Tu-214 - první ruské letadlo, které splňuje moderní mezinárodní požadavky

Tu-214 se stalo logickým pokračováním 204. projektu Design Bureau pojmenovaného po Tupolevu, jehož práce začala v roce 1973. Během uplynulých desetiletí se elementární základna světového průmyslu leteckých přístrojů změnila, efektivněji a ve všech ohledech se objevily dokonalé pohonné jednotky, ale obecná koncepce dvoumotorového jednoplošného motoru s nízkým křídlem zůstala nezměněna. Kromě toho tento systém dokázal svou životaschopnost ve světovém leteckém průmyslu.

V případě, že 204., který se stal prototyp lodi, byl koncipován jako jednoduchý střední tratě pro cestující letadlo, Tu-214 má zvýšený rozsah, což umožňuje jet na dlouhé tratě v okruhu více než 4300 kilometrů.

Generálním návrhářem tohoto letadla byl Yuri Vorobyev. V březnu 1996 byl prototyp zvedl do vzduchu, ao čtyři roky později tým Kazan leteckého závodu začala montáž v prvním výrobním stupni.

Tu-214 úspěšně absolvoval certifikaci, což dokazuje, že je plně v souladu se všemi normami stanovenými mezinárodními předpisy pro leteckou dopravu.

Ve skutečnosti při spuštění tohoto projektu v sérii se hodně udělalo poprvé v domácím výrobě letadel. Je zajištěno nakládání standardních LD kontejnerů, pro které jsou zvýšeny otvory pro náklad, jsou zohledněny požadavky na snížení hluku, vnitřní objem je zvětšen v důsledku snížení výšky podlahy, počet dveří je přenesen na tři.

Podvozek byl posílen, navíc byly použity pneumatiky Michelin, které byly poprvé vyrobeny při výrobě domácích letadel.

Řídicí systém, zejména řídící kola, která byla vybavena automatizací (ASHU), prošla významnou modernizací.

Vyrovnání Tu-214 v případě nebezpečného náklonu a vyvažování se provádí automaticky, což naznačuje, že letadlo odpouští mnoho chyba pilota.

Letecká doprava, která má všechny výhody moderního osobního letadla a není nižší než zahraniční analogy za přijatelnou cenu, nezůstala bez povšimnutí dopravců, především ruských. Již v roce 2001 Dalavia získala dva Tu-214. „Transaero“, „Vladivostok Avia“, „Kavminvodyavia“, „Káhira Aviation“, „Cubana“, „Vnukovo Airlines“ a ruské letectvo také stát provozovatelé letadel na domácích i mezinárodních linkách. Schopnost přepravit až 210 cestujících, přítomnost "Imperial" luxusního salonku tato vložka analog Airbus 321 a Boeing-757.

V turistické třídě jsou židle uspořádány ve třech řadách ve dvou řadách. Zároveň je velmi snadné zvýšit nebo snížit délku každého salonu, rozdělení mezi nimi je velmi jednoduše přeneseno. Kapacita uzavřeného zavazadlového prostoru pro každého cestujícího je 52 litrů. Můžete také zadat třetí třídu. V závislosti na tržních podmínkách se tedy letecký dopravce rozhodne, jakou cenovou politiku si vybere na každé konkrétní trase.

Zahraniční společnosti také projevily zájem o Tu-214. Fotografie tohoto letadla s logem společnosti DHL a některých dalších nákladních a osobních dopravců jsou rozšířené a dokazují, že nákladní loď je v poptávce na světovém trhu s letadly.