nisfarm.ru

Mazda CX-7. Recenze

Mazda СХ-7 je nejnovějším terénním vozem s efektivním vzhledem. Přední část vozu je zdobena otevřenými světlomety, které vypadají výrazem oka velké štěně. Současně pocit sportovního vozu vytváří rychlou siluetu a dvě větve výfukového systému Mazda CX-7. Recenze britských médií jsou velmi zvláštní. Říkají auto "unisexual". Možná s tím můžeme souhlasit, protože se mu může líbit jak muž, tak žena. Jediní, kteří zůstávají lhostejní, jsou milovníci agresivity a hrubosti ve vlastnostech automobilů. Zde je vše hladké, klidné a hladké.

Poté, co jsem se seznámil s exteriérem auta, chci se brzy dostat dovnitř. Ale když se dostanete za volantem nebo na sedadlo spolujezdce, pak trochu zklamaný. Není to otázka konečných materiálů. Ale tady je design ... Není tak jasný jako jeho vzhled, méně expresivní. Nejprve je displej, který je umístěn nad středovou konzolou, příliš malý. Za druhé, je to nepříjemné, že vyhřívané sedadla nemají několik režimů. To neznamená, že je všechno hrozné - v žádném případě není v autě téměř vše: elektrické seřízení sedadla řidiče, dešťový senzor, tempomat, vysoce kvalitní zvuk a hodně, mnohem víc. Zároveň sedí u volantu vozu velmi pohodlné, záda prakticky není unavená. To je to, co je v interiéru Mazda CX-7. Recenze řidičů navzdory skutečnosti, že mnozí odborníci s chladným postojem k salonu, většina z nich pozitivní.




Některá negativní zpětná vazba jde do neexistence, když začnete hodnotit komfort stroje v pohybu. Pohodlí zajišťuje měkkost vozu. Současně nedochází k žádnému poškození manévrovatelnosti. Dokonale se vyrovná s obtížnými obraty a na přímce může "střílet". Pokud jde o naše "dokonalé" cesty, dostává se mu docela snadno. Přijíždí do rutiny, reaguje bez rozhořčení a nepokouší se vytáhnout volant z jeho rukou, vykreslování "opilého instalatéra". Přinejmenším toto říkají recenze. Mazda CX-7 je opravdu dobrá na různých typech vozovek.

Pojďme analyzovat motor, který nabízí výrobcům Mazda CX-7. Recenze ho mluví o jedné věci: auto neztratilo dynamiku, přestože to bylo deformované. Tento motor je známým příznivcům Mazdy. 2.3litrový DISI vyrábí 238 koňských sil a 350 Nm, což je již dosaženo rychlostí 2500 ot / min. Až 100 km / h CX-7 zrychluje za 8,3 sekundy. Maximální rychlost, která je uvedena v cestovním pasu, je 181 km / h. Na dobré cestě je vytočí velmi rychle. Zvukotěsný zvuk jak při akceleraci, tak při maximální rychlosti.

Vzhledem k tomu, že auto má dobrý impuls, budete muset zaplatit své palivo. Doporučuje se, aby vozidlo nakoupilo 98 benzinu, ačkoli výrobci uvedli, že 95 se může hodit. Ve skutečnosti s tak náročným motorem stačí použít 98. Jinak, pokud chcete jet s vánkem, nebuďte překvapeni nákladem na dvacet litrů na sto kilometrů. Je třeba poznamenat, že změna k lepšímu a pohon Mazda CX-7. Svědky výmluvně říkají, že v obtížných podmínkách není na silnici ztracena, ale naopak, jako by zlepšila práci. Když padne sníh, funguje to pohon všech kol, stejně jako stabilizační systémy. Jedná se jednoduše bez problémů! Náklady na auto na našem trhu jsou v průměru 1,140,000 rublů. Maximální bar je 1 265 000.

Je velmi zajímavé číst různé recenze o Mazda CX-7. V očích řidičů a cestujících je vůz velmi autoritativní. Mnoho z nich označuje jeden z nejlepších SUV. Není to horší než jiné vozy této třídy, ať již v designu nebo v technických specifikacích. Pokud bude automobilka pokračovat ve stejném duchu, bude to velký úspěch.

Sdílet na sociálních sítích:

Podobné
© 2021 nisfarm.ru