`Boeing 767 300` od` Transaero`: uspořádání kabiny, nejlepší sedadla.

Společnost Transaero Airlines má k dispozici více než 16 letadel Boeing 767 300. Jedná se o široké tělo letadla postavené americkou společností. Tento model je modifikací předchozí linky (767,200) letadel na dlouhé vzdálenosti. Pokročilé zařízení má rozšíření trupu o 6,43 metrů. Jeho délka je téměř 55 metrů, takže kapacita cestujících je od 218 do 350 osob.

"Boeing 767 300" z "Transaero" schéma letadla má jiný, v závislosti na úpravě. Plány salonů mají odlišné uspořádání: na 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 míst. V článku se budeme zabývat nejčastějším schématem salonu - pro 276 míst. Mají čtyři modely u Boeingu 767 300: ei-un, ei-unf, ei-unb a ei-und. První lety takových modelů byly provedeny v roce 1992. Nejsou to nové, ale pro americkou společnost "Boeing" 25 let provozu vozů - to je normální. Ano, a rekonstrukce salonů společnosti Boeing 767 300 Transaero tráví pravidelně, aktualizuje sedadla a instaluje nové moderní vybavení.

Klasifikace kabiny

V letounu "Boeing 767 300" od společnosti "Transaero" je salon rozdělen na tři samostatné zóny. Jsou to místa pro obchodní třídu, ekonomickou třídu a turisty. První třída má zvýšené komfortní sedadla, druhý a třetí typ sedadel se téměř neliší od sebe. Hlavní rozlišovací znak je ve vzdálenosti mezi sedadly. Pokud je ekonomická třída 83 cm, pak v turistické třídě - pouze 76 cm.

Dále v článku se budeme uvažovat podrobně schéma kabiny „Boeing 767 300“ od „Transaero“, kde nejpohodlnější sedadla v letadle, v jaké se řadí nejlepší místo na nákup vstupenek, a co lepší nebrat, protože to bude mít během letu velmi nepříjemné.

Obchodní třída

V nosu letadla, těsně za kokpitem a servisní místností pro vaření a záchod, je šest nejpohodlnějších sedadel. Jsou také nazývány prémií. Tato židle je široká. Sedadlo se pomocí elektrického ovládání rozkládá pod úhlem 180 stupňů. Během odpočinku můžete pohodlně sedět v ležaté poloze spát nebo si přečíst knihu. Taková pohodlná sedadla mají zvýšené náklady, ale žádný z vás během letu nebude mít obtěžování. Vzdálenost mezi sedadly je velká, průchod je volný.

O takových místech v "Boeing 767 300" od "Transaero" jsou nejpozitívnější recenze. Byly tam případy, kdy cestující letěl sám. Zbytek sedadel nebyl vyprodán.

Ekonomická třída

Tento typ sedadel je již z desáté řady letadel. Ve schématu kabiny "Boeing 767 300" od "Transaero" jsou tato místa považována za nejpohodlnější. Přední část oddílu je na velké vzdálenosti, můžete bezpečně natáhnout nohy a vzít dítě do náruče. Pro cestující s dětmi jsou upevněny dětské kolébky. Pokud letíte sami, pak je lepší nechat takové místa. Za prvé, po celou dobu dlouhého letu se musíte podívat na oddíl oddělující obchodní třídu od ekonomické třídy. Za druhé, pokud jste zvyklí na malé děti, bude pro vás těžké hluk. Navíc ne všechny děti jsou dobře tolerovány dlouhou cestu. Dokonce i dospělí sedí 9 hodin letu tvrdě, a dítě - ještě víc. Proto je možné, že si koupili vstupenky na takových vhodných místech pro nohy, aby se objevili v neklidném okolí.

Nejvíce nepohodlné místa na schématu "Boeing 767 300" od "Transaero" jsou 16. a 17. řádek. Tyto řádky sousedí s přepážkou z kuchyně. Tam je také průchod na toaletu, takže lidé mohou často stát v uličce, čekají na jejich řadu. 17. řádek je zálohován na samotný oddíl, takže židle nebude možné sklopit do polohovací polohy. Budu muset sedět pořád v téměř stejné pozici. Bude těžké vydržet let na lidi se špatným zásahem nebo stářím.

Další ekonomická třída - 18. - má určitou výhodu oproti jiným místům. To je přítomnost velké vzdálenosti od přepážky. Stahujte nohy dopředu. Navíc děti nebudou kolem, protože tyto sedačky nemají kolébky pro kolébky. Ale existuje jeden malý "ale". Jedná se o přítomnost záchodu vedle něj, který zajišťuje neustálý pohyb kolem ostatních cestujících a zabraňuje dveřím.

Turistická třída

V "Boeing 767 300" od "Transaero" má schéma kabiny ještě jednu ne příliš pohodlnou sedačku. Jedná se o 23. řádek, který je vedle nouzového východu. Tato sedadla samozřejmě nejsou určena. 24. řádek by neměl být zakoupen pro důchodce nebo cestující s malými dětmi. Z bezpečnostních důvodů musí být nouzový východ v případě potřeby rychle uvolněn. Také tam jsou místa bez područek na jedné straně a trochu vypouklé dveře dopředu brání. Podle cestujících v této řadě není dovoleno mít příruční zavazadla, protože to zablokuje průchod. Veškeré věci musí být skryty na policech shora.

Ale to jsou stále poměrně normální místa. Ale nedoporučujeme, aby v žádném případě nezískali 44. a 45. sérii. Celá turistická třída je postavena v konstantní dlouhé frontě na toaletě a dokonce i židle se nepoklesnou zpět. Podle cestujících se motor třese a bzučí v ocasu.

Pozitivní zpětná vazba od cestujících

Názory na Boeing 767 300 od Transaero, rozložení kabiny jsou radikálně odlišné. Cestující říkají, že navzdory nepříliš vhodným místům létali perfektně, k zařízení letadla nejsou žádné stížnosti. Stewardese se usmívaly, sedadla byla pohodlná, 9hodinový let ležel perfektně, vyrazili na přistávací dráze zcela unavený.

Negativní zpětná vazba

Někteří cestující si povšimli podobnosti tohoto letadla s tramvají. Sedadla jsou tak blízko, že nohy jsou stísněné, ačkoli výška cestujících nebyla příliš vysoká. Tam je také silný hluk v kabině, někdy dokonce i dveře police jsou otevřeny nad hlavou.

Doufáme, že poskytnuté informace, stejně jako popis rozvržení salonu Boeing 767 300 společnosti Transaero a zpětná vazba cestujících vám pomohou při nákupu letenky správně.