivo vyšším oktanovým číslem nebo změňte doplnění paliva.

Kontrola blikání motoru kvůli poruše svíček

Takový problém může nastat, pokud se svíčky příliš dlouho nezměnily. V žádném případě se nedoporučuje zachránit. Jejich cena není tak drahá. Cena dražší opraví motor.

Pokud jste velký ekonom, nahradit část sami. Chcete-li to udělat, potřebujete pouze klíč ke svíčkám.

Odšroubujte pro ně svíčky, zkontrolujte jejich provoz. Pokud problém vůbec není v nich - vyčistěte je od usazenin uhlíku a vyměňte je. V případě, že svíčky nejsou v pořádku - získáte nové. Při provádění práce věnujte pozornost vzdálenosti mezi elektrodami. Neměla by být větší než 1,3 mm. V případě nesrovnalostí je správné.

Problém se zapalovací cívkou

Může způsobit rozsvícení kontrolky motoru a poruchy zapalovací cívky. Pro kontrolu cívky použijte multimetr. Ujistěte se, že na výstupu je jiskra.

Problém s senzorem kyslíku

Symptomy: motor, "Kontrola" ulovil požár. Příčinou této poruchy je výfukový systém. Indikace lambda sonda pravidelně kontrolovány palubním počítačem. Sonda řídí množství kyslíku ve výfukových plynech, což umožňuje určit, jak výkonná jednotka je a jak dobře spaluje palivo.

Pokud je ve výfuku více kyslíku, možná příčinou je porušení systému přípravy směsi paliva a vzduchu. Nebo palivo úplně nehoří. Bez ohledu na důvod, "Kontrola" signalizuje poruchu v motoru.

V některých moderních automobilech jsou nainstalovány 2 lambda sondy. První - k katalyzátoru, druhý - po. Pokud bude katalyzátor fungovat správně, bude dodávka kyslíku odpovídat. Z toho vyplývá, že práce kyslíkového čidla závisí do značné míry na účinnosti katalyzátoru, protože řídí snížení toxicity výfukových plynů.

Snímač množství průtoku vzduchu selhal

Je možné, že prvek selhal v důsledku jeho povlaku prachem. Ale to není hlavní důvod ztráty efektivity. Jen se může v svědectví odchýlit. Abyste odstranili tento důvod, je nutné snímač čistit speciální kapalinou.

Je třeba si uvědomit, že při použití jako prostředek čistič karburátoru můžete způsobit nenapravitelné poškození snímače. Pokud senzor kyslíku zcela opustí, musí být vyměněn.

Selhání katalyzátoru

V případě selhání katalyzátoru nebudete vůbec schopni vůz vůz plnit, protože motor nebude fungovat podle očekávání, jak je naznačeno tlačítkem "Kontrola". V takovém případě vaše auto bude mít značnou spotřebu paliva a nebude tam žádná trakce. V takovém případě nepomůže preventivní a opravná opatření. Zařízení musí být nahrazeno. Ano, katalyzátor je poměrně drahá věc, ale pokud je problém v něm - závada je zcela samodestruktivní.

Rozbití vstřikovačů, benzinová pumpa

Pokud jsou trysky potvrzeny, vyčistěte je. Pokud je čerpadlo a palivový filtr nestabilní, musíte nejprve zkontrolovat tlak v rampě. Není-li kratší než tři atmosféry a nevýhody jsou jasně viditelné - vyměňte benzinové čerpadlo a vyčistěte vstřikovače.

Doporučení pro testování vysokonapěťových vodičů

Vysokonapěťové vodiče jsou dalším důvodem, kdy se rozsvítí kontrolka "Kontrola". Chcete-li jej ověřit, postupujte podle níže uvedených doporučení. Abyste sami ověřili vysokonapěťové vodiče, měli byste:

1. Naplňte nerezovou nádobu vodou a nalijte lžíci sody.
2. Ponořte vodič do roztoku a nechte konce na povrchu. Poté začněte kontrolovat dráty pomocí meggeru. K prvnímu hrotu připojte samotné zařízení a druhý vodič musí být připojen ke kapacitě pomocí vodičů. Pokud je detekována porucha izolace, odpor bude menší než 500 kΩ. V tomto případě je třeba vyměnit vodiče.

Řekněte, že paniku nemusíte

Pokud kontrolka "Kontrola" svítí, neměňte paniku. To nepomůže odstranit nedostatky. Spojte se a snažte se odstranit nedostatky nejprve podle doporučení uvedených v našem článku a teprve potom hlouběji hledat příčiny.

Pokud vám výše uvedené tipy nepomohly a stále se nemůžete rozhodnout, co způsobuje "Kontrola", měli byste požádat odborníky o pomoc. Nemusíte nic vymýšlet sami. Dnešní čerpací stanice jsou vybavena nejmodernější technologií, která pomůže najít řešení tohoto problému. Samozřejmě budete muset vynaložit určité množství peněz. Ale to není konec světa. Hlavní věc - najít příčinu, protože je na vaší bezpečnosti na silnici.