Motor pro kultivátor motoru `Mole`: instalace, opravy, výměna

Kultivátor motoru, stejně jako jiné stroje, předpokládá potřebu včasné údržby a opravy. Pokud nemáte v úmyslu konzultovat specialisty a dobře vyznají ve strojírenství, vyhledejte chybu a obnovit účinnost zařízení bude moci.

Problém s dodávkou paliva

Chcete-li upozornit na to, že motor pro kultivátor motoru Mole selhal, nemusí být možné spustit zařízení. Příčinou může být v tomto případě spouštěcí systém. Průvodce musí určit zdroj selhání, abyste tuto kontrolu zkontrolovali zapalovací svíčky. Jsou-li suché, znamená to, že palivová směs není vstřikována do válce motorem. K tomu může dojít k ucpání otvorů v zástrčce palivové nádrže, nedostatek paliva a přítomnost cizích předmětů v systému systém dodávky paliva. Uzavřený kohout přívodu paliva může způsobit poruchu.

Odstraňování problémů

Pokud kultivátory „Mole“ motor nespustí, je třeba otevřít palivovou nádrž, uvolněte drenážní otvory od cizích těles a vyjměte palivový kohout. Z nádrže byste měli vypustit benzín a poté promývat vnitřní plochy čistým palivem. Majitel bude muset odstranit připojovací hadici, která je umístěna na straně karburátoru. Tyto manipulace jsou nutné k tomu, aby se spolu s tryskami vyfoukly, aniž by se rozbíjely. Doporučuje se použít palivové čerpadlo.

Poruchy motoru při spuštění

V případě, že motor pro motorové kultivátory „Krtek“ není spuštěna, a to navzdory skutečnosti, že svíčky vlhké, problém selhání systému zapalování může spočívat v tom, že jsou elektrody svíčky představovat vklad. V takovém případě bude operátor muset vyčistit povrch svíček pomocí smirky. Poté se prvky promyjí benzínem a dobře vysuší. Příčinou problému může být také to, že mezera mezi elektrodami neodpovídá mezery doporučené výrobcem. Nastavte vůli metodou ohýbání boční elektrody na požadované rozměry.

Další příčiny selhání zapalovacího systému

Motor motoru Mole kultivátoru nemusí pracovat, protože jsou zapalovací svíčky poškozeny. To platí také pro vadné zapojení. Tyto prvky musí být nutně nahrazeny. Tlačítko "Stop" může být uzavřeno k zemi, aby mohl motor nastartovat, měl by být uzávěr zlikvidován. Kontaktní žhavicí svíčky mohou být také přerušeny, pokud je tato podmínka splněna, musí být kontakty v pořádku. Motorový kultivátor Krot s motorem Honda se nemusí spustit, jestliže mezera mezi startérem a magnetickou botkou neodpovídá hodnotě uvedené v pasu. Pokud se zjistí, že je vadný, musí být spouštěč vyměněn.

Porušení komprese

V průběhu provozu může motor kultivátoru Mole vyžadovat opravu. Motor Honda například v některých případech "potěší" porušení komprese. Současně je možné zahájit start, ale tento proces je spíše obtížný. Motor běží chabě, ale nedostane dostatek energie. Příčinou může být ložisko na pracovních plochách ventilů. Výfukový ventil je často deformován a pístní kroužky opotřebení, to vše vede k obtížnému nastartování zařízení.

Obnova komprese

Pokud jste zakoupili kultivátor Mole, mohou být po určité době nutné opravy motoru. Pokud spotřebitel čelí výše popsaným problémům, je nutné analyzovat, jaký je stav mechanismu časování motoru. Podrobnosti o uložení osla musí být vyčištěny. Pokud jsou některé díly poškozené, je třeba je vyměnit. Provozovatel by měl zkontrolovat, jak dobře jsou pístní kroužky udržovány. V případě poruchy tohoto uzlu bude nutné jej vyměnit.

Černý kouř z tlumiče výfuku během chodu motoru

Pokud jste se potýkají s podobnými problémy, lidský a přebytečný olej byl viděn na elektrodách zapalovací svíčky, že je třeba je pravděpodobné, provádět nastavení karburátoru, nahradit neúspěšnou pístní kroužky.

Instalace motoru

Instalace motoru na kultivátor sekačky může být provedena nezávisle. Mělo by však být zřejmé, že pokud se práce provádí bez souladu s touto technologií, může dojít k rychlému selhání zařízení. V takovém případě narazíte na prodlouženou dysfunkci zařízení, dokud problém nevyřešíte. Pokud nechcete ztratit tolik potřebné vybavení k plnění mnoha úkolů, pak by práce měla být vykonávána se zodpovědností.

V první fázi je motor přenášen z převodovky kroutící moment. Motor musí být pevně připevněny k rámu konstrukce nebo převodovky. Pro provedení práce je nutné zakoupit speciální instalační sadu, která umožní motor namontovat na své místo. Na zakoupeném místě instalační sady budete muset opravit nový motor. V další etapě se řemenice uvede na výstup klikové hřídele jednotky. Pokud používáte instalační sadu, můžete jej nainstalovat během několika minut. Současně bude možné použít dovezený motor a instalovat jej na sestavu vyrobenou domácím závodem.

Výměna motoru

Výměna motoru pro kultivátor Krot je často prováděna uživateli samostatně. Zpočátku je zařízení vybaveno motorem o objemu 2,4 litru. s. Pokud je motor v pořádku, a můžete ho spustit, ale s velkými problémy, někdy použijte elektrický vrták v roli startéru. Pokud narazíte na problém popsaný výše, které jsou doplněné o tom, že zařízení stánky po zahřátí, může být příčinou opotřebení těsnění motoru. Pokud máte staromódní generátor, který je schopen produkovat 36 voltů a má výkon 200 W, můžete použít tento motor jako základ zařízení. Spotřebuje asi 3 litry benzinu za hodinu.

Po vyříznutí generátoru můžete z něj vytáhnout spojku s ložiskem a část skříně. Část generátoru může být použita jako adaptér pro řemenici motorového kultivátoru. K vytvoření druhého bodu podpory můžete koupit čínské ložiska a upevnit je na vertikálních lamech. Tento prvek na ose bývalého generátoru může být jednoduše svařen. Po výměně takového motoru bude možné použít jakýkoli benzin. Jak zdůrazňují řada uživatelů, aby bylo možné spustit zařízení, může být použito i petrolej. Maximální rychlost, samozřejmě, bude snížena, ale točivý moment bude větší díky pocitům. Měli byste zvážit, že po dosažení výše hladiny hluku se zvýší, ale při používání takového zařízení není rozhodující. Stejně jako při "nativním" motoru přístroj způsobuje hodně šumu. Mimo jiné vám výrobce doporučuje používat sluchátka při práci.