Termostat Toyota měníme vlastním rukama

Vadný termostat Toyota může způsobit vážné poruchy chlazení motoru. Známky tohoto rozpadu mohou být delší zahřátí auta, varování nemrznoucí kapaliny a nesprávné fungování sporáku. Proto, pokud je zjištěna chyba, okamžitě vyměňte starou část za novou. To je pozitivní, tento proces není příliš složitý a nevyžaduje speciální dovednosti, takže dnes budeme uvažovat o tom, jak změnit termostat "toyot" vlastním rukama.

Nástroje

Vše, co potřebujeme nahradit, je šroubovák Phillips, hlava a klíče o 10 milimetrů. Také před výměnou připravte 1,5-2 litru nového chladiva a samozřejmě nový termostat.

Kde hledat termostat?

Toyota má tento detail pod trampou, takže dostat se k němu není příliš obtížné.

Proces demontáže a instalace: etapy postupu

Aby bylo možné termostat změnit, Toyota musí být chlazena (to znamená, že teplota motoru by neměla fungovat). Jinak můžete spálit prsty. Takže, když je náš motor chladný, otevřete kapotu a vyjměte kryt vzduchového filtru. Chcete-li to provést, musíte odmontovat kryt, uvolnit svorky, odšroubovat svorku a pomocí hlavy odšroubovat několik šroubů. Je důležité si uvědomit, že před tímto krokem musí být snímač vzduchu odpojen.

Poté pomocí klíče na 10 odšroubujte dva šrouby a odpojte terminál tepelného senzoru. Je možné, že v okamžiku, kdy dojde k proudění nemrznoucí kapaliny, by při změně termostatu měla být Toyota vybavena novou chladicí kapalinou. Takže jsme se dostali do hlavní části. Vyjímáme je z upevňovacích prvků a namontujeme na místo nové místo.

Můžete sestavit elektronický termostat v podobném pořadí, ale zde byste si měli zapamatovat několik nuancí. Poté, co je tato část zcela pevná a jsou připojeny všechny snímače, je nutné spouštět motor a zkontrolovat těsnost spojů. Po 1-2 minutách vypněte zapalování a do chladiče nalijte novou nemrznoucí kapalinu (ne více než jeden litr). V nádrži s expanzní membránou budeme potřebovat přibližně stejné množství. Musíte vylévat, dokud chladicí kapalina nedosáhne Plné. Několik minut po spuštění motoru se tento údaj normalizuje a jehla klesne uprostřed. K vyplnění již není zapotřebí nic v radiátoru, ani v expanzní nádoba.

Po výměně takového zařízení jako termostatu získá Toyota své původní vlastnosti. Stroj se rychle zahřeje a motor se neváří. Kabina zajistí normální tok teplého a horkého vzduchu. Mimochodem, všechny „japonský“ sporákem dobrém stavu tak produktivní, že během 15 minut práce, můžete bezpečně otevřít okno a přejít na dobré cestě, i když za minus 20.

Celkem výměna termostatu strávili jsme 500 rublů a 15 minut času. Provozní teplota motoru nepřesahuje 95 stupňů Celsia a neklesne pod 83 stupňů. Jak vidíte, nezávislá náhrada je nejen jednoduchá, ale také ekonomická (pokud jde o ceny za instalaci služby).