Mazda Titan: Historie a dnes

Série Mazda Titan představuje nejtěžší nákladní automobily. Existuje mnoho druhů a úprav tohoto stroje. Vyrábějí se s nosností 1,5 až 3 tuny. Tato značka je docela populární v Evropě a Rusku.

Rozvíjení konstrukce vozu, zaměstnanci pracovali tvrdě na exteriéru vozu, aby odůvodnil jeho jméno. První generace se objevila v roce 1971. Ve své vlasti vozy okamžitě získaly důvěru spotřebitele a dnes jsou stále velkou poptávkou.

První vozidlo Mazda Titan bylo lehké nákladní auto. On okamžitě stal se populární na trhu. Navíc začátek výroby se shodoval s nárůstem poptávky po nákladních automobilech.

Modernizace proběhla v roce 1980, kdy byla zveřejněna druhá verze tohoto vozu. V Rusku tento model funguje dodnes, než ukazuje jeho spolehlivost. Levná služba, recenze, shromažďuje pouze pozitivní výsledky.

V roce 1989 vyšla třetí generace Mazdy Titan.

Tato řada má velký počet úprav. Součástí je stovka nákladních automobilů, které se vzájemně liší od rozvorů, kabin, motorů. Na silnicích najdete i dumper Mazda Titan.

Nosnost tohoto vozu se pohybuje od 1,5 do 4 tun. Samostatné dvouotáčkové stroje jsou vybaveny kabinami se zvýšenou plochou a vybaveny podlouhlým podstavcem. U některých Titánů s malou nosností je instalována automatická převodovka.

V prodeji jsou vozy vybaveny čtyřválcovým vznětovým motorem. V devadesátých letech začala koupit motory z Isuzu a následně je instalovala na některých modelech Mazdy Titan.

Na některých třítónových strojích byly namontovány sedmístné dvojité kabiny. Nosnost byla snížena na 2,75 tuny.

Mazda Titan se vyráběla dlouhou dobu - 11 let. Byly ovšem provedeny změny: byly zavedeny nové motory a byly provedeny kosmetické změny.

Rok 2000 byl poznamenán vydáním čtvrté série tohoto vozu. Tento model ještě nezískal ruský trh. Nosnost nových vozů zůstala stejná.

Tři typy kolových sad jsou základní: Super-dlouhé tělo, dlouhé tělo a standardní tělo. Nakládací plošiny jsou rozděleny do dvou typů: nízký a standardní.

Spotřebitel si může zvolit jakýkoli vznětový motor ze čtyř typů, které mají výkon 133 koní, 123 koní a 108 koní. a 91 koní. Také v modelové řadě je čtyřlitrový plynový motor, který vyrábí 88 koní.

Titány s nosností 3,5 a 4 tuny jsou vybaveny šestistupňovou převodovkou. U nákladních vozidel s menším množstvím se používá pětistupňová převodovka.

V polovině roku 2004 podepsaly Isuzu Motors a Mazda Motor dohodu, ve které se Isuzu zavázala dodat Mazdu asi šesti tisíc vozů Elf s malou tonážou po celý rok. Jsou prodávány pod názvem Titan. Mazda se s největší pravděpodobností rozhodla, že nebude rozvíjet motory z důvodu nevýnosné povahy těchto investic. Časté změny v požadavcích na ochranu životního prostředí způsobily, že tento typ činnosti je nerentabilní. S největší pravděpodobností se Mazda rozhodla soustředit své úsilí na výrobu automobilů. K tomuto závěru došlo Nissan a Toyota. Pokud se to ukáže jako pravdivé, neuvidíme pátou generaci. Ačkoli auto Mazda Titan recenze popisují pouze pozitivní stránku. Kromě toho je poptávka na trhu.