`Boeing 747-400`: vnitřní uspořádání

Chystáte se na výlet a těšíte se na spoustu dojmů, chcete začít svou dovolenou již v kabině letadla. Je skutečné, pokud je let proveden

Několik historických skutečností

Mocný a těžký stroj vypadá déle než 70 yardů na zemi se zdá být pomalý a zdlouhavý. Zavádějící. Uskutečnil svůj první let na konci osmdesátých let minulého století, je způsobil revoluci v cestování letadlem, ztělesňuje všechny stejné, to nejlepší z té doby. Většina nových technologií umožnil pilotům, aby se nejlepší dálkové lety (více než 13 tis. Km) v nejlépe vybavených chatkách vložkou 747-400. Schéma kabiny, samozřejmě, nejvíce promyšlený, dovoleno překročit maximální kapacitu cestujících stávajících a přepravovaných asi 600 lidí najednou s cestovní rychlostí přes 900 km / h.

Poté, co strávil nějaký čas na zenitu slávy, začal výrobce nejoblíbenějších modifikací rodiny letadel Boeingu vzít pozice na konkurenci. Na trhu se objevily ekonomičtější stroje. Výroba řady linerů řady 700-400 skončila v roce 2007, ale stále je široce používána mnoha leteckými společnostmi na světě.

Od Sheremetyeva po Vnukovo

Ruská společnost „Transaero“, jediná, která měla flotilu dvaceti osobních automobilů v této třídě, až na podzim roku 2015 byl jedním z nejvýznamnějších dopravců v zemi. Po vyhlášení úpadku strojů získal „Aeroflot“ pro dceřiné společnosti. STC „Rusko“ vzala do svých rukou síť linek a několik vložek 747-400 „Transaero“. Schéma interiéru předpokládat tři možnosti obsazení sedadla, může být vyzván, aby na palubu 447, 461 a 522 v tomto pořadí. Více než polovina auta byla vybavena poslední možnost.

Dnes je letecká společnost "Rusko", stejně jako předchozí majitel, jediným vlastníkem letadel tohoto typu v zemi. Provozní termíny strojů od 15 do 18 let. Její základna se nachází na letišti Pulkovo (Petrohrad), v uzlu letiště Vnukovo.

Výběr sedadla

Pro pohodlí cestujících nový majitel letadla Boeing 747-400 nezměnil uspořádání prostoru pro cestující Transaero.

Předběžná příprava na let zahrnuje studium umístění sedadel a výběr nejvhodnějších pro vás. Často se muset spokojit s vlastními zkušenostmi, volbou křeslo na začátku nebo ocas letadla, okno nebo vedle uličky. Hledáte příležitost natáhnout nohy, ale daleko od toalety. Pokud létáte jen pár hodin, pak to téměř nezáleží. Ale mnoho hodin letu, a to na takových tratích používaných vložky obra, se chce dostat v kabině pohodlně.

"Boeing 747-400". Salon layout

Podívejme se podrobněji Prostorný sedan s průměrem šesti metrů se standardním designem pro 522 osob se nachází ve dvou patrech letadel Boeing 747-400. Schéma salonku "Transaero", zachované v uspořádání, změnilo číslování série. Aby se nemuselo zaměňovat při výběru pohodlné židle, je lepší, aby se kupující spoléhal na aktualizovanou schéma letecké společnosti "Rusko".

Podle stupně komfortu se balíček sedadel setkává na dvou úrovních: obchodní a ekonomická třída.

Místa v obchodní třídě

Tato sedadla jsou na druhé úrovni všech letadel modifikace 747-400. Schéma salonu "Transaero" (označené jako nejlepší místa) rozděluje 12 míst na sedačce vložky. "Rusko" si udrželo své místo.

Sedadla jsou vybavena ergonomickými židlemi, díky nimž můžete během letu pracovat a relaxovat s vysokým komfortem. Široké sedačky, velký úhel vychýlení opěradla, se mezi sedadly zvýší na 1,5 metru, přítomnost vestavěného displeje uspokojí náročného cestujícího. Křesla jsou instalována ve dvou řadách se dvěma sedadly.

Zvýšená hospodárnost

Jedná se o termín, kterým majitel charakterizuje ekonomická místa umístěná bezprostředně za obchodním salonem. Na základě jejich izolace je definice "pohodlné" zcela vhodná. A nejvíce komfortní v této skupině N121 ze šesti sedadel sdílelo obchodní a ekonomické série v letadle "Boeing 747-400". Schéma salonu, jehož nejlepší místa se prodávají mnohem levněji než lístky v business class, naznačuje zvláštnost jeho pozice. Oddělená od VIP-záclony má velký přední prostor.

Výjimkou v této skupině je poslední řádek. Tři křesla na levé straně letadla ve 124. řadě jsou umístěna vedle schodů a 125. řada sedadel se nachází v blízkosti toaletní místnosti.

Všechna sedadla jsou vybavena vnitřními komfortními sedadly se odchyluje o 60 stupňů čela, obrazovek a blízkost letušek větší pohodlí a spolehlivost této skupiny cestujících v letadle, „Boeing 747-400“. „Transaero“, který obsahoval vnitřní systém v některých letadel dostatek místa k sezení obchodní úrovni, záměrně šel na snížení kapacity cestujících. „Rusko“ udržel tyto možnosti.

Ekonomická třída

Vybaveny stejným komfortem jako vyšší ekonomika, jsou o něco levnější. Stupeň pohodlí těchto míst je určen blízkostí nouzových východů a toalet.

Mezera mezi sedadly v rozmezí 75-90 cm je dostačující pro pohodlný let. Místa takového stupně pohodlí zaujímají celý salon v prvním patře a počet asi 470 míst.

Nejlepší místa v rovině (závěr)

Na základě toho, co bylo řečeno výše, je možné s jistotou pojmenovat skupiny křesel s dodatečným komfortem při kapacitě 522 osob v letadlech 747-400. Rozložení salonu uvádí, že toto jsou místa:

• business class-
• Ekonomická varianta ve druhém patře (viz výjimky) -
• v přídi letadla -
• v předních řadách -
• pohodlí Prostor+ s více prostoru před židlí.

Chcete-li dostat své oblíbené místo do letadla, jeden den před letem, projděte registraci a nastavte pohodlnou volbu pro židli.

Speciální projekty "Ruska"

Před časem, letecká společnost „Rusko“, dceřiná společnost PJSC „Aeroflot“, překreslil její letadla flotily v elegantním livreji, skládající se z červených turbínových lopatek na bílém pozadí.

V loňském roce se v hejnoch leteckých linek objevilo legrační letadlo v atypickém zbarvení s malovaným papouškem tygra na luku. "Tigrolet" je personifikace společenství "Ruska" a centra "Amur Tiger". Tato čest byla udělena Boeingu 747-400, jehož schéma bylo diskutováno výše. Spolu se všemi letadly společnosti provádí lety podle plánu.

Přehledy práce letecké společnosti jsou velmi odlišné: od hluboké vděčnosti až po soudní řízení. Neexistuje však žádný společný názor a stejné situace ve všech sférách činnosti. Přejeme jediného vlastníka v zemi obřích letadel, leteckých společností Rossiya, prosperity, letového počasí a více šťastných cestujících.