Jaký je účel společného antheru?

Vnitřní kloub CVS je malá část, obvykle sestávající z gumy odolné proti opotřebení. Tato část jeho přítomností zajišťuje dlouhou dobu životnost další podrobnosti (v tomto případě to jsou klouby). Hlavním úkolem prašníku je chránit vnitřní mechanismus před negativním dopadem silničního prachu, vlhkosti, písku a vody.

Vnitřní kloub SHRUS provádí následující funkce:

1. Efektivní ochrana maziv před kontaminací.
2. Zachování tuku uvnitř třecích částí závěsu.
3. Chraňte závěs před prachem, nečistotami, nečistotami a vodou.

Co se stane, když tato část ztratí své vlastnosti?

Pokud tato část náhle ztratí svou celistvost a těsnost, spoj ztratí mazivo. A to zase vede k poklesu jeho životnosti. Z důvodu narušení integrity protiprachového krytu SHRUS interní prochází přes sebe všechny abrazivní látky, což rozhodně nepřispívá k hladkému fungování mechanismu vozu. Z tohoto důvodu může být dlouhá životnost kloubu CV zaručena pouze uzavřeným prachem.

Kdy mám nahradit?

Chcete-li tuto část změnit, je to nutné ihned po vzniku prasklin na povrchu. A i po vzniku malých deformací nezapomínejte na výměnu, protože prach může projít dokonce 0,5 milimetrovými otvory, nemluvě o vodě.

Z čeho je vyrobeno?

Jak již bylo uvedeno výše, prachový spoj kloubu je vyroben z kaučuku. Pouze je trochu odlišná od pneumatiky, která je součástí pneumatik a mnoha dalších výrobků. Prašník je vyroben ze speciálního kaučuku s použitím silikonové složky, což výrazně zvyšuje jeho odolnost vůči vlivům prostředí. Z těchto komponent je vyráběn moderní prachový spoj SHRUS vnitřní. Velikost této části není zohledněna. Anther, bez ohledu na to, jaký průměr je, by měl spolehlivě chránit klouby CV od prachu, vody a nečistot po mnoho tisíc kilometrů.

Velmi podrobný design je malý kus vlnité kuželové trubky. Tak je uspořádán každý vnitřní kloub SHRUS ("Mazda-3").

Jak můžete vidět, tato část má zkroucený povrch, který jí při otáčení ocelovou trubku zajišťuje menší zatížení.

Jak zvolit interní kloub CV?

Je důležité sledovat nejen frekvenci výměny, ale také kritéria pro výběr této části. Před zakoupením vždy zkontrolujte kryt prachu pro dotyk. Motoristé doporučují otáčet záhyby této části o 360 stupňů a pak se podívat na jejich povrch. Kvalitní prašník bude mít celý nepoškozený povrch. Falešná změna jeho tvaru a malá trhliny na jeho povrchu. Někdy dokonce mění barvu. Anther v automobilu se ohýbá několikrát denně, co se s tím stane zítra, jestliže už po prvním ohybu je deformován? Takže vždy zkontrolujte část před nákupem.