Stavba železnice obchvatu Ukrajiny je plánována dokončena před plánovaným termínem

V roce 2015 byla zahájena výstavba železnice, která obchází Ukrajinu. Nová lokalita spojuje vesnici Zhuravka, která se nachází v regionu Voroněž, s malým městem Millerovo u Rostova. Dosud železniční komunikace mezi těmito osadami částečně prošla územím Ukrajiny. Ti, kteří se chtěli dostat z Voroněže do Krasnodaru, nebo, řekněme, Rostov na Donu, museli zdvojnásobit překročit hranici.

Potřeba vytvořit nové plátno vznikla kvůli zhoršení vztahů mezi Moskvou a Kyjevem. Podle viceprezidenta JSC „Ruské dráhy“ Oleg Tony, výstavba železnice obchází Ukrajinu - je jedním z hlavních strategických projektů pro Rusko v současné době, která by měla být provedena co nejdříve.

Rozsah stavby

Celková délka nové části plátna bude 122 kilometrů. Objem veřejných investic do projektu je více než 50 miliard rublů. Výstavba železnice obchází Ukrajinu se provádí pomocí nejmodernějších technologií a v přísném souladu se současnými ruskými právními předpisy. Na území lokality budou 5 elektrických rozvoden a asi 60 kilometrů externí výzvy k dodávce energie - to vše umožní elektrifikovat silnice zcela.

Začátek výstavby železnice obchází Ukrajinu se uskutečnilo s pomocí 350 jednotek zařízení, které poskytly západní, centrální a jižní vojenské okresy a 600 občanům Ruské federace, kteří jsou ve vojenské službě.

V čem zodpovídáte za výsledek?

Výstavba železnice obcházejících Ukrajinu byla svěřena společnosti Roszheldstroy, která je dceřinou společností ruských železnic, a železniční jednotky Ruská federace. Mezi úkoly první skupiny zaměstnanců patří vytvoření externího napájecího systému, konstrukce trakční rozvodny, instalace blokovacích a signalizačních zařízení, zajištění energie, pokládací pražce a kolejnice. V kompetenci druhé skupiny specialistů je zahrnuto damping silnice a instalace drobných umělých předmětů - např. propustky.

Na základě ujištění projektových manažerů se při provádění práce provádí přísný dohled. Každý den jsou na místo posíláni odborníci návštěvnických laboratoří a do praporů jsou přiděleni profesionální sapři.

Výstavba železnice obejití Ukrajina: rysy a problémy

Podle projektu některé budoucí cesty spadají na soukromé území - na výsadbu. Podle náměstka ministra obrany Ruské federace Dmitrij Bulgakov, byli schopni dosáhnout dohody s vlastníky nemovitostí, a v blízké době budou tento problém řešit.

Většina území nové železniční tratě je umístěna na úrodné půdě. Zaměstnanci vojenských oddělení opatrně odstraňují vrstvu cenné půdy a odkládají ji od konstruované části silnice. Po dokončení všech prací plánovaných k užívání pozemku pro výsadbu stromů, keřů a jiných zelených rostlin, které je vytvořit krásu, která je známá pro Rusko.

Ukončíme před konečným termínem

Projekt je realizován s vážným vedením nad plánem - reportéři o den na stavbu asi 150 metrů od nábřeží. Podle úředníků, pokud bude toto tempo zachováno, bude možné dokončit práci mnohem dříve než plánovaný čas - koncem roku 2017.

Ministerstvo dopravy konstatuje, že tento úsek železnice může být vybudován v každém případě - bez ohledu na vztah s Ukrajinou. Potřeba realizace projektu byla zvažována na základě úvah o pohodlí pohybu ruských občanů. Se vznikem stejná v sousedním stavu ozbrojeného konfliktu bylo požadováno, aby byla zajištěna bezpečnost, že pouze sloužila jako katalyzátor pro rozhodnutí o výstavbě železničního úseku mezi Zhuravko a Millerovo.